внедорожный радиатор

[ронин 339]

конструирую внедорожный незабивающийся радиатор
нет ли у кого поломатого обычного - чтоб распилить для опытов

[Reklamist 18]

ронин said:

конструирую внедорожный незабивающийся радиатор
нет ли у кого поломатого обычного - чтоб распилить для опытов

есть, дырявый как дуршлаг... от 460 со 102 мотором... боевого короче... коробка автомат!!!

[Umka 3]

Я перед ним буду лепить интеркулер.
Забиваться он будет

[ронин 339]

Reklamist said:

ронин said:

конструирую внедорожный незабивающийся радиатор
нет ли у кого поломатого обычного - чтоб распилить для опытов

есть, дырявый как дуршлаг... от 460 со 102 мотором... боевого короче... коробка автомат!!!

Саня!! вези на джиперский!!!!

[ронин 339]

Umka said:

Я перед ним буду лепить интеркулер.
Забиваться он будет

интеркулер лучче наверх - горизонтально - и жабру воздухозаборную на капот

[Umka 3]

ронин said:

интеркулер лучче наверх - горизонтально - и жабру воздухозаборную на капот

Не согласен.
Наверх его хорошо, если быстро ездишь.
а если впереди, то его еще и на маленькой скорости обдувать будет.

[ронин 339]

на маленькой скорости спереди ничего обдувать не будет палюбому, жабры работают как раз с малых скоростей, был бы у меня интеркулер выгнес бы обязательно, думаю масляный радиатор вынести наверх

[kuk 11]

Umka said:

Я перед ним буду лепить интеркулер.
Забиваться он будет

Прилепи перед радиатором сетку от комаров (вытряхнул грязь и топи далее), и омыватель фар направь на радиатор эфективность умопрочительная

[ронин 339]

есть вопросы предыдущему оратору:
1.если забивается насмерть радиатор с более крупной сеткой, то почему не будет забиваться сетка от комаров?
2.при забитом радиаторе косвенное охлаждение от потока воздуха все-же присутствует, с забитой сеткой перед радиатором циркуляция будет блокирована, не так ли?
3.чтобы вытряхнуть сетку - надо минимум выйтти из машины - т.е. потерять драгоценное время?
4.если сетка, внутри решетки, резко увеличивается время его вытаскивания?
5.если снавружи - вытряхнуть мокрую и грязную сетку невозможно, ее можно только мыть?
6. вариант установки новой сетки каждый раз отнимает уйму времени?
7.омыватели фар- писалки, и находятся в УГЛУБЛЕНИИ очка фары - на радиатор - не направить никак?
8.давления и охвата площади от омывателя не хватит палюбому?
9.кватит?

[kuk 11]

ронин said:

есть вопросы предыдущему оратору:
1.если забивается насмерть радиатор с более крупной сеткой, то почему не будет забиваться сетка от комаров?
2.при забитом радиаторе косвенное охлаждение от потока воздуха все-же присутствует, с забитой сеткой перед радиатором циркуляция будет блокирована, не так ли?
3.чтобы вытряхнуть сетку - надо минимум выйтти из машины - т.е. потерять драгоценное время?
4.если сетка, внутри решетки, резко увеличивается время его вытаскивания?
5.если снавружи - вытряхнуть мокрую и грязную сетку невозможно, ее можно только мыть?
6. вариант установки новой сетки каждый раз отнимает уйму времени?
7.омыватели фар- писалки, и находятся в УГЛУБЛЕНИИ очка фары - на радиатор - не направить никак?
8.давления и охвата площади от омывателя не хватит палюбому?
9.кватит?

1. Забиваться будет
2.При забитом радиаторе охлаждение 0, с забитой сеткой не забит радиатор и косвенное охлаждение присутствует
3. Выйти можешь когда сядешь, а когда перегреешь стоять придется гораздо дольше
4. сетка снаружи не эстетично, зато практично
5. сохнет на ней грязь очень быстро- как и на радиаторе, просто тряхни
6. сетка на клипсах или им подобное
7. это уже надо кулибничать
8. давления для мытья радиатора не хватит, а для экстренного охлаждения в самый раз
9. хватит?

[ронин 339]

сам то пробовал?

[kuk 11]

Пробовал, только вместо омывателя бутылка с водой и низ сетки внизу на защелке (можно скатать), да и машина попроще

[Reklamist 18]

Когда машина идет с почти полностью погруженным в глинистой жиже радиатором... ни какие сеточки не помогут... эта суспензия, как сметана, попадает везде, а на радиаторе цементируется моментом.
ни какие сеточки не помгут... Если машина глубже бампера не ныряет, то сеточка впереди отличная панацея...
Блин, на Ладогу хоть кер с собой вези... млин желательно сразу промывать после СУ...

[kuk 11]

Reklamist said:

Когда машина идет с почти полностью погруженным в глинистой жиже радиатором... ни какие сеточки не помогут... эта суспензия, как сметана, попадает везде, а на радиаторе цементируется моментом.
ни какие сеточки не помгут... Если машина глубже бампера не ныряет, то сеточка впереди отличная панацея...
Блин, на Ладогу хоть кер с собой вези... млин желательно сразу промывать после СУ...

На Ладоге ставили омыватель васокого давления от волги, но при температуре +5 забит радиатор или нет практически ничего не значит да и вопрос был про глину, а не болото - он в болоте не нужен а на проганах мыть и еще раз мыть

[ронин 339]

я кер возьму

[kuk 11]

А так же цистерну воды и генератор 380в

[lavrentiy 0]

тем кто стационарно ставит компрессор--просто две трубки в пласиковую бутылку по принцыпу карбюрюзатора или штатная насадка для мытья под давлением беда что по опыту например карпатскую глину тажко смыть в поле \умка знает\

[ронин 339]

генератор - 220, воды в карелии как грязи