Весенний призыв 2006!

[Reklamist 18]

Ладно призы, участие это да. Вот накропал отчетик, тока что-то здоровый вышел. отредактируйте его на фиг или снесите потом за ненадобностью....

[Reklamist 18]

Посвещение для детей.
На субботу с Фоксом договаривались смотаться на весенний призыв, но мои жены подкинули сюрприз и скинули мне моих детей. Детишки не шибко расстроились и согласились с папой смотаться на покатушки в говна. Сыну получился чуть ли не подарок перед днем рождения (к 13 летию). Дочка в свои 5,5 лет уже имела небольшой опят встреч Гелендоводов по Опен Аеро 2 и 3.
Для Фокса это был сюрприз, но он не стал напрягаться, т.к. к счастью ему не успели скинуть его парочку чад и место в машине еще оставалось на двух человек..
Разбудив дочь сначала в кровати, потом в ванной с зубной щеткой, мы все таки выдвинулись в 8-00 из дома. Из дома выдвигались на мерсике седанчике, Фокс самостоятельно на коротком Гелике выдвинулся в 7-00 в сторону киевского шоссе. Пока Фокс ехал к месту сбора, я смотался на противоположный конец Москвы, забрал сына и с Варшавки стартанул в Балабаново.
Доехали достаточно быстро, были небольшие пробки, но успешная езда по обочине дала хороший шанс прибыть на соревнование вовремя.



Дорога после повора с шоссе была более менее, если не считать огромных луж, которые непонятно что скрывали под собой. Не доезжая до лагеря метров 500, у водокачки дорожку изрядно с утра размыло и её расколбасили внедорожники участников. Дабы не терять время, бросил недопривод в поле и далее с семейкой пешком (переодевшись) отправились по полю в лагерь. Фокс в этот момент был занят регистрацией.



Прибыв в лагерь, вспомнил, что забыл покормить дочку, поэтому сразу же потащил детей в развернутую кафешку. Утренний шашлык и баночка пива для папы дали сил для главного мероприятия.
Загрузившись в машинку к Фоксу, мы отправились проведать друзей на кукурузерах.


Форум G-class - почему утрачено изображение?

Немного пообщавшись, решили поискать место старта. Нам предстояло ехать в детях. Планировалось пройти только одну трассу -1-ую.
Нашли старт и нам было предложено стартовать пораньше, т.к. зачетники не приехали в нужное время на старт. Мы шли вне зачета.
Старт. Первыми пошли мы, за нами следом двигался Кукурузер. Первой приградой было небольшое болотце . Найдя заезд в сторону леса, Гелик легко проскочил коварную лужицу. Но следующий за нами Кукурузер не разогнался достаточно и сел в лужице. Лужица пад…а была коварная. Она была глубиной 40-50 см до твердого дна, но травка с илом стала бруствером перед мостами тойоты. Пожалуй имей они хотя бы заднюю блокировку, то смогли бы самостоятельно вылезти назад, но комплектация машины была самой гражданской, тока парт-тайм. Пришлось немного помахать лопатой и подергать Тойотку Геликом. Вперед не выдернули, поэтому пришлось вернуться и тащить назад.

5-10 минут битвы и машины свободны. Далее трасса была несложной, только отдельные участки давали немного адреналичика. Опытные и слаженные говнолазы проходили эти участки играючи. На следующем участке повышенной сложности первую часть мы с Фоксом прошли удачно, Тойота следом тоже проскочила. Маршрут был выбран через лужу в принципе правильный, с учетом того что в луже уже бултыхалось пару Уазиков и Чирок.



Вторая половина лужи вышла как блин комом. Выбрав траекторию, я по рации дал команду Фоксу идти на меня ходом (максимально разогнавшись на островке). Но я не рассчитал прыти Гелика или ноги у меня заплелись в болоте и Фоксу со всего разгона было всего два выхода. Первое спокойно переехать штурмана и далее спокойно выскочить из говнов. Второе попытаться сохранить здоровье штурману и удлинить маршрут по говну на 1,5-2 м. Но скорость для этого была уже недостаточна. Спасибо Сашке, штурман остался цел и в последующем своими костылями уже перебирал значительно интенсивнее…


Форум G-class - почему утрачено изображение?

Засадив Гелю по нижнюю кромку дверей в вязкой глине, поняли что самый быстрый вариант вылезти – лебидиться. Но лебедка была опечатана. Можно было повыеживаться хайджеком и т.д. но мы шли вне зачета. Здесь мы первый и последний раз разматали лебедку и дальше пушынка в 2,5 тонны оказалась через 5 минут на берегу. Предварительно был отогнан ласково бревнышком оператор с камерой, который хотел поснимать под натянутым тросом лебеки. Далее Ваш покорный слуга с большим энтузизмом потерял корозащиную стропу с хорошим шаклом. (Данный реквизит уже компенсирован самому благородному любителю говнов.)
Потом сработала пословица о помощи ближнему. Здесь наложились мой маленький опыт (хотя сомнения были) и лень Фокса вылезти и взглянуть на действо. Мы динамической стропой стали дергать через шакл Чирик. Добро было ребят на чирике. Шакл падла был блистючий и касивый. После первого же рывка, легий свист и палец шакла к счастью никого не задев улетел в кусты а сам шакл разбив номерной знак, задний фонарь в хлам, разорвал 1 см. кузова в месте крепления фонаря. Оглядев потерю, мы порадовались что все живы. Так чта господа, дамы, не доверяйте чужому непроверенному оборудованию, хлопот могет быть больше.
Чирика мы все таки извлекли. И помчались дальше.



Первые два КП мы прошли достаточно легко, к третьему КП, точнее к его предполагаемому месту мы не доехали метров 500 участники ехали во все возможные стороны и сообщали о отсутствие организаторов на точке. Сходив пешочком со штурманом Тойоты, мы поняли, что оно отсутствует. Подумали что чего то напутали и начали бродить толпами по ближайшим лесам. В итоге в очередной раз вывалившись из леса наткнулись на КП-1 и офигели. Вернулись опять к Месту предполагаемого подъезда к КП-3 (на полянке перед лесом) и связались по телефону с организаторами. Те спокойно сказали а забыли, ерунда езжайте дальше по легенде… и это при том что легенда билась с приличными ошибками.


Форум G-class - почему утрачено изображение?

В мой педантичный разум встал в ступор и я потерял привязку легенды к действительности. Здесь опытный Фокс позвонил по телефону Кукурузеру и выяснил внештатный ориентир трассы – церковь. Далее путем опроса местного населения, мы проехали по дорогам насквозь деревню (местный пьянчушка был восхещен и хлопал в ладоши при виде кавалькады внедорожников) и … удачно вернулись на трассу. Эта прогулка в поисках КП-3 у нас продлилась – часа 2. Дети напряглись, а мелкая даже из-за усталости и напряжения попробовала поканючить, но сердитый папин окрик «Ты Ваще Джиперша или с мамой сидеть в следующий раз хочешь?» заставил ребенка взять себя в руки.
Ручник в моей голове разблокировался и далее трассу начал читать точно. Что изрядно похоже успокоило и Фокса и детей. Была затем парочка-тройка слегка напряженных участков. Детишки радостно повизгивали и требовали говнов еще и быстрее. Лужицы проскакивали легко. Фокс даже в одной попозировал. Поехал помедленнее, дабы не только не залить себя, но и засевший там УАЗик и в добавок дать фотографам поснимать красотищу.

На трассе мы встретили отчаянного мальчишку на штатном УАЗ, который приезжал на наши последние покатушки зимой и где мы ему немножко оторвали передний бампер (бампер так и не наблюдался, а в конце мероприятия я видел его уже похоже без задней левой двери – ах и азартный бродяга). Он Маладчина легко боролся с проблемами дороги и своей машинки, его не остановило даже легкое возгорание проводки.


Форум G-class - почему утрачено изображение?

Перед финишем в колее мы немного застряли из-за …. Крепежа на багажнике. Здесь Ваш покорный слуга проявил инициативу, схватил маленькое бревнышко метра в 2,5 и побежал к машине. Фокс был немного удивлен, но когда я полешком отжал Гелю от дерева, радостно поехал вперед. Я был достаточно шустр и успевал за Гелей еще метров 100, но дальше силы начали меня оставлять и Фокс смилостивился и взял меня на борт.

В ходе трассы нам доставляли радости и удовольствия возможности повытаскивать застрявших товарищей. Везде (кроме выше описанного болотца) Геля рулил и выезжал сам и был на высоте. В этом была заслуга Опытного и миролюбивого драйвера и прекрасной машины.
По окончанию трассы, дети с отцом были расстроены окончанием приключений в говнах.
Но впереди их ждали еще два подхода к шашлыкам, общение с Кукурузерами и много прочего.
Вечером в 21-00 старшый ребенок грязный с головы до ног и счастливый был возвращен первой жене, а затем меня и дочь встречала моя любимая жена. Нас отмывали от счастья и грязи до 2-х часов ночи, но приобретенное удовольствие от приключений выдержало все.
ПС Супруга с ужасом отстировала самыми мысленными и немысленными способами наши вещи и сочувствовала Фоксу. Отмыть его Гелик после таких пассажиров будет ох как не легко.


Форум G-class - почему утрачено изображение?

ПС посвященный подрастающим Гелендоводам Фокса. Вечером приехала супруга и привезла детей Фокса. После ужина, наши дети начали упорно играть. Девченки с моим старшим сыном быстренько соорудили шатер, а самый маленький герой – сын Фокса, Андрюшка, (ему кажеться года 3? Или я ошибаюсь?) быстренько вскрыл (как не понимаю, машина была закрыта и стояла сигнализация) машинку папы и начал объяснять дяде Саше, как надо жать на педали, включать аварийку и для чего вообще все эти кнопки. Мдя, поколение некст рулит….

[Desert Foxx 251]

Ну, примерно так оно и было - я рулил, Санька носился туда-сюда, прокладывая дорогу, обозначенную колеей, дети тихо радовались в багажнике

А вечером нашлись-таки со Снегурочкой, сходили в гости к Алексу, встретили Serp'a со товарищем.



К сожалению Зажигалку, Sereg'y и других ребят, с кем мельком успел повидаться-познакомиться между регистрацией и техкомиссией, так больше и не нашел... Жаль... Хотелось по-нормальному посидеть-поболтать...

Кстати, хотел бы поблагодарить ребят из land-cruiser.ru, вставших организованным лагерем и кормивших-поивших всех нас весь день. У вас очень тепло и душевно!
Плов и шурпа - выше всяких похвал!!!!



Завтра пороюсь в выложенных в инете фотках и расцвечу ими твой отчетик...

[Зажигалка 2]

А вот мы шли в дедах на моем кукурузере. Незаладилось с самого начала - нас не оказалось в стартовых списках, хотя зарегистрировались и сдали заявку еще в пятницу... Потом обновили списки и мы увидели себя на старте в 12.54 (машины стартовали каждую минуту и до нас стартануло около 50 машин)...

Сначала по лесо-полевому трясучему полотну мы обошли 4 уаза и вплотную сели на хвост 80-ке кукурузеру - они первыми подошли к первому СУ, а там.... там уже рубилось около 10 машин и постоянно подходили новые... Мы удачно заняли очередь за Дефендером, который стоял мордой в ручье, упершись в противоположный берег. Рядом место прохода было лучше, но там сел короткий геля и порвал трос :-( (первое фото - на том месте, где сидел Геля сидит дефендер, а мы прошли справа)

Дефендер тянулся на лебедке и скоро выгреб на тот берег и уехал, мы рванули за ним - кукурузер нырнул и осел мордой еще глубже Дефендера, но 12000 камап сделал свое дело быстро (лебедку поменял за два дня до старта с ВАРНА, который сдох за год, на камап - говорили, что он быстрее крутит и тяговитее) - чемпион :-) За бродом стояли орги, курили и прикалывались над теми, кто даже не остановился и не поставил отметку в карнет (это был КП!!! в 10 минутах езды от старта - такого многие не ожидали).

Потом опять полоса нормальных неровностей и мы обошли еще несколько машин, колея в лесу... И второй КП (мы его прошли перед коротким дефендером - спасибо им за фотку - у нас фотика не было- кукурузер наш).

И подошли к затяжному спуску и крутому подъему - зрелище было дикое... На подъем, разбитый и грязный под нормальным углом карабкались налебедках около 10-ка машин, еще около 10-ка сидели внизу и народ прибывал.. На фотке мы на том берегу, стоим вывернув колеса в правую сторону за темным Ранглером (слева от нас белый кукурузер) - мы не полезли в гору, так как мой штурман туда сбегал и оценил обстановку.... народ опять ломился обратно с этой горы и там не было ничего - мы свернули в лес направо и прошли брод с последней фотки (мы его прошли за 10-к машин до этого чирка, когда он был еще ничего...) Потом был лес и .... У НАС ЭТОТ НОВЫЙ 12000 КАМАП ЛОПНУЛ ПОПЛАМ!!!!!!!!!!!!

Вы бы видели моих штурманов (у меня их двое) - мы только что обошли много народу и прошли до 25-й точки и ... вот так выявляется производственный брак....
Но мы свои ходом вышли с трассы и направились в лагерь, где и сняли напряжение и дурное настроение улетучилось

Было весело, спасибо оргам

[Desert Foxx 251]

Чуть подправил отчетик и залил фотки.
Безусловно, копирайты фоток - за их авторами.
Собирал по крохам, по разным сайтам... Просто для вящего понимания происходившего

[Гость G-class]

А вот немного фоток от того мальчишки на штатном УАЗе: Форум G-class - почему утрачена ссылка? кстати, он не только штатный но ещё и 1986 г.в. и куплен был за 400 гринов, после чего перебран полностью своими руками, надо сказать, кроме помятого железа не сломалось ничего

[Гость G-class]

Уж не знаю что у меня с регистрацией - не пускает, предыдущее собщение моё, Калач меня звать.

[Desert Foxx 251]

Ну да, попробуй восстановить пароль... Должен придти на мейл...

[Снегурка 0]

http://www.dorogi.net/Spring2006/results_prizyvniki.shtml
А вот и результаты