А как грамотнее снять пром. кардан?

[Илюха 0]

А то зашел в гараж сегодня блок вебасты забрать, решил снять кардан, т.к. шруса все равно менять. И чего то совсем туго, т.е. восьмигранник вставляю, ключик кручу, а коробка на своей резиновой подушке чуть "играет" и места для действий у меня совсем не остается! Надеюсь для такой простой операции у мерседеса не предусмотрено доп. устройств на миллионы рублей?

[genn 3]

лезу под машину, обычно это смотравая канава, я сижу на стулчике на колесиках, раздатка и кпп- в нейтрали, отворачиваю 16 гаечек, болтики стараюсь не терять.

По кардану пару раз резиновым молотком- штопс, и всё.

Ставлю в обратном порядке, причем болты и гайки- на резьбовой клей.

У меня 460-й.

[Палестинец 167]

Это кажется что места нету. Я тоже так думал. Дело дошло до полного упадка настроения и возникновения беспричинной злобы даже. А потом выпил бутылочку пивка.. И все открутил както.

[Artem 305]

Места хватает, но для маленьких ручек. Мне снятие кардана напомнило Паджеру, в которой только маленькие японские руки влезают в некоторые места. Плохо когда шестигранники провернуты, болгаркой туда залезать неудобно, но реально.

[Палестинец 167]

Тоесть ты думаешь, что я сначала оторвал у пробегавшего мимо маленького ребенка ручки, а потом открутил ими кардан? Нифига подобного. Своими откручивал ручками. А ручки у меня немаленькие. Не скажу -огромные. Но. Нормальные такие ручки. Нехудые.
Изменено 14 октября 2008 пользователем Administrator

[Artem 305]

Я говорю что в нормальном режиме нужны маленькие ручки, обычными неудобно но можно

[Maverick 11]

кардан закручен на 16 гаек? =0

епрст. ничего се.

[Илюха 0]

Гайки там крутить не реально, это 463-ий, они там гранью к железке примыкают...

[Vitaluj 43]

Если кардан на шрусах,то по шесть болтов на сторону.

Снять поставить кардан-максимум час работы на яме или подёмнике.

Для того чтоб вытащить и вставить кардан,открути подушки крепления раздатки к раме и сдвинь раздатку до упора назад.Кардан вытаскивается в лёгкую.Ставиться в обратном порядке.

На шрусах нужно откручивать болты а не гайки!

[Fader 331]

Вообще лучше делать так: два гаечных ключа с нераздолбанными рожками. Ключи на 13 и 14. Накидываешь так, чтобы у тебя была возможность сжимать их друг другу навстречу кистью руки. Берёшь и как бы сжимаешь их друг к другу. При этом один ключ откручивает болт, а другой гайку. Главное не сорвать грани гаек. Всё откручивается.

[потап 0]

Fader said:

Вообще лучше делать так: два гаечных ключа с нераздолбанными рожками. Ключи на 13 и 14. Накидываешь так, чтобы у тебя была возможность сжимать их друг другу навстречу кистью руки. Берёшь и как бы сжимаешь их друг к другу. При этом один ключ откручивает болт, а другой гайку. Главное не сорвать грани гаек. Всё откручивается.

Никогда так не делай. Что бы не сорвать грани. А рожковыми ключами дома диван собирать надо.
Изменено 15 октября 2008 пользователем потап

[Илюха 0]

Т.е. варианта, когда глядишь на кардан и он сам отвинчивается нету... у меня плечо болит, я крутить никак не могу...

[Fader 331]

потап said:

Fader said:

Вообще лучше делать так: два гаечных ключа с нераздолбанными рожками. Ключи на 13 и 14. Накидываешь так, чтобы у тебя была возможность сжимать их друг другу навстречу кистью руки. Берёшь и как бы сжимаешь их друг к другу. При этом один ключ откручивает болт, а другой гайку. Главное не сорвать грани гаек. Всё откручивается.

Никогда так не делай. Что бы не сорвать грани. А рожковыми ключами дома диван собирать надо.

Вот тебе и здрасьте! Я только так и делаю и ещё ни одной гайки не сорвал. А видел "мастеровых", которые гайки эти только зубилами откручивать умеют.

[Fader 331]

Илюха said:

Т.е. варианта, когда глядишь на кардан и он сам отвинчивается нету... у меня плечо болит, я крутить никак не могу...

Вот я тоже такую мечту мечтаю каждый раз, когда приходится 16 болтиков открутить.

[Илюха 0]

Осенило меня с карданом, когда сегодня был в гараже... нахрена мне его снимать, если у меня ремкомплект даже не заказан? отбой...

[Sid 1]

Илюха said:

Осенило меня с карданом, когда сегодня был в гараже... нахрена мне его снимать, если у меня ремкомплект даже не заказан? отбой...

Чем дело то кончилось????

Fader said:

потап said:

Fader said:

Вообще лучше делать так: два гаечных ключа с нераздолбанными рожками. Ключи на 13 и 14. Накидываешь так, чтобы у тебя была возможность сжимать их друг другу навстречу кистью руки. Берёшь и как бы сжимаешь их друг к другу. При этом один ключ откручивает болт, а другой гайку. Главное не сорвать грани гаек. Всё откручивается.

Никогда так не делай. Что бы не сорвать грани. А рожковыми ключами дома диван собирать надо.

Вот тебе и здрасьте! Я только так и делаю и ещё ни одной гайки не сорвал. А видел "мастеровых", которые гайки эти только зубилами откручивать умеют.

в конце концов дело "этим" инструментом и закончилось, из 16 гаек 5 было откручено зубилом (в ближайших метизах куплены 16 самоконтрящихся гаек с шагом 1)

потому как:

Илюха said:

Гайки там крутить не реально, это 463-ий, они там гранью к железке примыкают...

В 460 головка болта зафиксирована и крутить можно только гайку, толщина стенки накидного ключа не позволяет его туда всунуть и ключи приходится подтачивать, а подточенные они замечательно ломаются так как стенка становится тонкой. Вариант с рожковыми сразу отпадает, так как грани слизывает на счёт РАЗ.



Вопрос к Виталию.

Vitaluj said:

Если кардан на шрусах,то по шесть болтов на сторону.

Снять поставить кардан-максимум час работы на яме или подёмнике.

Для того чтоб вытащить и вставить кардан,открути подушки крепления раздатки к раме и сдвинь раздатку до упора назад.Кардан вытаскивается в лёгкую.Ставиться в обратном порядке.

На шрусах нужно откручивать болты а не гайки!

В 460-м промкардан снимается без спец ключа на 13????
Изменено 16 февраля 2009 пользователем Sid

[Meuller 1]

на моем 463 95 года я трахался 3 часа чтобы снять.

необходим помошник,чтоб сидел в салоне и иногда включал раздатку .

для чего?когда будешь снимать сразу будет ясно.



покупал звездочки TORX и обязательно трещетку.без нее просто невообразимый секас.

Подушку раздатки я не откручивал,просто монтажкой отжал ее немного и все.



ЕСЛИ СОРВЕШЬ ЗВЕЗДОЧКУ(ПРОВЕРНЕТЬСЯ ГОЛОВКА ) НЕ ПАНИКОВАТЬ!

можно подлезть мааленькой болгаркой и срезать аккуратно шляпу болта.



вообще конечно секас тот еще.

[Sid 1]

Мысль с болгаркой у меня промелькнула сразу же, поскольку места у меня там немеряно.....эт у LEONa75 -стоит 617-й (длиннее), соответственно коробка - длиннее, и места уже не остаётся....

....надо пойти посмотреть в магазе толщину стенок головок TORX...

...да, забыл...помошкинка небыло....полный П



фото так сказать...для тех кто ещё не в курсе:


Изменено 18 февраля 2009 пользователем Sid

[Meuller 1]

хорошая небольшая мощная трещотка с мелким шагом и самые дорогие головки ТОРКС решают проблему откручивания болтов.

[leon75 34]

Sid said:

эт у LEONa75 -стоит 617-й (длиннее), соответственно коробка - длиннее, и места уже не остаётся....

Коль меня упомянули. Дело не только в моторе, а в 5МКПП и в вертолете, который никак у других. У меня действительно место свободного нет.



Если по теме, снимал задний кардан для замены сальников на раздатке. Накидной не одевается, открутил все болты рожковым.

[puma 109]

Для кардана на 460 на обтачивал накидной (только с одного края и примерно 180 град окружности по дальней части). Члюч брал обычный немчуровый, не сломался.Бить зубилом категориццки нельзя,там же подшипники! Если слизало грани то аккуратно подрезать турбинкой с одной стороны до резьбы, дальше гайка распуститься и пойдет. Пробовал надеть все имеющиеся маленькие головы-ни одна не лезет по высоте, обтачивать бесполезно.