полуось переднего моста, направляющая втулка, зазо

[pavelptz 0]

Подскажите плиз какой должен зазор между полуосью и направляющей втулкой.

в переднего моста.



кубик g280 110-мотор

может кто разбирал подскажите.

зы

купил оригинальную втулку, а там зазор между полуосью и втулкой около 2-3 мм. характерного износа полуоси ненаблюдается.

[puma 109]

это не направляющая а контрольная втулка. контакт означает шо чойто неправильно (шрус, шкворнёвые)

[pavelptz 0]

puma said:

это не направляющая а контрольная втулка. контакт означает шо чойто неправильно (шрус, шкворнёвые)

но сальник не будет держать если биение будет более 1-2мм. а это не избежно даже при новом шрусе и новом ступичном (по сумме зазоров)

[pavelptz 0]

вобщем должен быть только тепловой зазор.

[puma 109]

в этом разделе примерно с год назад много инфы полезной. ваще регулировка шкворней "дело тонкое", оправки желательно иметь и как минимум набор регулировочных прокладок.

[qwert 2]

pavelptz said:

вобщем должен быть только тепловой зазор.

Зазор между страховочной втулкой и полуосью не регламентирован. По моему опыту не меньше 1мм. При исправном ШРУСЕ, прямой балке моста и нормальном зазоре в ступичных подшипниках сальник работает хоть вообще без втулки.

У этой втулки одна функция - доехать до сервиса в случае поломки.