А кто-нибудь люк в крышу Гелика вставлял?

[Миха 0]

Хоца поставить люк, а то и сразу два (передний для вентиляции, задний для охоты). Да вот, помнится, где-то в конфе мелькало, что это неблагодарное дело - шибко много на крыше Гелика усилителей и ребер жесткости всяких. Кто-нибудь имел практический опыт вскрытия крыши?

[Yurs 1]

Опыта подобного не имел, но видел геленд с люком над задними сиденьями, встать можно в полный рост, всвою очередь на моём Гелике такой же люк, но над водителем.

[Yurs 1]

Для охоты советую посмотреть "коротыш" кабрио

[Serge.Fr 96]

Миха said:

Хоца поставить люк, а то и сразу два (передний для вентиляции, задний для охоты). Да вот, помнится, где-то в конфе мелькало, что это неблагодарное дело - шибко много на крыше Гелика усилителей и ребер жесткости всяких. Кто-нибудь имел практический опыт вскрытия крыши?

Эта про который гелек речь-то шла? Про длинный - не скажу на 100%, а вот по короткому:

[Dronus 2]

Serge.Fr said:

Миха said:

Хоца поставить люк, а то и сразу два (передний для вентиляции, задний для охоты). Да вот, помнится, где-то в конфе мелькало, что это неблагодарное дело - шибко много на крыше Гелика усилителей и ребер жесткости всяких. Кто-нибудь имел практический опыт вскрытия крыши?

Эта про который гелек речь-то шла? Про длинный - не скажу на 100%, а вот по короткому:

Это горелый что ли..?

[Serge.Fr 96]

Dronus said:

Это горелый что ли..?

Типунь-те! Это у меня крыша на "Моменте" оказываеццо сидела. Еле, блин, оторвал, нафих...

[Yurs 1]

Теоритически два люка реально влезут

[Serge.Fr 96]

Угу...
Главное: не испортить так, что и ни люков не будет, ни крыши. Крыша, блин, деталь - дорогая.

[Reklamist 18]

Yurs said:

Теоритически два люка реально влезут

Потребуються дополнительные усилители, а то нарушишь жесткость всей крыши...

[Desert Foxx 251]

Reklamist said:

Потребуються дополнительные усилители, а то нарушишь жесткость всей крыши...

Ты уверен в этом на 100%?

[Reklamist 18]

Существующие продольные выштамповки играют существенную роль в жесткости крыши...
Удаление части крыши с этими выштамповками существенно снижает жесткость крыши на кручение.
Здесь более четко наверно может написать наш ОРС Виталий... Они то как только не резали Геликов.

[ронин 339]

кабрик рулит!
а риал - удобное есто для врезки - передняя четверть - но там наклон - на нижней кромке протечки практически гарантированы при незаводской инсталляции
выштамповки весчь хорошая - но работает на на жесткость крыши в целом, а на увеличение жесткости листа металла
для установки люка - необходимо выколотками обеспечить ровную площадку в месте врезки люка - и главный минус - резать можно будет только за поперечным ребром - а это уже почти над задним орядом сидений - как минимум неудобно

[Миха 0]

Reklamist said:

Yurs said:

Теоритически два люка реально влезут

Потребуються дополнительные усилители, а то нарушишь жесткость всей крыши...

Может, что-то не понимаю, но, по моему мнению, рамка люка сама фактически становится этим самым "дополнительным усилителем" и жесткость крыши пострадать не должна. Главное - не трогать поперечину крыши.

[SerGE300 0]

Миха said:

Reklamist said:

Yurs said:

Теоритически два люка реально влезут

Потребуються дополнительные усилители, а то нарушишь жесткость всей крыши...

Может, что-то не понимаю, но, по моему мнению, рамка люка сама фактически становится этим самым "дополнительным усилителем" и жесткость крыши пострадать не должна. Главное - не трогать поперечину крыши.

Все зависит от типа люка!
Если вставляемый люк принципиально похож на original, и устанавливается весь в сборе и по уму, то жесткость крыши пострадать не должна. Если люк простейший, стеклянный, открывающийся только вверх то у него жесткой рамки, как таковой нет, и проблема нарушения жесткости встает очень актуально! К тому же, велика вероятность протечки, особенно через некоторое время, когда резиновый уплотнитель потеряет свою эластичность.
Кстати, пару лет назад видел Гелик W460, чел. делал его для охоты. Люк в него ставили от Икаруса!
Он весь с рамкой и требухой в автобусном парке обошелся в 1000 руб (б/у)! И при этом, он может полностью сниматься, откидывается в одну из сторон (как дверь) и приоткрываться для проветриваения. Правда установка потребовала сварных работ, с добавлением ребер жесткости. Таким образом жесткость крыши не пострадала! Люк этот располагался сразу за штатным люком, над задними рядом сидений. Конструкция люка такова, что его крышка больше по площади чем отверстие в крыше а/м + ввариваемый буртик, как следствие, практически полная гарантия от протечки и нет необходимости городить сливы, как в original! Основной минус: люк на 5-7 см возвышается над плоскостью крыши, это сильно заметно даже при его окрашивании в цвет а/м. Правда для G-охотника это не страшно.