Кто сталкивался с маслами g-energy?

[Бродяга 107]

По допускам подходит, 229.1. Вроде пишут, что нормальное. Но и на заборе написано ..., а на деле дрова.

[kovtun 104]

Допуск же есть.

[Anturage 95]

Это допуск времен царя гороха.
Зачем тебе масло с таким допуском?

[tash55 270]

Производится у нас на нефтезаводе. Контроль качества осуществляется иностранцами, которые здесь живут и работают вахтами, проверки постоянны на всех циклах производства вплоть до норматива часов у рабочих .
Все присадки импортные, но на себе не пробовал))

[Бродяга 107]

Anturage said:

Это допуск времен царя гороха.
Зачем тебе масло с таким допуском?

Интересно просто. Разве у 606го не такой допуск?

[Палтарашкин 19]

Для старых моторов и агрегатов-можно на мой взгляд. Масло примерно уроня лукойла. Лил такое в акпп 3 серии. Но сам езжу на мобиле)

[ynem 7]

Бродяга said:

Anturage said:

Это допуск времен царя гороха.
Зачем тебе масло с таким допуском?

Интересно просто. Разве у 606го не такой допуск?

Конечно нет
229.3, 31, 5, 51 !
никак не ниже

[ynem 7]

ynem said:

Бродяга said:

Anturage said:

Это допуск времен царя гороха.
Зачем тебе масло с таким допуском?

Интересно просто. Разве у 606го не такой допуск?

Конечно нет
229.3, 31, 5, 51 !
никак не ниже

Основной документ это BEVO .
229.5 (51 лонглайф, но нафиг не нужен тк вы меняете масло ранее 10ткм) и 229.3 (старая спецификация-также не нужна и 31 лонг тоже не нужна.)

Таким образом целесообразно только 229.5. Оно хоть и для двигателей с ДПФ(которого на 606 нет) но щелочное повыше, будет лучше мыть.

[Бродяга 107]

Вот же ж башка моя пустая...правильно, 229.3 для 606го. Потом сменили на 229.5. Почему у меня 229.1 запомнилось?..может от старого 104го?..

[nym 0]

G-Energy Expert делают в России, остальную линейку G-Energy делают в Италии, на собственном заводе Газпромнефть. Один из немногих заводов в мире по производству основы для масел, из которых остальные производители делают свои масла, добавляя свои присадки. Завод купили у Шеврон Тексако.

[pleshakov 35]

Есть у меня человек профессионально занимающийся продажей масел (говорит, что по количеству контрафакта РФ-впереди планеты всей, основной критерий выбора: что угодно, но только произведенное для рынка "капиталистов", марки масел уже значения не имеют, начали производить в "подвале" -переходим на другое (кстати, всеми любимый Мобил-чемпион по контрафакту). Если надо-познакомлю (человек вменяемый).

[Fader 331]

pleshakov said:

Есть у меня человек профессионально занимающийся продажей масел (говорит, что по количеству контрафакта РФ-впереди планеты всей, основной критерий выбора: что угодно, но только произведенное для рынка "капиталистов", марки масел уже значения не имеют, начали производить в "подвале" -переходим на другое (кстати, всеми любимый Мобил-чемпион по контрафакту). Если надо-познакомлю (человек вменяемый).

Полгода назад накрыли цех в Подмосковье. Там фасовали и Мобил и Кастрол и чего хочешь. Где брать масло - вообще непонятно.

[pleshakov 35]

Со слов "человека" один из критериев нормального масла (я не говорю хорошего ) металлическая тара. Так хотя бы можно избежать российского контрафакта (но можно нарваться на иностранный).

[Пашка69 105]

Один раз купил это масло для своей Нивы-Шевроле.Покупал то ли в Ленте,то ли в Окей. Очень быстро застрекотали гидрокомпенсаторы,я его быстренько слил и снова перешел на Мобил1.
Больше не экспериментировал.
Имхо-российское масло-в российские авто,в иномарки-импортное масло.

[Бродяга 107]

Вот я тоже много слышал о том, что появляется стук. Кто-то правда писал, что это от смены масла (типа масла)...

[Пашка69 105]

В свой Дустер с мотором 1,6 заливаю Тотал и Эльф, 5w40. Меняю то через 7,то через 8 тыщ км.
Даже двухтактное масло в мотор Ямаха-использую только импортные масла.

[pleshakov 35]

Сравнивали Мобил 1 купленный у нас; во Франции; в Швеции (в последней приобрести оказалось сложней всего, дорогое типа ). Все три были разного цвета, запаха (на вкус никто не решился пробовать).
Вывод...

[Толян 46]

а какие масла рекомендованы для наших машин (бенз)

[Гоша 400]

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html