Перебрал систему охлаждения, лучше бы не делал! :)

[ARA 28]

Заменил радиатор, вискомуфту, трубки, датчики температуры, промыл всю систему. Теперь стрелка держится на 85 градусов как влитая. И соответственно воздух из печки просто теплый, а не горячий как раньше. Как вернуть обратно горячий? :) Причем, прогревается быстро, но выше 85 стрелку никак не загнать и поэтому дует теплым. Как решить проблему? Картонку не предлагать. :)

[serp 405]

другой термостат поставь

[Геннадий 0]

посмотри насос церкуляции и проверь полностью ли открывается краник печки

[bww 2]

Если в радиаторе печки нет воздушной пробки, то тоже должно быть примерно 85 гр. - но это горячий воздух. Поменять термостат на более высокую температуру - поднять ее во всей системе (образно). По моему воздушная пробка в печке.. ИМХО   Я на 460 ставил машину на уклон, что бы горловина радиатора - было по любому выше пеки... прогрел, прогазовал ... и всё.

[BETEP777 422]

На ходу горячий? Если да, то промывками мог убить насос...

[ARA 28]

Ну теплый это образно, дует горячим воздухом. Но до переборки был гораздо горячее воздух. На сервисе сказали что типа все нормально ибо раньше мотор грелся до 95-100 градусов и поэтому воздух был горячее, а сейчас стоит на 85 и поэтому холоднее. А я привык к горячему. :) Насос циркуляции новый, радиатор печки чистый, краник открывается без проблем. Термостат правда штатный, попробую поставить на большую температуру, по идее должно помочь. В сервисе сказали что типа у всех мерсов воздух из печки теплый, а типа хочешь погорячее - купи BMW. :)

[BETEP777 422]

гадание на какушках...температура около 100 - это перегрев, может действительно ты привык, а сейчас все нормуль.

[Reklamist 18]

Может всетаки воздух в радиаторе печки? Попробуй выгнать....

[ARA 28]

Reklamist said:

Может всетаки воздух в радиаторе печки? Попробуй выгнать....

В-принципе да, при замене мог попасть и даже наверняка попал. Попробую прогнать и гляну станет ли лучше, спасибо.