Filin 0 Report post Posted January 19, 2011 Добрый вечер уважаемым кубиководам :)Я с недавних пор являюсь обладателем G55 (конца 2007года). Машина всем радует, кроме жесткости подвески. Уж очень сильно "козлит" машинка. После недели езды засели мысли - а нельзя ли с этим чтото поделать?конкретно приходят в голову три идеи:1) можно ли сменить подвеску на аналогичную от G500 ?2) возможно ли поставить амортизаторы с регулируемой жесткостью?3) поставить пневмоподвеску???Реально? Или бред? Или может есть какието альтернативные идеи?Бюджет особо не волнует, хочется чтобы на машине можно было ездить комфортно.заранее спасибо,и сорри если эта тема уже подымалась. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
DIMA999 44 Report post Posted January 19, 2011 у нас в городе один товарищь 5.5АМГ - не знаю на что поменял подвеску но кент сказал что машинка реально изменилась правда бюджет не понятный.Дал бы больше информации но кент занал штуку баксят и пропал поэтому что знал то и написал но факт замены был Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Glinolub 167 Report post Posted January 19, 2011 Замена пружин и амортизаторов поможет. Мой товарищ поставил на G500 амортизаторы от G300TD - доволен как слон Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg124 98 Report post Posted January 19, 2011 Filin - я тебе давно говорил что 500я подвеска тебя спасет. пневма пока из разряда колхоза, регулируемая жесткость есть у брабуса но бюджет 10 евро... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
vegas 499 Report post Posted January 19, 2011 Регулируемая жесткость есть у ORC... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg124 98 Report post Posted January 19, 2011 ну это есть но врятли это уместно в городе... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
vegas 499 Report post Posted January 19, 2011 Vitaluj показывал, я их даже в руках держал "гражданский" вариант, для "городского" Гелика из Алма-Аты, три позиции, два поршня... Цена вопроса 2000 ойро штука. Но FoXX писал, что есть и дешевле варианты. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg124 98 Report post Posted January 19, 2011 да я не про не-спорт а про "крутить гайку вся в габане" нефонтан а в брабусе кнопачка в салоне... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Glinolub 167 Report post Posted January 19, 2011 Я бы не усложнял. Или от 500го пружины и амортизаторы, или даже от 6-цилиндровой машины без кода С27 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Filin 0 Report post Posted January 19, 2011 Вычитал на буржуйском форуме, что ходовая 500го и 55го различается только амортами, пружины у них одинаковые.< ="utf-8">http://www.mbworld.org/forums/g55-amg-w463/337302-g55-vs-g550-3.html Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg124 98 Report post Posted January 19, 2011 по программе пружины разные Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Filin 0 Report post Posted January 19, 2011 Серега, а могешь мне посмотреть номера деталей, которые мне нада заказывать? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Mikail 0 Report post Posted January 20, 2011 Эх,если бы не Украина,я бы махнулся подвесками..... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Yurs 1 Report post Posted January 20, 2011 Надо просто привыкнуть и резину помягче, ну колёса на 18. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Glinolub 167 Report post Posted January 20, 2011 Амортизатор передний HWA0053230100 300 евроАмортизатор задний HWA0043260100 300 евроПружина передняя 460321500460 146 евроПружина задняя 4603240704 220 евроЭто детали для G500 рестайлингового, передние пружины самые мягкие из трех вариантов для G500 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Filin 0 Report post Posted January 20, 2011 Glinolub said:Амортизатор передний HWA0053230100 300 евроАмортизатор задний HWA0043260100 300 евроПружина передняя 460321500460 146 евроПружина задняя 4603240704 220 евроЭто детали для G500 рестайлингового, передние пружины самые мягкие из трех вариантов для G500 Спасибо! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
qwerqwar 0 Report post Posted January 20, 2011 я столкнулся с этой проблемой тоже.раньше был 500й и его ходовая несравненно лучше,чем у 55го.пробовал менять,купил пружины и амортизаторы от 500го,правда как выяснилось нужно было заменить еще и отбойники,получилось что то невнятное.поездил недельку и помеля все обратно,так уже езжу 2й год.для себя решил 55 compr. буду менять на 500й по возможности,он ропредиленно для хайвеев и автобанов,у нас ему ездить негде,т.к однажды съездив всего лишь до тулы и обратно,тронулся мозгом Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Filin 0 Report post Posted January 20, 2011 qwerqwar said:пробовал менять,купил пружины и амортизаторы от 500го,правда как выяснилось нужно было заменить еще и отбойники,получилось что то невнятное.поездил недельку и помеля все обратноа можно по-подробней, что именно не устроило? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Тимур М. 0 Report post Posted January 21, 2011 Когда менял, в брабусе предложили варианты подвески с занижением на 5 см или регулируемой подвески (3 степени жесткости). Для себя выбрал с занижением т.к. диски на 22. Цены у них примерно одинаковые были около 2300 евро за комплект. На сайте брабус.ру можно посмотреть номер телефона, общался с Сашей Сметаниным, он же мне потом подвеску в Уфу отправил Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ROMAN 5 Report post Posted January 28, 2011 Себе ставил наоборот от 55 пытался улучшить управляемость и уменьшить крены на поворотах-ВСЕ получилось! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Filin 0 Report post Posted March 7, 2011 Господа, я в экстазе!Сегодня выбрал время и поменял таки аморты+пружины (от 500го). Блин это ж совсем другая машина!Из галимой табуретки мой гелик превратился в полноценный рамный внедорожник! Наконецто не болит спина от езды по киевским дорогам. Плавность хода потрясающая!Кайфую!!! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
oleg_m 0 Report post Posted March 29, 2011 а вообще все относительно: сегодня поменял на обычном 500м резину (была Пирелли Скорпион Z с 285/55 R18, а поставил Toyo Proxes ST 285/60 R18) - вот теперь ощущения "мягкого сплошно-рамного паровоза".И дело не выросшем на полтора сантиметра профиле.Мягкая резина - рулит!!!ПыСы. При следующей Киевской встрече - готов поменяться с Филином для тест-драйва ;-) Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
serp 405 Report post Posted March 29, 2011 oleg_m said: а вообще все относительно: сегодня поменял на обычном 500м резину (была Пирелли Скорпион Z с 285/55 R18, а поставил Toyo Proxes ST 285/60 R18) - вот теперь ощущения "мягкого сплошно-рамного паровоза".И дело не выросшем на полтора сантиметра профиле.Мягкая резина - рулит!!!ПыСы. При следующей Киевской встрече - готов поменяться с Филином для тест-драйва ;-) пирелли Z-редкостная кака! особенно не любит колейность. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
oleg_m 0 Report post Posted December 23, 2011 пирелли Z-редкостная кака! особенно не любит колейность.Ваша правда! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Ренегат 3 Report post Posted December 23, 2011 Какие шины лучше для R19? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
