Cooper stt или ?

[Kompass 5]

Хочу поставит на 460 с 110 мотором Шины Cooper stt 33"? Машина для экспедиций, может знатоки посоветуют что лучше?
Сейчас стоят 31"

[Kompass 5]

Сейчас вот такие стоят


буду продавать
Изменено 17 мая 2012 пользователем UNIMOG

[Desert Foxx 251]

Машина для экспедиций КУДА и в каком режиме?
От этого очень многое зависит.
И БФГ МТ и Купер СТТ - условно "одноклассники", вопрос что по дороге можно будет докупить если вдруг порвать 2 колеса. Ну или с собой 2 запаски тащить.
Для большинства историй 33" - предельный разумный экспедиционный размер, а для 460-го полагал бы разумныим 31-32". Вон в теме про 35" холивар какой развернули )))
Так что давай подробности )))

[Kompass 5]

Пробег по трассе примерно по 1500 км в сторону Архангельска , далее по грязи и тд. Докупить там вряд ли получиться. На тех , что стоят я не застрявал, но иногда на грани было. Вот и мучаюсь вопросами, на трассе не будет ли сильно хуже на таких или остановиться на 32"

[batareykin 350]

Я бы для экспедиционника любого бы выбрал 33е. Но не слабоват ли 110й двиг для таких колес? Ездил на боевой машине и на 32ом СТТ и на 33м БФГ муд. Какая лучше однозначно не скажу - обе достойные, но Муды зимой сильнее мерзнут и скользят по снегу.

[shexpir 56]

В отзывах в интернете пишут что Cooper STT мягче BFG MT, но есть и минусы стирается быстрее.
В описание к Geolander MT вообще написано пробег по асфальту 40т. км. Мне кажется у Stt примерно такой же будет. Сам смотрю в сторону STT 33x12,5x15.
Есть еще отверстия для шипов, но я даже не знаю, как можно на такой резине, и еще с шипами ездить. У STT есть ламели, в отличие от BFG MT. Боковые грунтозацепы мне тоже больше нравятся чем у BFG, но это на мой выбор не сильно влияет.
Разница в цене с BFG около 1000р. так что это не существенный аргумент для выбора.

[Kompass 5]

batareykin said:

Но не слабоват ли 110й двиг для таких колес?

Иногда возникают мысли насчет замены двигателя. Вот только на какой поменять?

[batareykin 350]

Я поставил 606й нетурбированный

[andrew 0]

Имхо, лучше брать распространенную Купер СТТ или БФГ МТ - бфг медленнее трется, стт не настолько плох зимой и боковина вроде как попрочнее.

Размер 33 - для гелика то что нужно. Я ездил на 33х10.5, по идее 33х12.5 интереснее. Надо только вылет подобрать чтобы не цепляла.

[AlikT 0]

Купер STT или Купер STT NEW?
Последние с более мягкой боковиной, и при езде по лесу, часто ветками протыкают.
Вообщем если по лесу ездить будешь, тут лучше БФГ.


ps. Сам я не стороник БФГ, езжу на Danlop Grandtrek MT2 33"

[Kompass 5]

AlikT said:

Купер STT или Купер STT NEW?
Последние с более мягкой боковиной, и при езде по лесу, часто ветками протыкают.
Вообщем если по лесу ездить будешь, тут лучше БФГ.


ps. Сам я не стороник БФГ, езжу на Danlop Grandtrek MT2 33"

Как то резину которая боится веток стремно ставить. А Grandtrek всем устраивает?

[sergey152 6]

у меня тоже Danlop Grandtrek MT2, сравнить пока не счем было, но уже на раму успел посадить, в первый же день испытаний, еле трактором выдернули. по тракторной коллее ну а там она немаленькая, тк он ко мне с боем порывался с 6-й попытки умудрился проехать. так вот только он меня с места сдернул, дык я потом ваще безпроблем за ним сам ехал, и это по 50см коллеям...

Но блин сравнить мне не счем. Одно выяснил. Данлоп 265\75 р16 стоит 8тр( со скидочкой), а БФ 12... разница есть... При чем данлоп помягче будет. На нем меньше трясет.

по трассе комфортно до 80-90, дальше гул начинает лезть...

[Sairus 1]

Дабы не плодить 1000 тем ,задам вопрос в этой.
Какая из этих (cooper stt, bf goodrich m/t, toyo open country m/t) меньше всего гудит по асфальту, т.е более комфортна?

[ян_ 561]

Тoyo.

[Sairus 1]

Спасибо!!