Поставьте диагноз. термодатчик?

[gelik1 2]

Для начала скажите, у нас термодатчик или термостат?

И принцип работы..
машина Г320 2002год.

Что то у меня долго греется. У людей за 5-10 минут у меня 20-30 минут минимум. 80-85градусов.

Как то самому проверить? диагностика ОК показала.

[Glinolub 167]

Термостат и термодатчик разные приборы. Отвечают за разные задачи.
Есть и то, и другое.
В долгом прогреве виноват термостат
Проверить визуально. Неисправный термостат не закрывается полностью даже холодный.

[gelik1 2]

Ясно.
а где распологается сам термодатчик?

Есть ли мануал по снятию термостата?
Слодно ли?

[gelik1 2]

это про 112 двигатель?

http://pkfnpo.ru/auto/mercedes-benz/w_463/5-1-5-snjatie-i-ustanovka-termostata.html

[gelik1 2]

и че надо каждый раз уплотнительное кольцо менять??

[ян_ 561]

gelik1 said:

и че надо каждый раз уплотнительное кольцо менять??

А ты презервативы по два раза пользуешь?

[gelik1 2]

да ладно...

сегодня в гараже сделал замеры.

+11 градусов завел
через 10 мин - 60градусов
через 20мин   -80
дальше чуть ниже 80.

Патрубок начел чуть теплеть с 40 градусов и пока мотор 80 достигал трубка практически так же грелась... здох термостат?? он дианостируется разве?? так как говорили ок...

[ян_ 561]

И давно сдох! В открытом положении - считай, что повезло!
Уплотнительное кольцо вместе с термостатом продается, комплектом.

[Fader 331]

Кому-то просто лень прочитать ветку про систему охлаждения. Не сдох термостат. Просто сто двенадцатый мотор "холодный" сам по себе. На месте его прогреть невозможно. Я сам попался - поменял термостат и ничего не изменилось. Греется только в движении, как дизель.

[Glinolub 167]

У моего друга машина со 112 мотором.
Рабочую температуру набирает за 5 минут максимум. Ну, не с -20, но при -2 за бортом
Термостат меняйте

[gelik1 2]

Поменяю )))) Даже с удовольствием))
Как я понимаю, после прогрева примерно после 80 градусов, если держать руку на патрубке, то она должна достаточно быстро прогрется(после того как рабочий термостат откроется)...

У меня 112 2,4 на c Class-е был, тоже быстро грелся. нигокда особо не ждал прогрева его... сдесь же наоборот.

Теперь вопрос смогу ли я сам заменить в гараже? интрументы большой набор трешеток и тд. имеется...
Над термостатом какая-то бандура стоит без его снятия возможно?

[gelik1 2]

Жду ещё мнений... Сегодня при езде 11-7градусы (в гараже теплее) прогделся за 15-17 минут.

[ян_ 561]

Меняется в гараже за час максимум ( так как опыта нет)Инструмент самый простой, только охлаждайки куп на долив.
Какая бандура?

[Danila Master 508]

лучше еще за одно сразу полностью антифриз поменять. Вряд ли он свежий...

[gelik1 2]

а для чего термодатчик нужен?

[Fader 331]

Glinolub said:

У моего друга машина со 112 мотором.
Рабочую температуру набирает за 5 минут максимум. Ну, не с -20, но при -2 за бортом
Термостат меняйте

Рабочую это 80 градусов? На месте? Лёш, я всегда менял первым делом термостаты на всех машинах, которые покупал. А часто меняю и радиаторы. Сейчас у меня два мотора - сто четвёртый и сто двенадцатый. Готов спорить - сто двенадцатый "холоднее". Термостат покупал и менял сам именно по той причине, что показалось, что старый не закрывался и машина долго грелась. Ничего не изменилось. На месте машина не прогревается до рабочей температуры в отличие от сто четвёртого. Только в движении.
Но поменять, конечно, можно. Только потом обязательно написать здесь - что изменилось.
Готов предположить, что мне единственный раз в жизни попался бракованный незакрывающийся термостат.

[ян_ 561]

Брака много идет в торговлю, не закрываются они и перепускают.

[Danila Master 508]

Fader said:

Но поменять, конечно, можно. Только потом обязательно написать здесь - что изменилось.

Менял на 113. До замены рабочая температура не поднималась выше 80-ти... была 78 по стару. После замены стало- 85-86, на сколько помню. Точно выше 80-ти.

[PavelS 30]

тож 113 долго греется чую так не должно быть
буду менять

[gelik1 2]

вот эта бандура ...
Надо ли ее снимать??



2-Й вопрос если даже снимать термостат для проверки(чтобы убедится что точно нормально не работает) можно ли обратно потом привинтить с теми же сальниками или как там их...

[gelik1 2]

Кстати наблюдал ещё непонятный грев мотора около 90 доходила(не в пробках и тд. где очычно должно грется) а именно неадекват)

У всех 112 при заводке крутится вентилятор на минуту примерно? безсмысленно...Может термодатчик чем то виноват? И воопще нафиг он нужен? и где он находится?

[Fader 331]

Бандуру снимать не нужно. Термостат меняется очень легко. Откручиваешь два болтика на 8 и сдёргиваешь его с блока. Если был как ты говоришь ещё и "грев" мотора, то тогда это точно похоже на неисправность термостата. И если уж его снимать, то лучше менять на новый. Вентилятор крутится из-за вискомуфты, на которой он закреплён. Её тоже кстати, нужно проверить на работоспособность, но это только на полностью прогретом моторе.