Самодельная консоль

[Glinolub 167]

Когда то у меня был W460 250GD,а я сильно страдал,что он не 463й.

Увлекся переделкой, но 463я консоль(та часть что с рычагами) не становилась на туннель 460го. Он шире и ниже. Тогда была изготовлена самодельная. "Под дерево" расписал художник,причем очень похоже на заводские детали.

Извините,если тема уже обсуждалась,но может так еще не делали.

[Палестинец 167]

Glinolub said:

Когда то у меня был W460 250GD,а я сильно страдал,что он не 463й.

ЗЫ Красиво сделал.

[UNIMOG 25]

Хмм, разве 460-ый 250GD бывает с АКПП ?

[Glinolub 167]

UNIMOG said:

Хмм, разве 460-ый 250GD бывает с АКПП ?

Не бывает, я туда нечаянно 3.5TD с АКПП от W140 поставил.

Сразу предвидя вопросы скажу, что вал от коробки до раздатки самодельный

со ШРУСами от ФИАТ Крома

[Glinolub 167]

По просьбе нашего одноклубника eastwind публикую остальные имеющиеся у меня фотографии салона того W460, который я много лет назад переделывал "под W463":















Публикую в этой теме, чтоб новую не создавать. В те годы мне совершенно не с кем было посоветоваться - все делал на свой страх и риск. Первоначально было задумано, чтоб рычаг раздатки перемещался по J-образной прорези в самодельной панели "под дерево", но потом выяснилось, что прорезь должна быть достаточно широкая из за наклона рычага. Поэтому просто вырезал окно в панели и вклеил в него самошитый пыльник - первый попавшийся на автобазаре. За эту деталь мне стыдно больше всего

[G888 22]

достойно сделал!!!

[Denis 87]

Маладца!!!

[Fader 331]

Красиво вышло. А сидушки от 60-го?

[Glinolub 167]

Да, все сидушки были от 460го

[Smol 13]

Леша, ты - маньякАймаладэц!!!

[Glinolub 167]

До сих пор тепло вспоминаю ту машину. Сколько труда в нее вложил...

[Вадик-рыбак 976]

.....

[Glinolub 167]

Представляете - так хотелось салон в приличное состояние привести, что купил немецкий ковролин на резиновой основе бежевый и из цельного (!) куска пол выкроили и застелили. Под тумбы, под накладки порогов - от педалей до порожка 5й двери. Этим же ковролином облицевали задник спинки заднего сиденья - он у W460 металлический, кто не знает. Фотографии багажника не сохранилось

[Палестинец 167]

На самом деле очень конечно красиво - но мне кажется что втюхать задорого такую машину "заделанную" сложно. Я во всяком случае с опаской отношусь. Имхо.

[Glinolub 167]

Ее делал для своего удовольствия, а "втюхал" дешевле, чем обошлась. Сделана была качественно, как я понимаю, все что было, все работало. Опять же мотор 3.5 турбодизельный с АКПП хороший на нем стоял. Кузов поварен и покрашен дорого - на продажу так дорого не делают. Ездил бы и дальше, но случайно подвернулся тот 300TD, который многие форумчане видели. Вот и пришлось мой конструктор "463 из 460" срочно продавать

[Lowrider 39]

Очеееееень достойно, прямо ващпеееее!

Красивый салон.

[Костя G300 123]

Алексей,не поделишься технологией укладки ковролина? Его феном греть нужно чтобы форму принял?

[Glinolub 167]

Да, в некоторых местах грели феном и даже оставляли нагретый под гнетом до утра, чтоб запомнил форму. Тренировались сначала на макете с небольшим куском ковролина. В машине на зиму лежали оригинальные резиновые коврики, но они серые и было не красиво - я их снял перед фотосессией, а вот на лето были пошиты "летние" коврики точно такого же цвета, но не из ковролина, а аналога мерседесовских rippsmatten - с высоким ворсом, но "в рубчик". Тоже достойно смотрелись

[BETEP777 422]

Печку менял?



Какой до этого стоял мотор и как потом ехал со старыми мостами?

[Glinolub 167]

BETEP777 said:

Печку менял?



Какой до этого стоял мотор и как потом ехал со старыми мостами?

Печку менял. какой мотор стоял писал в самом первом посте

[Glinolub 167]

Ехал очень уверенно, так как передаточное число было больше, чем у 350го.

пару раз ухарства ради добивался пробуксовки задних (естественно) колес при старте

[Костя G300 123]

 

 

О как..

[BETEP777 422]

Glinolub said:

BETEP777 said:

Печку менял?



Какой до этого стоял мотор и как потом ехал со старыми мостами?

Печку менял. какой мотор стоял писал в самом первом посте

а, изначально дизель стоял.

[BETEP777 422]

Костя G300 , зачетный майбах

[Костя G300 123]

BETEP777 said:

Костя G300 , зачетный майбах

Угу..G300 88 года у нас в продаже..20.000 долларов..даже не подозреваю какой процент в этой сумме за руль.. Но приборка мне почему то нравится..

Изменено 21 октября 2010 пользователем Костя G300