Надо определиться!!! Мнения одноклубников)))

[Vlad_G 11]

Выбираем легендарный внедорожник Какую модель вы отдаете большее предпочтение Очень хочелось бы увидеть Ваши комментарии

[Vlad_G 11]

Я за 270 CDi!!! Причины:
1. Вроде все понимаем что G класс не гоночный аффтамобиль и просто приятно им управлять, гонок на нем не надо! Поэтому 13,6 до 100 км/ч и 160 км/ч максималка ДОСТАТОЧНО

2. Расход топлива 12,6 по городу, 10,0 трасса!!!
3. Налог с ТС по С-Пб около 8000 в год против 41000 за 500-й.
4. Цена авто в Германии 2002 года порядка 36000 евро
5. Салон и комфорт при этой цене тот же что и в ТОПовых версиях

[Desert Foxx 251]

Жил бы в европах - не глядя брал бы дизель, причем пофиг какой.
С учетом специфики сервисов, а также особенностей эксплуатации, выбрал бы бензинку.
Ну а дальше - ты прав, 500-й хорош, но налоги....

[ронин 339]

дискриминация 460

[buival 18]

из зажигалок наверное все-таки 320-й, но только V-образный а по дизелям наверно соглашусь с Владом 270CDI, хотя сам никогда в жизни
с дизеляками не сталкивался , а еще если деньги девать было бы некуда, то приобрел бы кабрик 55AMG

[G-ljak 1]

мне ндравитца обновлённый салон (с команд и т.п.). бензин. объём 5.0 - 5.5

[Serge.Fr 96]

Я добавил 280й. Из соображений о соотношении расхода/динамики/страховки/налогов. В Европе бы жил, его б и купил. 460-е рулят.

[Sana 0]

G 270 CDI +1

[Павел Спб 0]

а я за 500-ку.
Динамика нравится.
320-хорошо, но 500 лучше. И это почти при одинаковом расходе.
К вопросу о транспортном налоге и расходе. меня это вобще не волнует как то. просто есть некая сумма которую я гоов тратить на обслугу, топливо и налог, и 320-ка и 500-ка в нее вписывается.
Касательно дизеля-не люблю вялую динамику. и стремно, тк с дизелями раньше дел не имел.
Следующая машина будет отднозначно 500-ка (щас 320).

[Serg124 98]

а я тебе уже говорил что я за 400 цди, потомушто жып должен быть дизельным и имха мощным а бабло оно заработается

[Павел Спб 0]

Serg124 said:

а бабло оно заработается

и тратицца :-)

[Стыкъ 0]

Serg124 said:

а я тебе уже говорил что я за 400 цди, потомушто жып должен быть дизельным и имха мощным а бабло оно заработается

С него б турбину скинуть - и рядный насос воткнуть - о цэ тема будет - и в гавно, и по городу прохватить хватит
моя ИМХА - 320 (бендзин) и 300 ТД, по тому как ежжу не тока в городе (Москва да Питер), и много дури тож вредно, а мало не полезно
цэдэи - к сожалению у нас не очень приживаюцца (соляра мать ее...), а так бы канешно 400
ну нравяцца мне дызеля и усе тут

[Serge.Fr 96]

Стыкъ said:

...ну нравяцца мне дызеля и усе тут

То-та, как зима, так все посты в Ремзоне - "дрызиль не заводиццо! Хелп!!!" Бензинга - рулит!

[Vlad_G 11]

Следить за машиной надо!!! И все заводится

[Стыкъ 0]

Serge.Fr said:

Стыкъ said:

...ну нравяцца мне дызеля и усе тут

То-та, как зима, так все посты в Ремзоне - "дрызиль не заводиццо! Хелп!!!" Бензинга - рулит!

ко мне это не относицца - заведу хоть где

[Serg124 98]

Стыкъ said:

С него б турбину скинуть - и рядный насос воткнуть - о цэ тема будет - и в гавно, и по городу прохватить хватит
моя ИМХА - 320 (бендзин) и 300 ТД, по тому как ежжу не тока в городе (Москва да Питер), и много дури тож вредно, а мало не полезно
цэдэи - к сожалению у нас не очень приживаюцца (соляра мать ее...), а так бы канешно 400
ну нравяцца мне дызеля и усе тут

про тнвд механику ладно, это так сказать наши реалии мать их, а турба то тебе чем мешает? кстати 400цди битурбо!