Как поменять лампочки света фар?

[UserCP 0]

1) Сгорела лампочка дальнего света в линзе блока фары.
2) Сгорела лампочка в фаре стоп сигнала.

Хотел поменять, и не могу понять, каким образом менять их - как их достать?
В головной блок фаре нет никаких под капотом пространств, а впереди нее стоит кенгурятник. Неужели снимать его нужно, чтобы поменять фару?


Ну думаю "хорошо, спрошу на г-форуме, а пока поменяю стоп сигнал ;)"
Ан не тут то было - стопы стоят за решеткой защиты фар. И опять проблема - неужели чтобы поменять лампочку в стопе, нужно снимать защиту фары (а ее так неудобно там выкручивать)?



Подскажите, как правильно делать? Может быть есть легкий способ, нежели снимать всю амуницию?

[Гоша 400]

другого способа нет-снимать

[UserCP 0]

Гоша said:

другого способа нет-снимать

ааа! не может быть, неужели все снимать и спереди и сзади!!!? как же так!?
Спереди чтобы снять кенгурятник, нужен спец ключ?

P.s. вот за что любят Геликов

[Mikail 0]

Снимаешь  подкрылку и меняешь лампу

Решетки легко снимаются

[UserCP 0]

Mikail said:

Снимаешь  подкрылку и меняешь лампу

Решетки легко снимаются

я правильно понял: для замены лапочки "в голове" нужно подкрылки снимать?
А сзади в стопе снимать легко решетки? Или решетки про перед была речь?

[Гоша 400]

UserCP said:

Mikail said:

Снимаешь  подкрылку и меняешь лампу

Решетки легко снимаются

я правильно понял: для замены лапочки "в голове" нужно подкрылки снимать?А сзади в стопе снимать легко решетки? Или решетки про перед была речь?

Кенгурин откидывается при помощи спец ключа,затем уже снимается "очко" за которым будет доступ к фарам,под подкрылками ты ничего не найдешь

[UserCP 0]

Гоша said:

UserCP said:

Mikail said:

Снимаешь  подкрылку и меняешь лампу

Решетки легко снимаются

я правильно понял: для замены лапочки "в голове" нужно подкрылки снимать?А сзади в стопе снимать легко решетки? Или решетки про перед была речь?

Кенгурин откидывается при помощи спец ключа,затем уже снимается "очко" за которым будет доступ к фарам,под подкрылками ты ничего не найдешь

Вот-вот, нужен спец ключ получается? Где этот ключ взять, или как он выглядит?
В подкрылки не лезть?

[Гоша 400]

UserCP said:

Гоша said:

UserCP said:

Mikail said:

Снимаешь  подкрылку и меняешь лампу

Решетки легко снимаются

я правильно понял: для замены лапочки "в голове" нужно подкрылки снимать?А сзади в стопе снимать легко решетки? Или решетки про перед была речь?

Кенгурин откидывается при помощи спец ключа,затем уже снимается "очко" за которым будет доступ к фарам,под подкрылками ты ничего не найдешь

Вот-вот, нужен спец ключ получается? Где этот ключ взять, или как он выглядит?В подкрылки не лезть?

не, ну от нечего делать можешь слазить и под подкрылок(сняв колесо)

ключ обычно идет в комплекте с кенгурингом,если его нет то может подойти ключ от "болгарки"

[MaXX 190E2.6 4]

Сзади отвинчиваются только тонкие вставки - 2 болта на вертикальной стойке и дальше оно уже спокойно крутиться будет



Спереди при нормальной оптике - откидывается кенгурятник и снимается фара. При таком варианте как на картинке - я бы сначала попробовал по стандарту, если не получается - через подкрылок. По стандартному - там работы на 2 минуты и видно будет сразу можно или нет, а подкрылок снимать полюбому дольше.

[Glinolub 167]

С такой тюнинговой оптикой я бы советовал добираться через подкрылок.

Кстати, если добираться спереди через кенгурин и "Очки" фары, то фару нужно снимать, а это может (не обязательно) сбить регулировку света.

Через подкрылок ничего не нарушается

[MaXX 190E2.6 4]

Вопрос только в том как оно там прикручено...

Через подкрылок 100% верный и рабочий вариант, но дольше. Поэтому и предложил сначала попробовать по стандартному

[G-раф 54]

Это кажется,что долго. Даже без кенгурятника,лампочки меняю через снятый подкрылок,колесо конечно не снимаю он(подкрылок)и так легко вынимается.

[MaXX 190E2.6 4]

Я пробовал - там на подкрылке винтиков много. Значителньно быстрее отвернуть 2 замка на кенгуру и потом 2 винта на очке

[G-раф 54]

MaXX 190E2.6 said:

Я пробовал - там на подкрылке винтиков много. Значителньно быстрее отвернуть 2 замка на кенгуру и потом 2 винта на очке

Разница в количестве винтиков будет небольшая 1 или 2 шт

[Glinolub 167]

MaXX 190E2.6 said:

Я пробовал - там на подкрылке винтиков много. Значителньно быстрее отвернуть 2 замка на кенгуру и потом 2 винта на очке

А потом три самореза, крепящие фару к крылу. Или три винта на ободке фары.(ободок у 180-мм фары, а у 90-мм Хеллы однозначно снимать фару)

И это при условии, что есть ключ кенгурятника. А потом еще париться с защелкой (замком, винтом) этого самого кенгурятника

[Пиночет 64]

Однозначно через подкрылки.. Гимора меньше !

[UserCP 0]

Ого! Спасибо за советы, не думал, что замена лампочки поднимет такое бурное обсуждение 

p.s. за что люди любят гелик

[Леха 201]

UserCP said:

Ого! Спасибо за советы, не думал, что замена лампочки поднимет такое бурное обсуждение p.s. за что люди любят гелик

За то что лампочки меняются через жо.. подкрылок

А карбоновые водостоки не кто не заценил? Прикольные, надо арки и зеркала с ручками чтоб в тему было.

[UserCP 0]

Леха said:

UserCP said:

Ого! Спасибо за советы, не думал, что замена лампочки поднимет такое бурное обсуждение p.s. за что люди любят гелик

За то что лампочки меняются через жо.. подкрылок

А карбоновые водостоки не кто не заценил? Прикольные, надо арки и зеркала с ручками чтоб в тему было.

Ага, заказал уже арки АМГ, буду их карбонить тоже. Хочу еще закарбонить капот середину, уши и кенгурятник-стойки.
Ухо начал карбонить - и так и не смог победить его (опыта клейки мало), ухо слишком выпукло-глубокое, пленка не тянется красиво, а резать - не айс.
Кстати, закарбонил спинки передних сидений (пластик сзади передних сидений), классно получилось - пассажиры сзади любуются, смотрят, трогают, им нравится

 

Изменено 26 ноября 2010 пользователем UserCP

[UserCP 0]