Douel

Газоболонное на Гелик

Recommended Posts

Douel

Друзья, вот время перемен настало и стало мне накладно быть за бенз + за налог платить... Решил своего G500 на газ перевести, потому как уж очень жалко продавать... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15549576-758caf.html Кому не чуждо сие дияние, расскажите как оно... мож кто знает про нормальные конторы, где газ в Гелики мостырят и что б не дорого...

P/S не чмырите сильно... ))) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Пиночет
Наберу те седня днем. Расскажу че. Ну или сам звони.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Douel


Пиночет said:
Наберу те седня днем. Расскажу че. Ну или сам звони.

ОК ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tet
Господа! и сюда, пожалуйста, потом отпишите))) сколько читал... в голове ясности не появилось. решил еще раз этот вопрос провентилировать после того как отцу шниву с ГБО купил. думаю при чередовании газ/бензин 50/50 ну или даже 30/70 вреда не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
GE-300
 да никаких проблем с газом . только место в багажнике занимает . 

Share this post


Link to post
Share on other sites
BARMALEY86

GE-300 said:
 да никаких проблем с газом . только место в багажнике занимает . 


 Вы на газе эксплуатируете?

Share this post


Link to post
Share on other sites
-Lonely Wolf-
всем привет.....пишу впервые но на форуме давно....
а что тут писать экономия в 9 рублей с литра.работает так же еще и мягче чем на бензине..да занимает место в багажнике...мне не мешаетSmile.вот и весь ответ

Share this post


Link to post
Share on other sites
GE-300

BARMALEY86 said:

GE-300 said:
 да никаких проблем с газом . только место в багажнике занимает . 


 Вы на газе эксплуатируете?
сейчас уже нет . т.к дизель.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tet
На 500-м? как тяга? расход увеличился на газе?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Beeper 460
Я думаю о газе постоянно. У меня вторая машина,Вольва-940 на газу. После гелика с расходом 20л на сотню (230,м102) считаю что на ней я езжу нахаляву. Слышал идею какую: Сварить бак на заднее крыло изнутри (у меня короткий),получится литров на 15-20. Демонтировать бак штатный и сделать вниз либо "ватрушку" на 60-80л либо несколько баллонов небольших.

Проблема в том,что у меня К-джетроник,последнему(электроному) поколению газового оборудования неоткуда сигнал на форсунки брать. Делать второе поколение-не рекомендуют. Пятисотого НЕ ДУМАЯ бы перевел на газ. Тем более бенз под 29р 95й а газ 16р...13р экономия,оборудование без баллона с установкой стоило 25тр...За два года ДАВНО окупилось. Газом не пахнет,ездит отлично.

Share this post


Link to post
Share on other sites
васек

Beeper 460 said:
Я думаю о газе постоянно. У меня вторая машина,Вольва-940 на газу. После гелика с расходом 20л на сотню (230,м102) считаю что на ней я езжу нахаляву. Слышал идею какую: Сварить бак на заднее крыло изнутри (у меня короткий),получится литров на 15-20. Демонтировать бак штатный и сделать вниз либо "ватрушку" на 60-80л либо несколько баллонов небольших.

Проблема в том,что у меня К-джетроник,последнему(электроному) поколению газового оборудования неоткуда сигнал на форсунки брать. Делать второе поколение-не рекомендуют. Пятисотого НЕ ДУМАЯ бы перевел на газ. Тем более бенз под 29р 95й а газ 16р...13р экономия,оборудование без баллона с установкой стоило 25тр...За два года ДАВНО окупилось. Газом не пахнет,ездит отлично.


На к джетроник ставь газ и не парься! Я просто не силен в конструкции моторов Мерседес, если гидрокомпенсаторы есть, то ездий и не парься, просадку седел компенсируют гидрокомпенсаторы, если шайбы, то регулируй раз в 40 тысяч и все.

З.Ы. Не шарю в Мерсо моторах, т.к. у меня везде тойоты, даже в Волве 960 (привет твой 940) стоит Тойота.

2 З.Ы. Сам давно думаю о ГАЗЕ но пока отложил, нет времени на то, что бы вырезать сзади раму и поставить нормального размера баллон. Бензобак планирую в центр рамы сварить прямоугольный между карданом задним и рамой, литров на 40 считал выйдет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
G888
в Москву переехал с Сургута парень знакомый на 500. у него стоит газ. как то общались с ним по телефону по поводу на чём он катается, он ответил что на бензине. газ во первых дороже у Вас, чем у нас, во вторых из-за расхода вся экономия приравнивается к 0. вот такWink

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гоша
газ 12.5, бензин 27, расход плюс 4 литра. Где 0 ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gradivus.
из "-" дорогая установка,переделка тех.паспорта,вонь в салоне (полюбому) и возле, дополнительный гемор с регулировками (газ тоже бывает очень плохим),вред мотору. стремно в говны заезжать. Из "+" типа экономия. Мое мнение. Я некогда не ставил бы. Лучше дизель!

Share this post


Link to post
Share on other sites
G888



Гоша said:
газ 12.5, бензин 27, расход плюс 4 литра. Где 0 ?


Гоша, как мне ответили, так и написал.
лично я против го. чем прописал завод изготовитель заправлять, тем и заправляю, не будет возможности, пересяду на другое автоWink

Share this post


Link to post
Share on other sites
vip-car
Лично по мне так наличие газового баллона в салоне это не приемлемо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Beeper 460
А зачем в салоне??? Вместо штатного бака (который огромен) либо тороидальный баллон либо три-четыре небольших.Есть такие заводские конструкции. И защиту снизу сварить. А бак в салон.

Из того,что смущает: Читал на ОлдМерине тему про К-джетроник и газ. Настораживают "хлопки" которые гнут "лопату" инжектора. Говорил с газовщиком профессиональным-бьёт себя пяткой в сиську что сделает так,что хлопки будут не страшны.

Решил делать,коплю деньги.

Share this post


Link to post
Share on other sites
puma
Миш, про маленький бак+тор я на кнопки давил) мотор у мну 102.982 почти как твой, никаких хлопков не знаю, ГБО примитивное как на ГАЗ-24. работает мягче, расход на трассе 15(груженый)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Desert Foxx
А зимой газ не мерзнет? У него же в баллоне испаряемость сильно падает вроде?
Я говорю про "уличную" установку, а не в салоне.
У меня свой резон - экспедиционный режим, когда разница в стоимость топлива далеко не 10-15 рублей.....

Share this post


Link to post
Share on other sites
puma
газ как соляра бывает летний и зимний. у меня баллон в габажнике, но поутру там тепература как на улице, нехватки газа не ощущаю, может оттого шо движок 102 не обжора. проблемы с испаряемостью бывают при -30 и ниже

Share this post


Link to post
Share on other sites
Миха Питерский
puma said:
Миш, про маленький бак+тор я на кнопки давил) мотор у мну 102.982 почти как твой, никаких хлопков не знаю, ГБО примитивное как на ГАЗ-24. работает мягче, расход на трассе 15(груженый)

Василий, ты где там у себя трассу увидел?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Desert Foxx
puma said:
газ как соляра бывает летний и зимний.


Как отличаются, или просто на заправках спрашивать?
Из моей памяти еще не выветрились эпопеи с солярой в межсезонье и при пересечении границ, вот и интересуюсь.

Расход на современных ГБО считать +10% усредненно, так?

Share this post


Link to post
Share on other sites
puma
Миха Питерский said:
puma said:
Миш, про маленький бак+тор я на кнопки давил) мотор у мну 102.982 почти как твой, никаких хлопков не знаю, ГБО примитивное как на ГАЗ-24. работает мягче, расход на трассе 15(груженый)

Василий, ты где там у себя трассу увидел?

ты по ней с еропорта ехал, + ищё одна М8 1234км я по ней в деревню ездию

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.