Прокатился по Скандинавии/Прибалтике

[Dron/9K 46]

28.12 Москва-Таллин (14 часов)

29.12-30.12 Паром Таллин-Стокгольм (таллинк)

02.01 Стокгольм-Осло

04.01 Осло-Гетеборг-Копенгаген (по мосту)

07.01 Копенгаген-Стокгольм

07.01-08.01 Паром Стокгольм-Рига (таллинк)

10.12 Рига-Москва (15 часов*)

*) 15 часов включая 30 мин. на замену колеса докаткой и 350км на докатке со скоростью 70 кмч

Будут вопросы - задавайте.

Общие комментарии:

1. Граница

В Эстонию въезжал по Е77, для машин с российской регистрации с нашей стороны режим "без очереди", прохождение границы заняло 20 минут включая поседение магазина duty-free. В обратную сторону такой процедуры нет, очередь придется делить с т.н. "бензовозами" - приграничными эстонцами, которые ездят в РФ за дешевым топливом и создают пробки. Время старта из Москвы - 0730.

В Россию въезжал по Е22, очередь до первого КПП заняла 1:45, общее время прохождения границы - около 3 часов, включая 30 минут на оформление tax-free и заправку на нашей территории. При расчете маршрута рекомендуют закладываться на потерю 4 часов. Время старта из Риги - 0700.

2. Паромы

Во-первых ходят не каждый день, и лучше узнавать расписание заранее, во-вторых в пиковые дни может оказаться что нет мест для автомобилей. К примеру, я бронировал за 2 дня до выезда и на этот момент не было паромов из Хельсинки и Риги на 28 число и паромов на Хельсинки и Таллин на 8 число. В общем-то доступность паромов и оказалась фактором, определившим маршрут (кмк, довольно удачно).

3. Цены

Прибалтика:

Отели ****, номера 20+ кв. метров - в районе 40-50 евро за ночь, включая парковку

Топливо - порядка 1,2 евро за литр 95

Средний чек поесть - 50,- евро за двоих (без алкоголя).

Скандинавия 

Отели ****, номера 20+ кв. метров - в районе 80 евро за ночь + в среднем 25 евро в сутки за парковку в гараже отеля (на улице не дешевле).

Топливо - около 1,5 евро за литр 95.

Средний чек проесть - 100,- евро за двоих (без алкоголя).

4. Культурная программа

Если не считать того, что зимой там делать нечего (летом, впрочем, тоже), то для осмотра культурных ценностей 1-2 дней вполне хватает и даже остается на шоппинг. Стоит съездить один раз чтобы больше туда не ездить больше никогда. 

Прибалтику можно рассматривать как более дешевую и одновременно качественную альтернативу Подмосковью для короткого отдыха на природе или летом на море.

Шоппинг. Кто ищет - тот всегда найдет, но проще сразу ехать в Италию :)

По городам: Копенгаген и Стокгольм можно растянуть дня на четыре, в Осло вообще делать нечего. Таллин и Рига - все по-русски и дружественно (хотя, на пароме нас назвали оккупантами, даже музей на эту тему есть).

Паромы созданы исключительно для пьянок - культурная программа без поллитры вызывает жуткую тоску. В противовес магазин duty-free с большим ассортиментом крепкого алкоголя. По приезду шведы продувают водителей на предмет остаточного алкоголя. 

5. Прочее

Е22 вполне ничего, но 28.12 была покрыта ровным и прозрачным слоем льда начиная с 100го километра и до самой границы - масса аварий, да и сам чудом не улетел пару раз, пока не успокоился. Гаишников не было вообще на всем протяжении, возможно просто повезло. Средняя скорость (до потери колеса) - около 120 кмч по GPS-треку. 

По пути в Таллин получил камень с перспективой замены лобового на новой машине, на обратном пути на скорости около 75 кмч ехал в общем потоке и не заметил как влетел в небольшую яму, которой хватило для списания колеса 245/45/17 в утиль. Уверен, что уже начиная с 60 профиля можно за колеса не беспокоиться. 

Обратно всю дорогу валил снег, но ехать можно было вполне терпимо. Полный привод сильно бы упростил обгоны. 

ps. Отельное спасибо genn за встречу в Риге :)

[Костя G300 123]

На чем ездил? Фотки бар ма?

[Dron/9K 46]

volvo s80