w463 300

[Valer 0]

подскажите:
хочу приобрести G 300 1993г. дизель,
на какие веши нужно обрашать внимание, как проверить коробку? блокировки?

P.S. и вобще стоит ли эта машина 20 000$ (комплектация- стеклоподьемники, люк, кондиц.)

[Водилыч 0]

Первое правило проверки - пробей ВИН и сличи комплектацию. Всё есть в верхних темах раздела.
А вот потом - всё зависит от конкретного мобиля. Если по ВИНу идёт та комплектация, что там есть - это одно. А если нет - то надо понимать, что ставилось всё позднее, соответственно, где и кем - вопрос.
Проверять надо:
- включение всех блокировок, на ходу, желательно в условиях реального бездорожья. Чтобы лампочки горели, и чтобы блокировки включались- выключались. Последнее тоже важно.
- режим пуска двигателя, то есть, чтобы горел подогрев форсунок перед запуском, а не наоборот.
- неплохо бы на подъёмнике снять пробку на заднем мосту и проверить состояние масла в редукторе.
- состояние кузова - снизу, сзади, спереди, рамки : лобового стекла, задней двери, пороги. Поднять коврик в багажнике - смотрет следы коррозии, проверить, как складываются и ездят сиденья. Зеркала проверить - нагрев, складывание
- желательно разогнаться до 120-130 км и послушать, нет ли где каких гудений, шумов и пр., происхождение которых продавец не может объяснить
- покрутить при включенном/заблокированном передке руль на скорости около 40-60 - нет ли скрежета или скрипа.
При всех означенных параметров без вопросов и при неубитом/загаженном салоне и работающих всех лампочках машина стОит 20. Но не больше. ИМХО. Всякие приблуды - галоген, сигнализация, магнитола с чейнджерами, кенгурятник - ф топпку, т.е. они цену ЭТОЙ машине не добавляют. Пусть хозяин снимает, если считает, что это существенно влияет на цену.
Если хоть что-то вызывает сомнения или находится не в исправном (не говорим идеальном) состоянии - торг. Причем до 2-3 кБ минимум.
ЗЫ Внимательно смотрим люк - чтобы не тёк.

[ARA 28]

Водилыч, ты говоришь нереальные вещи. Если в машине все работает идеально и юридически все чисто, то никто тебе такую машину не продаст за 20к и даже за 30к не продаст независимо от года выпуска. Ведь фактически это будет почти новая машина, а новая она стоит больше 100к. Другое дело что машине 14 лет и не может у нее все работать идеально и не быть проблем. Если основные узлы и агрегаты работают без явных косяков, то 20к - цена просто отличная. Но скорее всего косяки будут ибо очень редко кто продает хорошую машину задешево, а 20к - это дешево. Обычно в ценовом диапазоне 15-20к в 463 кузове продают всякий хлам который надо либо серьезно чинить либо у которого юридические проблемы.

[Desert Foxx 251]

покрутить при включенном/заблокированном передке руль на скорости около 40-60 - нет ли скрежета или скрипа.

Так можно и ваще без блокировки остаться....

[стрелок 42]

Desert Foxx said:

покрутить при включенном/заблокированном передке руль на скорости около 40-60 - нет ли скрежета или скрипа.

Так можно и ваще без блокировки остаться....

+1
В руководстве по эксплуатации запрещается использовать переднюю блокировку на скорости более 10 км/ч

[qwert 2]

Водилыч said:

- покрутить при включенном/заблокированном передке руль на скорости около 40-60 - нет ли скрежета или скрипа.

Кто-то хочет стать нашим любимым клиентом

[ARA 28]

Добавка: все что я написал это о 5-дверных геликах, 3-дверные обычно на 20-30% дешевле и на них очень низкий спрос так что на 3-дверные 463 могут быть весьма низкие цены даже в вариантах с отличной машиной.

[Водилыч 0]

стрелок said:

Desert Foxx said:

покрутить при включенном/заблокированном передке руль на скорости около 40-60 - нет ли скрежета или скрипа.

Так можно и ваще без блокировки остаться....

+1
В руководстве по эксплуатации запрещается использовать переднюю блокировку на скорости более 10 км/ч

А я, дятел неграмотный, катаюсь и на 130 на своём фул-тайм 463 И на 460 всю зиму с подключенным передком отъездил, и 100 было и 120
Совет дан, не зная какая машина.
При покупке машины с АКПП есть проверка столл-тест. В мануалах запрещено делать "не в условиях квалифицрованного автосервиса". Однако ж люди делают.

[Serge.Fr 96]

Водилыч said:

стрелок said:

Desert Foxx said:

покрутить при включенном/заблокированном передке руль на скорости около 40-60 - нет ли скрежета или скрипа.

Так можно и ваще без блокировки остаться....

+1
В руководстве по эксплуатации запрещается использовать переднюю блокировку на скорости более 10 км/ч

А я, дятел неграмотный, катаюсь и на 130 на своём фул-тайм 463 И на 460 всю зиму с подключенным передком отъездил, и 100 было и 120

Йоу, сударь! Прошу не путать БЛОКИРОВКУ (заблокированный дифференциал) и подключенный передний привод. Сие - не есть одно и тоже!