После капремонта 110-го проблема снова вылезла

[LexxeHoK 10]

Сразу после покупки машины обнаружил что бежит кореной на 110-ом. А меняется он со снятием двигателя. В отоге решил сделать за одно и кап ремонт самого движка. На обкатке проехал около 3000 км и опять побежал тот же коренной сальник (из-за которого все и началось). Сейчас мастер чтоб все не снимать опять включил заднюю типа эта у 110-х такая болезнь он всегда текет и все такое. Это реально так или дурочку включил он?

[Fader 331]

Ну, подумай сам - зачем сальнику течь, если там всё в порядке? Значит, есть косяк. Самый простой вариант это некачественный сальник или изношенное кольцо, по которому он бегает.

[Костя G300 123]

Мастера..етить..

[Алвер 8]

В 110-м не сальник, а сальниковая набивка, а её надо уметь ставить! Поэтому - это не болезнь 110-х, а болезнь рук!

[LexxeHoK 10]

Точно набивка. Когда первый раз бежала была вся высохшая по его словам. Сам раздосадован. Уже почти топливную отремонтировал думал за ходовую приняться а тут такой косяк вылез! Завтра буду его трясти.

[Леха 201]

LexxeHoK said:

Точно набивка. Когда первый раз бежала была вся высохшая по его словам. Сам раздосадован. Уже почти топливную отремонтировал думал за ходовую приняться а тут такой косяк вылез! Завтра буду его трясти.

При капиталки не которые "мастера" не принимают во внимание продольный люфт коленвала, то есть полу кольцам, проверь ход колена на вытягивание и вдавливание.
Изменено 11 октября 2010 пользователем Administrator