Не крутит стартер (как будто АКПП на D)

[Hendrix 2]

Всем привет! Сегодня заглушился, затем минут через 15-20 завожусь, не крутит стартер, ну я симптом сразу понял, что дело в рычаге АКПП, как будто на драйве рычаг стоит и не заводится, на стартер +12 не подается...
Ну потыкал туда-сюда рычаг пару раз с P на D и обратно, бац, завелся. У меня вопрос: что там в самой кулисе отвечает за питание стартера когда рычаг на паркинге стоит? Т.е. у меня он как бы думал, что я все еще на драйве...

[Миха009 24]

На АКПП со стороны водителя стоит блокиратор или как там его, к нему приходит очень толстый чёрный провод с разъёмом,вот он и отвечает.

[мурка 9]

Это называется:Датчик положения селектора акпп.

[Dauren 25]

Иногда он теряет герметичность, засирается и ржавеет понемногу. Можно снять, разобрать, почистить но при "сборке" надо приготовить мелкого размера болтики и гайки, так как в норме корпус сидит на заклепках чтобы не разбирали его очумелыми ручками.

[tash55 266]

A0005454906

[oos 0]

Чем решилась проблема ?

Edited February 18, 2017 by oos

[Fader 331]

нормально решается только заменой датчика. Я свой старый разбирал. Там износ контактов и грязь.

[viskih 44]

А подскажите где стоит этот датчик положения селектора, в самой кулисе или рядом? Последние 2 дня появилась такая же проблема. на холодную проблем нет, а вот между поездками всплывает.. Ключ машина видит, зажигание включает, ошибками не ругается но стартер не срабатывает. Никакие манипуляции с селектором, снятием клеммы не помогают. Заводится без проблем когда постоит минут 30. С поворотом ключа на старт из подлокотника слышится однократный шелчек

[Artem 294]

На плате в коробке он вроде 

[Гоша 389]

2 часа назад, viskih сказал:

А подскажите где стоит этот датчик положения селектора, в самой кулисе или рядом? Последние 2 дня появилась такая же проблема. на холодную проблем нет, а вот между поездками всплывает.. Ключ машина видит, зажигание включает, ошибками не ругается но стартер не срабатывает. Никакие манипуляции с селектором, снятием клеммы не помогают. Заводится без проблем когда постоит минут 30. С поворотом ключа на старт из подлокотника слышится однократный шелчек

Датчик  Y3/6s1 определяет положение рычага выбора диапазона "Р" и "N" и приводится в действие с помощью кулачковой направляющей, которая находится на пластине с пазами.В положениях рычага выбора диапазона "Р" и "N"  постоянный магнит отводится от геркона . При этом контакт геркона размыкается и в электронный блок управления АКПП поступает соответствующий сигнал. Блок управления посылает по шине CAN соответствующий сигнал в блок управления двигателем . Таким образом, силовые цепи, идущие к стартеру, могут быть замкнуты только в положениях рычага выбора диапазона "Р" и "N". Есть еще один момент - если в блок управления EGS не придет сигнал от контакта блокировки стартера , что АКПП стоит в положении "P" или "N" можно даже принудительно подать питание на втягивающее реле стартера  , он будет вращаться , но питание на форсунки не откроется и двигатель все равно не запустится .

[viskih 44]

4 минуты назад, Гоша сказал:

Датчик  Y3/6s1 определяет положение рычага выбора диапазона "Р" и "N" и приводится в действие с помощью кулачковой направляющей, которая находится на пластине с пазами.В положениях рычага выбора диапазона "Р" и "N"  постоянный магнит отводится от геркона . При этом контакт геркона размыкается и в электронный блок управления АКПП поступает соответствующий сигнал. Блок управления посылает по шине CAN соответствующий сигнал в блок управления двигателем . Таким образом, силовые цепи, идущие к стартеру, могут быть замкнуты только в положениях рычага выбора диапазона "Р" и "N". Есть еще один момент - если в блок управления EGS не придет сигнал от контакта блокировки стартера , что АКПП стоит в положении "P" или "N" можно даже принудительно подать питание на втягивающее реле стартера  , он будет вращаться , но питание на форсунки не откроется и двигатель все равно не запустится .

Спасибо, смысл понятен, но ведь получается что если датчик неисправен, то и индикацию на приборку бы не давал он? И лечился бы дрыганьем рычага, а у меня лечится просто состоянием покоя...

[Гоша 389]

Х. з. Диагностика бы дала более развёрнутый ответ.

[Ferdinandis 200]

‎21‎.‎09‎.‎2020 в 10:50, viskih сказал:

А подскажите где стоит этот датчик положения селектора, в самой кулисе или рядом? Последние 2 дня появилась такая же проблема. на холодную проблем нет, а вот между поездками всплывает.. Ключ машина видит, зажигание включает, ошибками не ругается но стартер не срабатывает. Никакие манипуляции с селектором, снятием клеммы не помогают. Заводится без проблем когда постоит минут 30. С поворотом ключа на старт из подлокотника слышится однократный шелчек

снимай стартер. у меня так и было. Зимой время ожидания уменьшалось

[viskih 44]

23 минуты назад, Ferdinandis сказал:

снимай стартер. у меня так и было. Зимой время ожидания уменьшалось

А чего с ним? Стартеру год с небольшим всего. Новый считай))

[oleg-gen 407]

36 минут назад, viskih сказал:

А чего с ним? Стартеру год с небольшим всего. Новый считай))

Так проверить просто, подав плюс на «50» контакт стартера(шпилька М6, на реле управления).

[Privan 0]

Подскажите, откуда идет плюс к 50 клемме стартера?

В книге на схеме - от разъема Х14 (дорестайл). Где этот разъем находится?