Расскажите про пары и п/числа

[shexpir 56]

Добрый день всем. Четыре года катаюсь на своей машине, много переделал, много всего попробовал, бензин/дизель, акпп/мкпп.
На дороге встречаю коротыша 460го, с надписью 240GD, поздоровались, пообщались, у него ничего не переделано, все заводское, мотор и трансмиссия, и что?
На скорости 80км/ч этот 240GD прибавил газу и просто уехал в линию горизонта, а я как не старался, только до 90 разогнался, у меня двигатель 617й с парами от 280го.
Вопрос такой, получается у меня понижение происходит? Т.е. скоростные пары являются заниженными или как? Ну и следовательно расход 15л на 100км, он поэтому столько жрет? У 240го меньше зубьев в парах? Подскажите кто знает, спасибо!
Какие пары надо купить, с каким числом и что нужно для замены пар, только пары и все, или полуоси, блокировки?
Мои мосты по каталогу:
Перед-730.300 17 059565
Зад-741.502 17 559133
И варианты по тому же каталогу 48:9, 37:7, 35:8 так же не понятно какие мои.

Вот что еще вспомнил, есть еще и раздатка, может просто раздатку поменять?

[Ванёк 30]

Если не ошибаюсь на почти на всех 460 дизелях пары 37:7, редко встречаются 48:9

[serp 405]

ищи на старом форуме- Кверт писал про передаточные числа на всех Г.

[nikola460 409]

ТЫ уверен, что всё там родное?))) Если ушёл больше 90, то либо: 1)стоит 5 ступка, 2) неродные пары. На 460 самые распространённые пары 4,9.Есть 5,3, но редкие. 110 кмч на парах 4,9 с 4х ступкой на 617атмо должен ехать, если постараться.

[Maverick 11]

240GD в линию горизонта - похвально )

[shexpir 56]

300gd в оригинале да, но никогда ты в 280й ставишь мотор и потом удивляешься, почему он не едет.
Я и хочу разобраться, что не так с парами, почему это так важно?
Компенсируется ли разность этих пар, передаточным числом кпп и ркпп?
Получается в 240gd все параметры просчитаны и сбалансированы, будь то пары, кпп, ркпп, а у меня наоборот все разбалансировано.
В объявление о продаже мне можно указывать идеальный городской автомобиль, штрафы не приходят, или машина невидимка для камер, больше 100 не едет, а до 100 разгоняется с 80 за 10 минут))
Мне нужна не скорость максимальная, с места трогаюсь как на пониженой, газует, обороты набирает, но не едет, сцепление новое!

[IVladimir 43]

для примера : у меня две машины с мотором 2.9 (602940) кпп 5 мех . одна на мостах с парами 5.3. вторая 4.85(все родное). машина с парами 5.3 - трогаюсь со второй . мах комфортная скорость 100-110. а машина с родными мостами с парами 4.85 - трогаюсь с 1-й передачи. скорость 120-130. в исключ случаях при хорошей ровной дороге-до 140. расход на парах 5.3 немного больше в городе. на трассе обе машины примерно одинаково.

[nikola460 409]

shexpir said:

300gd в оригинале да, но никогда ты в 280й ставишь мотор и потом удивляешься, почему он не едет.
Я и хочу разобраться, что не так с парами, почему это так важно?
Компенсируется ли разность этих пар, передаточным числом кпп и ркпп?
Получается в 240gd все параметры просчитаны и сбалансированы, будь то пары, кпп, ркпп, а у меня наоборот все разбалансировано.
В объявление о продаже мне можно указывать идеальный городской автомобиль, штрафы не приходят, или машина невидимка для камер, больше 100 не едет, а до 100 разгоняется с 80 за 10 минут))
Мне нужна не скорость максимальная, с места трогаюсь как на пониженой, газует, обороты набирает, но не едет, сцепление новое!
[/QUOTE У меня на 460 был родной 102, поставил 617 913 с буса, пары осттались 4,9, мкпп грузовая , затем 4 ст с 123, разгон до 100кмч 30 сек. Сам замерял.)))) На турбо 617 разгон 20 сек примерно.

• Цитата
• Наверх

[shexpir 56]

Коля не трови душу, 617й турбо

[shexpir 56]

Подумываю вернуть 110й родной в паре с 711.113 скоростная бесовская. Возможно и для продажи так будет лучше, но это все планы на будущее.
Завтра ставлю двухкамерный вакуумный умилительны тормозов от BMW, может хоть тормозить начнет))