OFF-ROAD-WHEELS

[BETEP777 422]

ET 0 или ET -19

[shexpir 56]

На Et 0 не похоже, а вот на -19 очень, но потом ширина диска наверно важна тоже.

[zooloose 5]

Судя по утопленной ступице
Это 19
Но 0 практичней и гармоничней

[iveco77 139]

На фото совсем не красиво.

[maxiss 6]

их ет-0 не бывает, к сожалению только минус 19
offroad-wheels.ru/index.php?id=11&brand=Mercedes&model=G-class

[Voolf 11]

и - 44

[iveco77 139]

А зачем вообще широкие колёса ставить? Лучше на родных дисках б,ольший диаметр.Проходимость улучшится.

[Gangster 106]

бедные ступичные подшипники...

[Руслан811 63]

Gangster said:

бедные ступичные подшипники...

Почему бедные, они не бедные а всегда новые теперь будут, каждую неделю придется новые ставить, хотя задние наверно раз в месяц! Это диски -19 очень бы не рекомендовал на них ездить! Хана будет всему!

[Voolf 11]

Не ультрируйте, гонял на - 44 заднии живут прекрасно, переднии несколько раз менял, резина была 35 мудовый гудрич, ширина диска 10, машина не гелик,мосты американские, дана 30 и 44, у гелика помощнее будет.

[iveco77 139]

А какое приятное рулевооооое с таким минусом,мммм....

[dmitriy.zabirov 0]

BETEP777 said:

ET 0 или ET -19

У меня такие же. Вылет -19. По расчетам нужно было ставить -19. Стандартные колеса шириной 265, я ставил шины 13.5" или 345 мм. Разница в ширине почти 80 мм. Чтобы внутренняя боковина шины осталась на прежнем месте вылет нужно изменить с 63 на -17. Или наиближайший -19. Так как разброс в размерах есть даже в разных партиях колес одного производителя, то округлял в большую сторону (реально нужно где то вылет -15), но все равно ближайший -19.

Еще фото тут http://www.drive2.ru/l/3931875/
Из плюсов колеса встали без лифта (если не считать колхоза от предыдущего хозяина сзади), но сзади даже обломан виток (на фото ближайшее колесо), все равно едит. Пружины менять так и так, вопрос времени, но это можно сделать когда удобно. Без расширителей смотрится конечно нелепо, надо ставить все таки. Но их ставить пришлось бы при любой замене на 12.5" и шире, так что тоже вопрос времени. Ширина расширителей +12 см к стандартным, но мастер не увидел проблем.
Из минусов больше габариты, ну и все таки в вывернутом положении при наезде на паребрик (я не из питера) все таки шеркает немного.
Руль крутиться также. На ступичные подшипники посмотрим, при ширине 1400 мм увеличение ширины на менее чем 10% - не считаю, что критичное снижение ресурса. В пределах погрешности измерения этого ресурса, от просахаченного ТО или смазки зависит больше.