Второй аккумулятор

[Bereg 0]

часто и много езжу на природу, соответственно приходится часто пользоваться вебастой + холодильники, фонари т.п. радости. Один аккум высаживается достаточно активно, нет ощущения надежности. Решил внедрить второй аккумулятор, устанавливается параллельно основному, вся система управляется контроллером, распределяющим ток зарядки/разрядки в зависимости от напряжения батарей. Сделаю - выложу отчет. нужен совет по месту установки второго аккумулятора. Что находится в правой нише заднего крыла, можно ли внедрить второй туда, вырезав крышку, аналогично нише в левом крыле?

[Glinolub 167]

горловина бензобака

[G-раф 54]

Сделай съёмную раму и на нишу поставь.Вентиляцию капельницей на улицу.

[васек 0]

Полагаю у топикстартера машина первого рестайла с 94 по 2001г, т.е. аккум в нише слева, сзади. Когда делал себе, делал так, у меня кузов 93г.в., я менял на кузов 98г.в., следовательно появилось место под аккум сзади слева, но не смотря на это я все же переварил часть моторного щита и спереди под капотом у меня тоже теперь аккум. Сделать так же Вам не получится, т.к. на месте где был аккум до 94г.в. появился короб с мозгами, реле и прочее, убрать их под торпеду будет проблемно.

Авто ру же скорее всего проще купить листовую сталь 2мм, сварить из неё короб под аккум, вырезать в полу дырку, как сделано на 2-м рестайле после 2001г.в. и закрыть крышкой и ковриком. Только аккум купить с пипкой под шланг отвода паров и шланг вывести под днище.

[Bereg 0]

точно машина 99 г.в. Значит справа не получится..... Все понял, делаю каркас над первым аккумулятором, затем все аккуратно обошью чьей-нибудь шкурой
Спасибо за отклики.

[Dron/9K 46]

я бы смотрел в сторону литиййоновых батарей - они легкие и заряжаются быстро

[Bereg 0]

Dron/9K said:

я бы смотрел в сторону литиййоновых батарей - они легкие и заряжаются быстро

"по случаю" в Финляндии в августе приобретен оригинальный аккум. Пока буду юзать его
Спасибо за ответ