Вылет, диаметр и живучесть

[Umka 3]

Хочу поставить колеса Super Swamper TSL (не путать с богерами) 36х12.5х15 или 35х15х15 и диски с вылетом -30 на 460-й.
Скажите, кто знает, как долго будут жить ступичные подшипники и прочие части мостов.
Машину использую исключительно для оффрода и люблю хорошо поколбаситься

[ронин 339]

ты наверно имел ввиду вылет +30????
у меня стоит +25 с момента покупки, ездил четыре года на 31,5, полгода на 35 - пофиг
тем паче - машина для оффроуда не имеет безумных пробегов априори, когда может сказаться увеличенная нагрузка

[Umka 3]

-30. сейчас стоит диск +38 и проставка 25, то есть +13.
Хочу сделать диски с вылетом 0 + проставка 30. получается -30. по сравнению с штатным вылетом +63 дает расширение колеи на 186мм.

[ронин 339]

чего то я путаю значит, тогда у меня -25

[Desert Foxx 251]

Знакомые ребята ездили на 37".
Автомобиль прожил год - продали.
"В процессе" меняли один раз ступичные подшипники.
Подозреваю, что они станут расходным материалом....

[Umka 3]

Спасибо.
Значит, теперь в машине будут жить еще и 2 запасных подшипника и 2 сальника

[MacWrangler 44 0]

Umka said:

Спасибо.
Значит, теперь в машине будут жить еще и 2 запасных подшипника и 2 сальника

Как человек, менявший подшипники одной ступицы, могу назвать набор необходимых з/ч для замены узла подшипника на одной ступице:
- 2 сальника (внутренний и внешний);
- 2 подшипника (внутренний и внешний, как и сальники, они разные);
- 1 пыльник
- 1 крышка, закрывающая конструкцию с внешней стороны.

Ну, это если с самой осью все в порядке.... У меня подшипники рассыпались в кучку черной пыли с искареженными роликами между ними

[Umka 3]

Крышка остается целой, даже когда резьбе на ШРУСе и шлицам на ступице приходит ОН. Опыт есть.
У меня есть с собой запасных: 2 подшипника, 2 сальника, 2 гайки и несколько фиксаторов контргайки ступицы.
До нового года постараюсь изготовить диски и купить колеса.

[ронин 339]

изготовить!!!!???????

[Umka 3]

ронин said:

изготовить!!!!???????

Да, а шо?
1. Берем 10 дисков от Соболя.
2. Распиливаем
3. Собираем, центруем/балансируем/свариваем из них 5 дисков с нужным вылетом и шириной.
4. Вытачиваем 4 проставочки-переходничка с соболевских посадочных размеров на мерсовские.
5. Продаем старые диски и проставки
6. На прибыль неделю бухаем

[MacWrangler 44 0]

Umka said:

Крышка остается целой, даже когда резьбе на ШРУСе и шлицам на ступице приходит ОН. Опыт есть.
У меня есть с собой запасных: 2 подшипника, 2 сальника, 2 гайки и несколько фиксаторов контргайки ступицы.
До нового года постараюсь изготовить диски и купить колеса.

А у меня крышку (точнее, ее ободок и паз, куда пыльник должен входить) порвало нипадецки... Хотя так и ежжу с рваной, новую купил, да все недосуг...

А еще ключик купи для ступичной гайки, которая с 4-мя пазами... я вот себе приобрел. Полезная вещь на случай проблем со ступичными

[Umka 3]

ключик изкотовил из головки на 30. Потому как в продаже - нет :(
только штырьки сделал потолще, соответственно гайки чуть распилил

[Umka 3]

MacWrangler 44 said:

А у меня крышку (точнее, ее ободок и паз, куда пыльник должен входить) порвало нипадецки... Хотя так и ежжу с рваной, новую купил, да все недосуг...

Лучше срочно все разбери, помой и поменяй крышку.
У меня полгода назад на сервисе провтыкали ее и я 2 недели ездил с неоригинальной. Видимо, попала туда вода.. Так недавно подшипники умерли в горах. Пока доехал домой - их не стало вообще. Пришлось восстанавливать шкворень и ШРУС, изготавливать ступицу и покупать подшипники и сальники. Влетел в 350 енотов :(
Хорошо, что у нас заводы есть нормальные, иначе бы в 2-3 штуки влетел.