Длинная рулевая тяга

[ARA 28]

Обнаружился люфт в наконечниках длинной рулевой тяги, причем наконечник там встроенный и отдельно не меняется - замена тяги целиком как я понрмаю. Номер вроде вот такой 4633300403. Ценник в районе 11тр. :( Есть ли какие-нибудь проверенные варианты неоригинала или только оригинал?

[ян_ 561]

LEMFORDER 1292001
TRW        JTR2721

5-6 т.р.

[shexpir 56]

А это тяга и на 460й подойдет? Вернее, тяги одинаковые с 460й?

[ян_ 561]

Номера разные у тяг. Да и мосты тоже.

460 330 17 03, 460 330 07 03, 460 330 20 03

Lemfоrder 11443, 13564, 18431.

[shexpir 56]

Спасибо!

[Veter 13]

ян_ said:

LEMFORDER 1292001
TRW        JTR2721

5-6 т.р.

LEMFORDER 1292001 - Это же та тяга, что перед мостом .
TRW        JTR2721 - Это тяга задняя, с несменным наконечником.

Номера LEMFORDER для задней тяги (кривой) ни у кого нет?
Оригинальные номера 463 330 04 03 или 463 330 03 03

[ARA 28]

Veter said:

LEMFORDER 1292001 - Это же та тяга, что перед мостом .
TRW        JTR2721 - Это тяга задняя, с несменным наконечником.

Номера LEMFORDER для задней тяги (кривой) ни у кого нет?
Оригинальные номера 463 330 04 03 или 463 330 03 03

Угу, точно, LEMFORDER 1292001 - это передняя тяга, а нужна задняя - аналог 4633300403. TRW JTR2721 подходит, но хочется именно Lemforder. Кто-нибудь знает номерок?

[ян_ 561]

TRW JTR2721 - ставится на заводе как "оригинал", LEMFORDER 1292001 поставляется в зап.части.

[Veter 13]

Лемфордер прекратил выпуск "задних" рулевых тяг. О чем можно посмотреть в их каталоге.
Купил TRW.

[Леха 201]

ян_ said:

TRW JTR2721 - ставится на заводе как "оригинал", LEMFORDER 1292001 поставляется в зап.части.

1292001 это тяга от редуктора к правому колесу, то есть передняя разборная, лемфердера задних тяг нет.

[штурMAN 7]

А кто нибудь заприсовывал обратно наконечник на тяге???

На долго этого хватает и вообще как он себя потом ведет??

[BerezyukG350TD 9]

У меня появился люфт в наконечниках задней рулевой тяги.
есть ли заменителю оригиналу?
по каталогам посмотрел вроде как идет номер A 463 330 05 03 и A 463 330 06 03
Подойдет ли неоригинал TRW JTR2721.
VIN WDB46332117085684

[ян_ 561]

Именно он и идет на завод!

[Greg 5]

Коллеги, а на передней тяге оба наконечника с правой резьбой? Нужно заменить тот, что у рулевого редуктора, а на взгляд не понять, какая там резьба. Экзист выдает в одном столбце и правые и левые.
машина 463 92 год. последние цифры номер vin 086596

[Леха 201]

Greg said:

Коллеги, а на передней тяге оба наконечника с правой резьбой? Нужно заменить тот, что у рулевого редуктора, а на взгляд не понять, какая там резьба. Экзист выдает в одном столбце и правые и левые.
машина 463 92 год. последние цифры номер vin 086596

Наконечники разные, а тягу можно поставить как угодно, точнее с завода понятно и где правый, где левый, с 92 года пожалуй только смотреть где какая резьба а потом заказывать.
передняя тяга трв в сборе не дорогая.

[Greg 5]

То есть, резьбы разные на правом и левом наконечниках? Это главное, что хотел узнать. Тяга стОит 3500. А один наконечник - порядка 600. разница налицо.
Спасибо.

[Леха 201]

Greg said:

То есть, резьбы разные на правом и левом наконечниках? Это главное, что хотел узнать. Тяга стОит 3500. А один наконечник - порядка 600. разница налицо.
Спасибо.

Да разные, что за наконечники по 600 рублей, китай на два месяца.

[Greg 5]

Производство не знаю где. Поставщик - Германия. У меня нормально детали этого поставщика работают. Вставил из екзиста.
SWAG     10 71 0042 Наконечник рулевой тяги, правый
SWAG      10 71 0037 Наконечник рулевой тяги, левый

Фирма SWAG была основана в 1954 году и поставляет по всему миру запчасти для рулевого управления, запчасти рулевого механизма, упругие элементы, демпферы, амортизаторы, глушители. С течением времени фирма зарекомендовала себя как поставщик качественной продукции, выпуская запчасти для таких немецких легковых автомобилей как Mercedes Benz, BMW, Porsche и многих других. SWAG предлагает запчасти, которые... весь текст
Страна:
Германия
Сайт производителя:

[Chifirbak 7]

Greg said:

То есть, резьбы разные на правом и левом наконечниках? Это главное, что хотел узнать. Тяга стОит 3500. А один наконечник - порядка 600. разница налицо.
Спасибо.

Конечно лучше только наконечники менять. Если открутятся от тяги (машина не свежая как я понял). Менял сам не так давно, контр-гайки открутились на ура, а вот наконечники закисли в трубе насмерть. Выкрутил конечно, но намудохался так что проще было всборе купить.

Наконечник за 600 - русская рулетка.

[Леха 201]

3.5 рубля, поставил и забыл, нет секаса не с тягой и заменой второго наконечника через месяц плюс опять секас с тягой.

[PavelS 30]

наконечники нужно смазывать смазкой тогда не закисает

[Костя G300 123]

Парни,подскажите. У тяг 460 и 463-только длина разная или диаметры на пальцах разные тоже? Или еще какие нюансы?
А то я брал вроде на 463-й 3.0 бензиновый и по ширине мосты как на моем 460-м,оставил себе в запас да ни поставить ни примерить не успел. Сейчас соклубник хочет приобрести на 460-й а я чет засомневался в ее заменяемости.. вот номер

[Fader 331]

конусы наконечников одинаковые. Разная только длина тяг. Видел на 63-м мосту тягу от 460-го. Резьба наконечника была выкручена почти до предела, что не очень хорошо как я понимаю.

[Костя G300 123]

Сколько разных размеров ширины мостов вообще на геликах?

[Fader 331]

Костя G300 said:

Сколько разных размеров ширины мостов вообще на геликах?

Две, насколько я знаю.