Что сделать с мостом после свапа мотора с 102 на 606?

[Beeper 460 40]

Не нашел темы про это. А может и искал криво.Не браните сурово.

Итого: Мотор стал 606 турбо,коробка 717.430 у которой 5я "прямая" насколько я знаю...

VIN: WDB46023817043697

Проблема такова,что даже на 5й максималка около 90км.ч.

Слышал умные слова про "передаточные числа" но осознать и применить их не могу  

p.s. Резина стоит 265/60R18 . Как простой вариант- поставить 265/70 ?  

[puma 109]

на наших старичках передаточные большие из-за слабости двигателей, ставить другие пары это бюджет авиастроения(. большие лапти без лифта могут и не влезть, да и добавят вибраций больше чем скорости.

[mwa 7]

Что-бы понять ,  для наглядности маленький расчет :

Допустим обороты 2600 об/мин , едем на 5 передаче (п/ч=0,8), мост с г/п 5,3, раздатка 1., диам.колеса 0,75м (наверное).

Длина окр. колеса 3,14*0,75м = 2,355м.

Тогда 2600/0,8/1/5,3*2,355 = 1444,1 м/мин

переводим в км/ч  1444,1*60/1000 = 86,64 км/ч     что сходится с Вашими показаниями.

Если поставим 33 колеса (0,83м) , скорость на этих оборотах будет 95 км/ч.

Если еще заменим Г/П моста на 4,9  то 103,5 км/ч. 

    

[puma 109]

ну да, плюс ощущения полёта на транспортном ан24)))

[Garin 114]

Да, вот как в посте выше, так оно и рассчитывается.

Применительно же к 460-й машине пары, которые стояли при М102, а они - 4,9, поменять можно самое быстрое на 4.4. То есть, разница составит примерно 10%. Или еще другими словами, вместо 100кмч при тех же оборотах машина поедет 110. 

Главная же неприятность в том, что такие пары весьма маловероятно найти кроме новых. Заднюю можно, а переднюю - скорее всего, только оригинал на заказ. Ну и здесь уже возникает вопрос экономической целесообразности, которая явно сомнительна. Альтернативные пути решения - установка колес большего диаметра, или переход на "скоростную" КПП вместо "ползучей".

[Beeper 460 40]

Я тоже склоняюсь к шинами 265/70... Как раз 10-12% добавят и спидометр врать перестанет.. А что значит "скоростная-нескоростная" КПП? У 717.430 есть четкая спецификация. Имеется ввиду другая коробка просто? Я смотрю что у всех передаточные числа сходные,у всех про кого нашёл инфу

[IVladimir 41]

4 часа назад, Beeper 460 сказал:

склоняюсь к шинами 265/70

считаю что на 460-й оптимальный размер 245/70. все что больше тяжело и не комфортно - хуже динамика и перед колеса в повороте задевают за клюшки. изначально 460 -й шел на колесах с размером р16 как у самоката .

 

4 часа назад, Beeper 460 сказал:

10-12% добавят и спидометр врать перестанет

редуктор спидометра на раздатке бывает разный .на нем выбит номер .те под каждый мотор идет свой редуктор - это для точности спидометра.

[Beeper 460 40]

Речь идёт про повышение скорости без замены пар моста. 265 на 460ке вполне себе ездабельно. 285 да,тяжело,носит,трёт в повороте. Хочу попробовать Nokian Rotiva AT 265/70.. Гидричем наигрался,тяжеленная резина и по факту-бестолковая

[Garin 114]

Коробки мерседесовские 5-ступенчатые, если в целом, то были либо с ускоряющей 5-й передачей, либо с прямой. В последнем случае первая передача была более низкой, чем обычно. На бусах ставились и те и те. Соответственно, на жаргоне их и именуют "скоростная" и "ползучая" или "тяговая". Конкретно номеров всех коробок всех Мерседесов я никогда запомнить не пытался. Зная модель, не проблема заглянуть в ЕПЦ и разобраться, что именно это за зверь.

[grom. 174]

В EPC по коробкам  неточности ,самое верное раскидать и посчитать зубья.

[Garin 114]

Да это можно фланцы покрутить и посчитать обороты на каждой передаче. Разбирать необязательно.