Глюк АКПП

[Artem 305]

С утра завел машину и поехал, АКПП не переключала передачи. Сергей 124 сказал что это был аварийный режим. Заглушил, снова завел, всесь день ездил нормально. Кто что может сказать, глюк электроники или возможная механическая неисправность самой коробки? АКПП шестой серии.

[G-раф 54]

Попробуй диагностику подцепить,может код ошибочки сохранился,будет хоть какая-то информация куда копать.

[Glinolub 167]

Глюк электроники. Чаще всего мне встречался при недостаточной зарядке или емкости АКБ. Если больше не проявится - забудь.

[Artem 305]

Кстати про зарядку АКПП возможно. Завел два раза подряд. Домой возвращался за забытыми ключами. А на 606 свечи при запуске наверное больше стартера берут. Потом минут пять поработала, снова заглушил-завел, все было нормально.

Механику хочу.

[tonik 0]

у МЕНЯ ТАКОЙ КЛЮК ПОЯВЛЯЛСЯ ВО ВРЕМЯ ДВЕЖЕНИЯ ДО 50 КМ В ТЕЧЕНИИ 3Х МЕСЯЦЕВ,ВСЁ ЗАКОНЧЕЛОСЬ РЕМОНТОМ КОРОБКИ (ОШИБКА 147)ЗАВТРО ДОЛЖНЫ СКОЗАТЬ НА СКОЛЬКО ПРИЛИП(РЕМОНТ ОТ 50ДО 120ТР)

[Glinolub 167]

tonik said:

у МЕНЯ ТАКОЙ КЛЮК ПОЯВЛЯЛСЯ ВО ВРЕМЯ ДВЕЖЕНИЯ ДО 50 КМ

Это не тот случай. Артем жаловался, что коробка не стала переключать передачи после троганья с места. В принципе эта коробка на многие неисправности реагирует одинаково: оставляет только одну передачу.

[Derrek 39]

У меня в 2005 году, когда морозы ниже -30 в Москве были, подобная проблема появлялась. Проезжал пару километров на первой передаче, глушил-заводил - всё приходило в норму))

[PVH 15]

Также была такая канитель с коробом, раза 3 (за мою бытность), выше первой не переключалась, после перезапуска проходило.

[Glinolub 167]

Вот и моя коробка не хочет в Грац на слет ехать.

Последние два дня машина в движении, в основном под уклон, удерживает передачу, не переключаясь вверх. Причем держит любую передачу, т.е. ту, на которой записалась ошибка в данный момент. Диагностика выявила ошибку по датчику температуры масла АКПП. Т.е. мне светит замена платы, если стертые сегодня ошибки запишутся снова. Денег жалко, как любому нормальному человеку, но поехать на слет хочется сильнее.

Робкий вопрос: верить ли мне в чудеса? Есть ли шанс что само пройдет? Или это как с беременностью - не рассосется? Официалы говорят, что можно попробовать погонять от души, если попала в датчик соринка (!?), то ее может вымыть.... Ну, не знаю. Они практики - им видней, но я сомневаюсь. Не сочтите занудой

[Serg124 98]

леш, а чо плата с личного склада так обременительна?

[Glinolub 167]

Serg124 said:

леш, а чо плата с личного склада так обременительна?

Как тебе сказать... Не смертельно конечно. Но денег почему-то все время не хватает. Может просто я жадина?

[Vitaluj 43]

Glinolub said:

Вот и моя коробка не хочет в Грац на слет ехать.

Последние два дня машина в движении, в основном под уклон, удерживает передачу, не переключаясь вверх. Причем держит любую передачу, т.е. ту, на которой записалась ошибка в данный момент. Диагностика выявила ошибку по датчику температуры масла АКПП. Т.е. мне светит замена платы, если стертые сегодня ошибки запишутся снова. Денег жалко, как любому нормальному человеку, но поехать на слет хочется сильнее.

Робкий вопрос: верить ли мне в чудеса? Есть ли шанс что само пройдет? Или это как с беременностью - не рассосется? Официалы говорят, что можно попробовать погонять от души, если попала в датчик соринка (!?), то ее может вымыть.... Ну, не знаю. Они практики - им видней, но я сомневаюсь. Не сочтите занудой

При такой ошибке(у нас так было несколько раз) нужно промыть и просушить штекер на коробке и всё работает!

Попробуй,может у тебя тот же случай!



Плату поменять- то же нет ни чего сложного!

[Glinolub 167]

В моем случае все оказалось еще проще: у прежнего хозяина в результате какого-то удара (как можно было умудриться?) был поврежден жгут проводов, идущий к разъему на коробке передач. Несколько проводов оказались перебиты и скручены (!) Такое чувство, что ремонтировали в придорожной столовой... Скруток не было видно под изоляцией жгута. Спасибо моему электрику, который как Мюллер не верит никому и ничему.

Один из скрученных проводов вобще отвалился. Подозреваю, что именно от датчика температуры масла в АКПП. Провода пропаяны и заизолированы, ошибка стерта, впереди небольшой испытательный пробег до Граца

Всем ответившим спасибо! Остальные учитесь на моих ошибках - так дешевле!