засел по бампер в воде

[straniero 1]

На выходных засел в водной преграде, сам вылезти не смог, пока нашел Камаза, прошло часа два. вода зашла в кабину с левого бока, что то булькает в полостях до сих пор.нужен совет бывалых: чем чревато такое отмокание, как избавиться от балласта, что ещё надо сделать, чтобы привести технику в порядок(кроме просушки ковриков )

[batareykin 350]

Кроме ковриков - ни чего и не пострадает. Генн работал в луже? Значит не глубоко!

Сапуны мостов выведены под капот, потому все нормально!

[PavelS 30]

но проверить бы не мешало так на всякий случай

[straniero 1]

движок не глушил, с ним проблем (тьфу тьфу и кыш-кыш)нет, автомат поддергивает и срабатывает с замедлением, пока не раскатится. и булькает-переливается гдето внизу..Как избавиться?

[Стыкъ 0]

straniero said:

движок не глушил, с ним проблем (тьфу тьфу и кыш-кыш)нет, автомат поддергивает и срабатывает с замедлением, пока не раскатится. и булькает-переливается гдето внизу..Как избавиться?

прочистить дренажные отверстия в порогах...   

[Doctor 18]

straniero said:

На выходных засел в водной преграде, сам вылезти не смог, пока нашел Камаза, прошло часа два. вода зашла в кабину с левого бока, что то булькает в полостях до сих пор.нужен совет бывалых: чем чревато такое отмокание, как избавиться от балласта, что ещё надо сделать, чтобы привести технику в порядок(кроме просушки ковриков )

пардон за офф: а как получилось что засел то?! глубина то вроде не критичная совсем. Почему не смог сам выехать? Думаю полезно нам всем знать какие ньюансы бывают. "Информирован, значит вооружён".

[Gаngster 0]

Еще под задней дверкой тоже есть порог - там короб с тремя резиновыми пробками с низу и еще, если много воды попало в салон, то под задним диваном есть тоже скрытые полости, к ним ведут два лючка под ковриком под сиденьем, лючки круглые крепятся на трех саморезах, без каких-то нибыло уплотнений (по крайней мере на длинном 460-м), там тоже может быть вода, у меня однажды туда около полулитра (воды) в каждый налилось вычерпывал тряпкой и сушил потом феном

[Gаngster 0]

[Arunas 8]

Я бы в первую очередь посмотрел бы какое масло в мостах и в раздатке.

И если не лень, прошприцуй карданы и кулаки.
Изменено 6 августа 2008 пользователем Arunas

[BETEP777 422]

Был подобный случай, вскрывал полы и все сушил, но перед этим поменял масло ВЕЗДЕ, т.к. мне объяснили, что если мост или коробка находяться в воде, то в масле появляеться типо конденсат.

[autohansa 2]

Если позволите, я подитожу : на сервис Вам нужно, уважаемый.

[Gаngster 0]

BETEP777 said:

Был подобный случай, вскрывал полы и все сушил, но перед этим поменял масло ВЕЗДЕ, т.к. мне объяснили, что если мост или коробка находяться в воде, то в масле появляеться типо конденсат.

Получается езда на Гелике по воде слишком дорогое удовольствие, если после каждой лужи или рычейка масло по кругу менять. "Гансики" не дураки, раз такую систему ветиляции агрегатов трансмиссии придумали. Сам мочу мосты регулярно на рыбалке (когда лодку на прицеп из воды достаю) коробку с РК один раз в воду погружал, но масло после этого не менял. Менял его как положено, через определенный интервал - масло было чистое, без эмульсии, т.е. вода внутрь не попала. Незря немцы сапуны под капот вывели . Это на УАЗике - поплавал в луже меняй масло, а Гелик машина более практичная в этом плане    
Изменено 6 августа 2008 пользователем Gаngster

[straniero 1]

Doctor said:

Почему не смог сам выехать

проезжал там всегда, но после дождей залило так , что невидно было под водой оставшиеся части от машины неизвестной марки, которую вырвали оттуда с мясом-нащупал под водой нечто похожее на куски бампера,рычаг передней подвески, и т.д- об эти железяки порвал колесо(на выброс!)-ну остальное понятно.. наделся на этот рычаг-ни назад ни вперед!Не зная броду-не суйся в воду!

Благодарен всем откликнувшимся!

• Цитата
• Наверх

[batareykin 350]

BETEP777 said:

Был подобный случай, вскрывал полы и все сушил, но перед этим поменял масло ВЕЗДЕ, т.к. мне объяснили, что если мост или коробка находяться в воде, то в масле появляеться типо конденсат.

Развод это сервисный! Откуда конденсат водяной, если в мосту из жидкости только масло?!

Сам несколько раз так купался. Сначала паниковал, кулаки мазал, карданы, в мосты лазил. Потому посмотрел, кулаки как были со смазкой так и есть, карданы тоже. В мостах эмульсии нет. Значит - все нормально,немцы продумали. А кстати в мануале губина брода какова написана?

[Gаngster 0]

Читал где то: 0,7 м для 460-х и 461-х, и 0,5 м для 463

На своем 230GE мерял до генератора 78 см, а все остальное, что негерметизированно или боится воды выше

[Arunas 8]

Если машина полностью исправна,то проблем нет.Но так как авто уже не новые посмотреть надо,потом может дороже обойтись.

И главное! Переехать речьку это одно,а вот,когда машина под водой несколько часиков постоит ,это уже совсем другое.

[batareykin 350]

Gаngster said:

Читал где то: 0,7 м для 460-х и 461-х, и 0,5 м для 463

На своем 230GE мерял до генератора 78 см, а все остальное, что негерметизированно или боится воды выше

Т.е. такое погружение почти в норме! 32е колесико.

[Arunas 8]

Такие тоже

[Gаngster 0]

batareykin said:

Gаngster said:

Читал где то: 0,7 м для 460-х и 461-х, и 0,5 м для 463

На своем 230GE мерял до генератора 78 см, а все остальное, что негерметизированно или боится воды выше

Т.е. такое погружение почти в норме! 32е колесико.

32-е колеса диаметром где то 81-82 см, т.е. машина у вас см на 80 нырнула, и как я понял без последствий - здорово!

Я читал про 70 см у 230-х карбюраторных и безмозговых инжектрных пухов, потом на авто.ру висел 461-й военный, там на фотках видно, что электрика была герметизированна, генератор со шнорхелем (!) и продавец писал что глубина преодолеваемого брода у этой машины 1 м! Почему то я ему верю

[Artem 305]

Фотки конечно красивые, а на современных геликах так можно?

[autohansa 2]

Смотря что ты называешь современными.

[batareykin 350]

Artem said:

Фотки конечно красивые, а на современных геликах так можно?

Я на своем с 606м мотором сидел в луже также, чуть-чуть помельче (вода была по нижней рамке двери, т.е. еще пару сантиметров и при открытой двери зальет пол). Сервис мостов, раздатки и коробки не выявил ни каких проблем.

Так же на своем 300ТД проехал трассу "Черноголовки 2007", на одном КП, кроме остановки надо было выйти и водителю, но я не знал (те. несколько секунд потери времени) потому нам врубили штрафа 30 мин. Потому стали 4ми. А так привезли первому месту 20 мин.

Пока не купил 240Д - каждые выходные колбасился по грязи на 300м.

Это я к тому как использую "современную" машину, как у тебя.

[Umka 3]

После водных процедур следует:

1. Проверить масла в трансмиссии на предмет эмульсии.

Скорее всего - все будет в порядке.

2. Промазать карданы и поворотные кулаки.

3. Если кроме воды была еще и грязь - обслужить тормоза - помыть суппорта (лучше со снятием колес) и перебать барабаны, если сзади барабанные тормоза.

[qwert 2]

Arunas said:

Я бы в первую очередь посмотрел бы какое масло в мостах и в раздатке.

И если не лень, прошприцуй карданы и кулаки.

Солидарен!

[BETEP777 422]

Развод или нет, но лучше перестраховаться, я сидел в воде около 4 часов, ноги с педалями были в воде.