Компрессор?

[serp 405]

А вот это где взять и как поставить?

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Доработка внедорожника

Компрессор
Так как, низкое давление в шинах значительно повышает проходимость по болоту, песку снегу и пр. джиперы часто спускают колеса до 0,8-0,4 атмосфер. Размер колес на хорошем внедорожнике не позволяет даже думать о том чтобы накачивать их ручным насосом, поэтому необходимо иметь эффективное средство для накачки колес. Большинство электрических насосов малоэффективны. Удовлетворительными можно считать насосы, применяемые для накачки амортизаторов некоторых автомобилей и насос Российского производства "Мустанг".
Очень эффективным является применение для накачки колес компрессора кондиционера. Автор установил такой на своем автомобиле. Компрессор обладает производительностью около 100 литров в минуту, на холостых оборотах двигателя. Максимально допустимое давление около 15 атмосфер. При оборотах двигателя 3000/мин. такой компрессор позволяет "одевать" разбортировавшиеся колеса. Накачки колеса 35"X12,5" (объем~150л) до двух атмосфер занимает не больше минуты. Компрессор требует периодической смазки, что производиться путем заливки масла в воздухозаборник компрессора.
Самым заманчивым является установка компрессора от танка. В некоторых танках, (не знаю в каких именно) для резервного запуска двигателя применяется сжатый воздух. Танк оснащен мощным компрессором и баллоном - ресивером. Судя по баллону и общепринятым стандартам, танковый компрессор развивает давление около 150-200 атмосфер. При объеме ресивера в 10 литров Вы получите запас сжатого воздуха в объеме 1 500 - 2 000 литров. Это позволит не только накачивать колеса с бешенной скоростью, но так же использовать пневмоинструмент, установить корабельный гудок :) и т.п. Но самое главное, при установке необходимых фильтров такой компрессор сможет накачивать акваланги!

[ронин 339]

я поставил нормальный электрический только профессиональный и стационарный, а компрессор от кондея - гемор полный - кронштейн, новый ремень, подшипник муфты без фреона в таком режиме быстро выходит из строя, т.е. на покатушку хватит не более

[Стыкъ 0]

А чево за компрессор проффисеанальный?
Оч интерестно

[serp 405]

я про танковый спрашивал...
а вообще кто каким компрессором пользуется?
пишите плюсы, минусы, способы установки и т. д.

[Стыкъ 0]

Пока содержу аварийный вариант в виде мустанга - одно стандартное колесо накачать можно, при этом
нагревается как утюг - того и гляди сгорит. Вощем дохловат для наших калесиков, надо штото побольше.

[MacWrangler 44 0]

У меня под капотом стоит компрессор для кондея заглушенный - его поставили после замены кузова, но он не подключен, радиатор и трубки валяются дома. Чессно гря, места для радиатора кондея я под капотом не вижу, да и не самый большой я поклонник таких "комфортов" (по мне прикольней с открытым окном ездить), да и по штату моему 460 кондей не положен :)

Вот я и думаю - не использовать ли этот компрессор для поддува? правда, ресивер надо в габажник ставить.... под капот некуда.... А вообще проблема решается стандартным джиповым компрессором типа Viair или Беркут.... Стоит ли виласипет придумывать?

[Umka 3]

Буду ставить АРБ компрессор.
Не уверен насчет ресивера, слышал, что если компрессор дает то ли 6, то ли 10 Атм, то им можно бортировать колеса и без ресивера.

[ронин 339]

можно можно. бортирует как надо! а ишшо я к своему весной подключу пневмосигнал от паровоза!!!!!!

[Desert Foxx 251]

ронин said:

а компрессор от кондея - гемор полный - кронштейн, новый ремень, подшипник муфты без фреона в таком режиме быстро выходит из строя, т.е. на покатушку хватит не более

Опыт говорит об обратном - у спацменов с дальнего востока быстрее машины умирают, чем такой компрессор...
Живут такие компрессоры по 3-4 года...

[ронин 339]

я просто эти кондеи ремонтирую в т.ч. компрессора, и если обойти блокировку от включенитя компрессора по низкому давлению фреона - тому очень очень скоро приходит кирдык. ибо лепесковый компрессор накроется сразу, а поршневой чуть дольше но тем не менее. потому как во фреоне растворено масло примерно 250 гр на 1 кг ( в зависимости от модели) и эксплуатация компрессора без фреона - абсолютно аналогична работе двигателя без масла - итог очевиден.
конечно если снимать ремень, и ставить его только в случае использования - не вопрос подольше поработает. но задайтесь еще вопросом соотношения цена и качество - новый компрессор -примерно 400-600 евриков, б/у примерно 200. може проще продать и на 200 евриков купить профессиональный ВОЗДУШНЫЙ !!!компрессор с хорошим давлением и продолжительным режимом работы 40 минут

[glory 0]

ронин said:

я просто эти кондеи ремонтирую в т.ч. компрессора, и если обойти блокировку от включенитя компрессора по низкому давлению фреона - тому очень очень скоро приходит кирдык. ибо лепесковый компрессор накроется сразу, а поршневой чуть дольше но тем не менее. потому как во фреоне растворено масло примерно 250 гр на 1 кг ( в зависимости от модели) и эксплуатация компрессора без фреона - абсолютно аналогична работе двигателя без масла - итог очевиден.
конечно если снимать ремень, и ставить его только в случае использования - не вопрос подольше поработает. но задайтесь еще вопросом соотношения цена и качество - новый компрессор -примерно 400-600 евриков, б/у примерно 200. може проще продать и на 200 евриков купить профессиональный ВОЗДУШНЫЙ !!!компрессор с хорошим давлением и продолжительным режимом работы 40 минут

А куда его тулить? Как организовать привод?

[Desert Foxx 251]

ронин said:

я просто эти кондеи ремонтирую в т.ч. компрессора, и если обойти блокировку от включенитя компрессора по низкому давлению фреона - тому очень очень скоро приходит кирдык.

А кто мешает блокировку муфты вытащить на отдельный тумблер?
Включил - качает, выключил - крутица тока шкив на подшипнике, а сам компрессор стоИт.
Для воздухозабора некоторые используют картерные газы, т.е. какая-то масляная доза туда попадает.
Масло, конечно не то, но и работает такой девайс обычно не долго. В пределе - несколько минут в день покатушек и всё...

[Зажигалка 2]

А у меня год уже ездит в машине установленный под сидением задним Беркут за 180 бакисов, производиельность 76 литров, но нормально. Накачка колеса 35х12,5х16 от 0,5 до 2 атмосфер занимает около 2-х минут... Пользуюсь часто сам и все знакомые пользуются, когда я недалеко, а колесо спустило, а запаску забыл "дома"...

[SSV 26]

Зажигалка said:

А у меня год уже ездит в машине установленный под сидением задним Беркут за 180 бакисов, производиельность 76 литров, но нормально.

И Чито энто за фтучка

[Desert Foxx 251]

Зажигалка said:

А у меня год уже ездит в машине установленный под сидением задним Беркут...

Буду ставить на неделе себе стационарно компрессор, пока без ресивера.
Вот такой:



Только место пока не выбрал, но было некогда...
Шланг - 7 метров, на нем манометр, дует 72 литра в минуту, у тёщи на РАВ-4 чуть колесо не взорвалось (чуть пропустил момент)

[ронин 339]

я собираюсь ставить на левую заднюю арку в багажник соорудив предварительно бокс

[iliydoc 0]

Я по поводу танкового.Компресор небольшой весом килограм 10.Давит 150 кг. это точно.Но требует отдельной масляной магистрали и слива в картер, кроме всего прочего он устанавливается на блок двигателя и привод шестеренчатый.
Так что геморой там конкретный.
Ну и прикиньте какую мощность надо на него передавать, и какой шкив предется ставить.Да компрессот по мему если память не изменяет 4-х ступенчатый.
Жаль не знал что кто-то хочет,месяца 2 назад выкинул такой на свалку.

[ронин 339]

на самом деле нет смысла в таком большом давлении. да и тип компрессора не столь критичен-самое главное чтоб мог работать не менее 40 мин без перерыва - ибо столько примерно надо для накачки спущенных колес и для бортировки, скорость накачки актуальна только для "котлет " с подкачкой, да и то можно поставить мощный ресивер