Панель приборов работает через раз.

[Соломон 5]

Уважаемые форумчане. Помогайте плиз пожалуйста.
У меня G320 1994 года выпуска. мотор 104. Коробка автомат. С завода шёл как Брабус.
Суть проблемы. При запуске панель приборов живёт своей жизнью. ТО всё нормально, то вдруг не показывает ни один датчик. Стрелки лежат. При этом показывает пробег, температуру за бортом и время. Спидометр, тахометр, все стрелки приборов никак не реагируют. При повороте ключа на стартер стрелка топлива сначала пол секунды дёргается, а потом либо всё работает, либо не работает ничего. При этом, если не работает, то стрелка датчика топлива продолжает дёргаться. Машина едет без всяких проблем.
Что бы это могло быть , в чём проблема и как с ней бороться.
Пытался купить другую панель приборов - оказалось - найти невозможно.
Заранее всем спасибо   

[Палтарашкин 19]

Посмотри внимательно плату самой приборки-у меня на обычной приборке 92 года нашлось несколько мест, требующих пропайки. После все заработало штатно, проблемы до были схожи-то работает то нет.

[Соломон 5]

Был у мастеров. Паяли. Разбирали. Всё по прежнему

[BETEP777 422]

масса возможно

[gims 3]

В 01.09.2016 в 14:33, Соломон сказал:

Уважаемые форумчане. Помогайте плиз пожалуйста.
У меня G320 1994 года выпуска. мотор 104. Коробка автомат. С завода шёл как Брабус.
Суть проблемы. При запуске панель приборов живёт своей жизнью. ТО всё нормально, то вдруг не показывает ни один датчик. Стрелки лежат. При этом показывает пробег, температуру за бортом и время. Спидометр, тахометр, все стрелки приборов никак не реагируют. При повороте ключа на стартер стрелка топлива сначала пол секунды дёргается, а потом либо всё работает, либо не работает ничего. При этом, если не работает, то стрелка датчика топлива продолжает дёргаться. Машина едет без всяких проблем.
Что бы это могло быть , в чём проблема и как с ней бороться.
Пытался купить другую панель приборов - оказалось - найти невозможно.
Заранее всем спасибо   

проблема с косой выход ящик вход мозги выход. Отсоедини. По ходу движения возьми правую (силовую) распиновку (если нет-скину). Открой ящик, что у  паса. Звони при включенном зажигании все 12 по очередности. Падение напруги не должно быть. Если есть падение-кидай соплю и смотри. А лучше наколхозь всю косу (муторно, понимаю, но увы....так вот)

Изменено 17 октября 2016 пользователем gims