А можно датчик АВС самостоятельно проверить?

[Artem 305]

Существует какой-нибудь способ типа колхозного, или только комп. диагностика установленного на автомобиль?

[G-раф 54]

Сопротивление,обрыв- тестером,если знаешь какие контакты,то лучше мерить на разъёме АВS-таким образом исключишь обрыв проводов на пути от фишек датчиков к блоку.

[Artem 305]

И какое сопротивление должно быть, или его вообще не должно быть?

[Meuller 1]

Сопротивление должно быть обязательно.

обычно датчики авс имеют сопротивление 0.8-1.6 кОм.

[Meuller 1]

Звоняться обычным тестером кетайским.

[Artem 305]

Тоесть проверить просто на обрыв цепи, как лампочку? Есть значит ОК, нет значит в помойку?

[потап 0]

Самое интересное,что они почти всегда звоняться,что в порядке.Надо машину на яму,прозванивать,и одновременно провод датчика тягать помощник должен. Тогда больше шансов найти неисправный.

[Meuller 1]

Действительно,на перегибах провода может быть обрыв,в спокойном состоянии звониться будет,в при движении пропадать.

Самый верный метод ,как Потап выше писал ,подключиться к датчику на самом конце его провода(максимально удалиться от датчика)и мять и перегибать провод.Никаких абсолютно изменений сопротивления быть не должно.Если показывает 1.5 кОм,то хоть гармошкой провод закрути-будет 1.5 кОм.Изменения показаний будет говорить о дефекте провода.

[qwert 2]

Сопротивление пластикого около 900 Ом, стального 1.2 кОм

[G-раф 54]

qwert said:

Сопротивление пластикого около 900 Ом, стального 1.2 кОм

Тысячное

[qwert 2]

G-раф said:

qwert said:

Сопротивление пластикого около 900 Ом, стального 1.2 кОм

Тысячное

???