масло в компрессор кондиционера

[BerezyukG350TD 9]

Скажите какое масло нужно добавлять при заправке кондиционера фрионом.

[Glinolub 167]

То, которое у кондиционерщиков.

[ян_ 561]

У них и масло, и нужны объем для заправки в таблице.

[BerezyukG350TD 9]

ок. Спасибо.

[Альберт 777 7]

На современных заправочных станциях аппараты сами пропорцию делают.

[Tappet 81]

Альберт 777 said:

На современных заправочных станциях аппараты сами пропорцию делают.

как правило отличную от WISa, в рейстайлинге ушатать безмуфтовый компрессор, как два пальца об асфальт

[280GE460 89]

Под капотом табличка должна быть с маркой масла и объемом

[ян_ 561]

С маркой газа и его объема.

[Shuraley 63]

ян_ said:

С маркой газа и его объема.

_+10000

[Леха 201]

Так все таки марка масла какая, у заправщиков два вида?

[st_simp 51]

Некрофилия ) 

Кстати, вопрос не такой тривиальный конкретно для 350-х, т.к. там может быть R12 или R134a, а для них разные масла.

Для r134a идет зеленая синтетика. Если предлагают на выбор китайское и дюпон то лучше, конечно, дюпон )

P.S. Все крупные производители автомасел - производят и для кондишнов масла. Например у Шелл есть для r134a масло S4 FR-F

Изменено 10 июля 2013 пользователем st_simp

[Леха 201]

st_simp said:

Некрофилия ) 

Кстати, вопрос не такой тривиальный конкретно для 350-х, т.к. там может быть R12 или R134a, а для них разные масла.

Для r134a идет зеленая синтетика. Если предлагают на выбор китайское и дюпон то лучше, конечно, дюпон )

P.S. Все крупные производители автомасел - производят и для кондишнов масла. Например у Шелл есть для r134a масло S4 FR-F

Ну уж, но говорят какое то 46 масло

[st_simp 51]

Думаю речь про вязкость. Но зачем этим клиента грузить - не знаю.

[Леха 201]

st_simp said:

Думаю речь про вязкость. Но зачем этим клиента грузить - не знаю.

В этом случае клиент грузит что они хотели залить
В общем что нашел, для 134 фриона масло PAG, для 12 фриона масло POE, залил соот-но PAG, здесь читал что вроде масло для рестайла о до, разное, хотя так понимаю, везде 134 фрион, понятно нашел что вис советует, около 3тр. за 250 грамм, ест-но в наличии в городе не нашел, то что залили прозрачное


поменял фильтр осушитель, от S140 подошел как родной, только одно крепление отпилить надо, производитель бехр-хелла, стоит 1000 рублей, оригинал сказали в районе 10тр.
Починил зловещею трубку на месте, купил шланг который используется на кондиционерах(700 рублей метр, правда понадобилось 15 см) не снимая трубки дремелем нарезал проточки на трубки, одел шланг и соот-но затянул по паре хомутов на сторону, утечки нет, время покажет.

[st_simp 51]

Давление там высоковато, слышал что нужны какие то специальные силовые хомуты, или обжимки. Неужели а столице Сибири нет конторы по руковам высокого давления (РВД)?

[Леха 201]

st_simp said:

Давление там высоковато, слышал что нужны какие то специальные силовые хомуты, или обжимки. Неужели а столице Сибири нет конторы по руковам высокого давления (РВД)?

Есть, так ведь надо трубку снимать, чтоб обжать у них, надо к трубке приварить концы с насечкой, в общем гемор, не большой, но есть, ту на месте за пол часика, главное не снимая трубки раз, второе можно было и заварить, но хотел именно чтоб был шланг, чтоб компенсировал болтание морды, в принцепи из за чего эта трубка и ломается, хомуты купил у них же, дотянул где то кг на 15, судя по по шлангам что они обжимают, хомутами сжал сильнее, если сравнить родное соединение, то оно куда уж слабже и усилием и точкой контакта. думается как то так.

[st_simp 51]

Ну и отлично. Кстати, новый осушитель без 6-гранного переходника пришел?

[Леха 201]

st_simp said:

Ну и отлично. Кстати, новый осушитель без 6-гранного переходника пришел?

Чей то за 6-гранный переходник? отличие нашел только в отсутствие окошка для просмотра масла-антифриза.

[st_simp 51]

Номер 8

[Леха 201]

Не было такой и в оригинале не стояла. да и вообще не при помню такую вставку на геликах