Что за зверь такой G55 AMG с атмосферным М113?

[Postsdal 1]

Всем привет! Как вы понимаете, я всё ещё выбираю гелик. Этот процесс получился затяжной, с паузами больше чем год, но дело идёт потихоньку.

Мне бы хотелось взять AMG версию, но проблема в том, что поскольку гелики держат цену, то продавцы думают, что с ними можно ничего не делать, не обслуживать, не заниматься защитой кузова итд. И вот тебе гелик, вот цена, не хочешь - не покупай.

Поэтому я обратил внимание на более ранние AMG 55 типа 2003 год с атмосферным движком. Пожалуйста, напишите, какие есть у них особенности или же недостатки? Хотелось бы понять, на сколько этот мотор вообще подходит для G55 в плане динамики разгона. Этот гелик весит на тонну больше чем кабрик SLK55.

Плюс там совсем древний NTG скорее всего.

На ютубе и на драйве я вижу почти 90% всего материала по G55 - это про компрессорные гелики 2005-2011 годов, а по атмосферным либо совсем мало, либо ничего. Рядом посмотреть негде. Хотелось бы заранее представлять, что это за зверь такой гелик 55 на атмосферном М113.

Заранее спасибо.

[RANGER379 119]

Бессмысленно. Без компрессора это обычный не едущий 113. Свапали с 5 на 5.5, со всеми прошивками, кодировками, разница мизер.

Может доставлять эмоции если только никогда не ездить/не подходить к компрессорному.

С компрессором это абсолютно другая машина, другая жизнь, другие эмоции.

Изменено 20 июня 2023 пользователем RANGER379

[viskih 46]

Детский сад какой то…., что вопрос что ответ… Гелику 113 го мотора хватает сполна для любых задач.. Для эмоций и ощущений в мире полно зажигалок ))

[Artem 305]

Я бы сказал что даже обычный 113 мотор гелику излишен, вот на 211 он например позволял похулиганить иногда, на гелике улетишь в лес и ляжешь на бок даже если процентов на 70 использовать возможности 113 мотора, Жигули копейка устойчивее и аэродинамичнее чем гел, вся эта подвеска амг и ТД это развод для лохов и двоечников, которые прогуливали уроки физики в школе и не знают что высота центра тяжести определяет устойчивость, а не цена и мульки 

[RANGER379 119]

 

 Те кому хватает ездят на приорах/солярисах/камри, кому не хватает полного привода-на ниве шевроле и прочей тоске

А Гелик и есть тачка для эмоций и да, чего скрывать понтов в т ч,  и динамики ржавого жигуля, ему однозначно мало,еще при этом надо заправлять каждые 300км и налогов отсчитывать, а оно до сотни за 10 не разгоняется, а после 100 так вообще тоска зеленая.

Если отказаться от компрессора и брать 55, то следующего поколения, с 273 и коробкой 9серией, этот куда то едет👌

 

 

[RANGER379 119]

15 часов назад, Artem сказал:

Я бы сказал что даже обычный 113 мотор гелику излишен, вот на 211 он например позволял похулиганить иногда, на гелике улетишь в лес и ляжешь на бок даже если процентов на 70 использовать возможности 113 мотора, Жигули копейка устойчивее и аэродинамичнее чем гел, вся эта подвеска амг и ТД это развод для лохов и двоечников, которые прогуливали уроки физики в школе и не знают что высота центра тяжести определяет устойчивость, а не цена и мульки 

А ты вот прям ездил на 55амг с родной подвеской?)) Или только по картинкам из учебников?🤣

 

[Artem 305]

5 часов назад, RANGER379 сказал:

А ты вот прям ездил на 55амг с родной подвеской?)) Или только по картинкам из учебников?🤣

 

Ну нормальному человеку учебников достаточно, не обязательно самому на грабли наступать, но подвеску амг я как то  очень подробно изучил у лежащего на боку на перекрестке очередного дурачка, насмотревшегося форсажей) 

[Postsdal 1]

Друзья, спасибо за советы! 

Я боком ездить не собираюсь и никогда не ездил. Сейчас продаю свою CLS55 AMG, и я понимаю, что такое М113К двигатель. Он реально тащит. Тем более, что у меня есть дополнительные ништяки, повышающие мощность и крутящий момент. Я понимаю, что G55 с атмосферным М113 тяжелее и медленнее, но вот хотелось узнать чьё-то мнение. Мне динамика нужна скорее по прямой, а не входить в повороты или ездить боком, как полно видео на ютубе.

В общем, буду продолжать искать G55 с M113К. А тот из соседней темы уже продан. Цена была хорошая, но мне нужно сперва продать CLS.

[oleg-gen 411]

13 часов назад, Postsdal сказал:

Друзья, спасибо за советы! 

Я боком ездить не собираюсь и никогда не ездил. Сейчас продаю свою CLS55 AMG, и я понимаю, что такое М113К двигатель. Он реально тащит. Тем более, что у меня есть дополнительные ништяки, повышающие мощность и крутящий момент. Я понимаю, что G55 с атмосферным М113 тяжелее и медленнее, но вот хотелось узнать чьё-то мнение. Мне динамика нужна скорее по прямой, а не входить в повороты или ездить боком, как полно видео на ютубе.

В общем, буду продолжать искать G55 с M113К. А тот из соседней темы уже продан. Цена была хорошая, но мне нужно сперва продать CLS.

Ништяки повышающие мощность и момент… Надеюсь речь не про закись азота?)))) Если нет, то можете смело с ноги открыть дверь в AMG, и сказать, что вы новый главный инженер.)))
А если серьезно, то 55 атмосферный, чуть получше обычного. 55К заставляет хулиганить даже меня, любителя пенсионерской езды. Времена когда я гонял  под двести на набережной Яузы, давно в прошлом. Рекорд из Алтуфьево в Новогирево 15 минут. Дурак, признаю. Но то, прошлое. Сейчас качусь по знакам, получаю кайф.

[Postsdal 1]

8 hours ago, oleg-gen said:

Ништяки повышающие мощность и момент… Надеюсь речь не про закись азота?)))) Если нет, то можете смело с ноги открыть дверь в AMG, и сказать, что вы новый главный инженер.)))
А если серьезно, то 55 атмосферный, чуть получше обычного. 55К заставляет хулиганить даже меня, любителя пенсионерской езды. Времена когда я гонял  под двести на набережной Яузы, давно в прошлом. Рекорд из Алтуфьево в Новогирево 15 минут. Дурак, признаю. Но то, прошлое. Сейчас качусь по знакам, получаю кайф.

Там установлен RENNtech пакет R2...

Да я тоже не гоняю и в шашечки не играю на дорогах. Для меня удовольствие - это ускорение по прямой на коротких дистанциях, когда рядом нет других авто. Т.е. я тоже езжу спокойно, но иногда могу ускориться, и в эти моменты получаю кайф от мощного движка.

 

[g300td 7]

Если ездить по городу от 0 до 80 , то оно совсем не едет . По трассе от 100 и выше хорошо , но штрафы ежедневные достанут.