"Переделка" переднего моста W460 под w463

[lucky_sever 2]

Здравствуйте, товарищи! 

Хочу перебрать передний мост 460. Читал в отдельных темах что нужно менять вместе с кулаками, полуосями, ступицами, но немного меняется длина.

Собственно вопрос, подскажите пожалуйста, что именно нужно поменять, от какой именно G подойдут полуоси и все остальное.

_____________________________

WDB46033017043433    G240  1985

[alanhan22 7]

Привет! покупаешь оба кулака со всем содержимым (шрус,подшипники ,ступица) и меняешь .

[lucky_sever 2]

А шлицы в дифференциале у всех одинаковые?

[IVladimir 41]

полуоси оставляешь свои от 460 . еще к комплекту от463 обязательно нужно иметь регулировочные шайбочки шкворней. на 460 - регулировка другая - пластинками.

[lucky_sever 2]

 

Только что, IVladimir сказал:

полуоси оставляешь свои

вот как! а в шрусах шлицы одинаковые получается! так?

[IVladimir 41]

1 минуту назад, lucky_sever сказал:

так? да. себе так и сделал. еще и суппрта родные можешь оставить.  если сменишь суппорта на от 463 то штампованные диски колес или литье на  15 родные от 461 не налезут.

 

[yurok22031971 163]

Чулки у 460-х были два вида. У одних сальники расположены непосредственно перед шаром а у других намного ближе к редуктору. Соответственно и полуоси разные.

[lucky_sever 2]

5 часов назад, IVladimir сказал:

да. себе так и сделал. еще и суппрта родные можешь оставить.  если сменишь суппорта на от 463 то штампованные диски колес или литье на  15 родные от 461 не налезут.

Получается, что разболтовака ступиц одинаковая?

 

[IVladimir 41]

5 часов назад, yurok22031971 сказал:

Чулки у 460-х были два вида. У одних сальники расположены непосредственно перед шаром а у других намного ближе к редуктору. Соответственно и полуоси разные.

пишу о более поздней версии  где сальник так же (как и в 463) перед шаром.

 

4 часа назад, lucky_sever сказал:

Получается, что разболтовака ступиц одинаковая?

да. посадочное под диск колеса одинаковое. отличается размер ступичной гайки. понадобится другой ключ.

[JEEPOVOD 9]

17 часов назад, lucky_sever сказал:

, но немного меняется длина.

Не меняется, но вот цена вопроса при такой замене, + качество установки кулаков с их правильным выставлением, выйдут в копеечку.....

[lucky_sever 2]

Спасибо всем!

Т.е. мне можно искать полностью в сборе кулак от 463 (со ступицей и шрусом) и регулировочные шайбочки, а суппорт можно и свой оставить или от 463, только дело в колесах.

[Леха 199]

Шкворня родные с кулаками бы не плохо было, в разделе продажа вчера кулаки выложили, кста на кулаки ответные части, пружину и крышку.

[JEEPOVOD 9]

11 минуту назад, lucky_sever сказал:

суппорт можно и свой оставить или от 463

На 463е суппорта, с вентилируемыми дисками, не встанут штатные 15е диски от 460. 

[lucky_sever 2]

Точно! Диски тормозные!

А оставить пока свои невентилируемые можно же ведь? А потом когда определюсь с колесиками - поменять! Если ставить вентилируемые от 463 то и суппорт нужен от 463?

А шкворня, там где с конусом под тягу - конус одинаковый 460 и 463?

 

[JEEPOVOD 9]

 

[IVladimir 41]

7 часов назад, lucky_sever сказал:

А шкворня, там где с конусом под тягу - конус одинаковый 460 и 463?

да. встанут.

 

7 часов назад, lucky_sever сказал:

А оставить пока свои невентилируемые можно же ведь?

можно. вместе с суппортами и колесами от 461

 

8 часов назад, lucky_sever сказал:

Т.е. мне можно искать полностью в сборе кулак от 463 (со ступицей и шрусом)шайбочками

и шкворнями . т е все в сборе от463.

[lucky_sever 2]

СПАСИБО, ТОВАРИЩИ!)

[Леха 199]

В 26.09.2018 в 14:05, lucky_sever сказал:

Точно! Диски тормозные!

А оставить пока свои невентилируемые можно же ведь? А потом когда определюсь с колесиками - поменять! Если ставить вентилируемые от 463 то и суппорт нужен от 463?

А шкворня, там где с конусом под тягу - конус одинаковый 460 и 463?

 

Тяги разные бывают, диски на 463 бывают вентилируемые и нет.

[Олексий 191]

В 26 сентября 2018 г. в 09:06, JEEPOVOD сказал:

На 463е суппорта, с вентилируемыми дисками, не встанут штатные 15е диски от 460.

У меня на 463 мост ,  на невентилируемые налазили 15 е звезды , а с проставками 25 мм и спринтеровские 15 е штамповки . На вентилируемые звезды 15 е налезли , а вот спринтеровские - уже нет . Суппорта , кроме толщины и наличия проставок между половинками суппорта отличаются еще  длинной ушей под болты . Вентилируемые диски 315 мм , а не вентилируемые 295 кажись . Как дойдут руки , соберу невентилируемые суппорта с проставками между половинками от вентилируемых , и проточу вентилируемые диски до меньшего диаметра . А то сварганил развары 10 ти дюймовые из спринтеровских - а они не лезут на вентилируемые суппорта  .
 

[lucky_sever 2]

15 часов назад, Леха сказал:

Тяги разные бывают

Ну на крайней случай, наконечники можно поменять.

[IVladimir 41]

1 час назад, lucky_sever сказал:

Ну на крайней случай, наконечники можно поменять.

в твоем случае тяги (из за длины) менять не надо . наконечники остануться те же (от461).

[Pskhu73 41]

Т.Е. Смело кулаки в сборе  с полуосями от 463 можно брать и ставить ?!?!?!

[nikola460 407]

Да, кулаки с ступицами, гранатами, полуоси не надо. Смотри состояние ступиц-шлицы и посадочное место малого подшипника, чтобы без ступеньки было. Ступицы хорошие стоят 15-20тр. Одни без кулака.