300ТD не едет больше 100

[TEMOFEY 0]

НА ПРАВОМ БРЫЗГОВИКЕ ПОД КОРПУСОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА НАШЁЛ 2 НЕЗАДЕЙСТВОВАННЫХ ПРОВОДА С КРУГЛЫМИ КЛЕМАМИ, СИНЕГО И КОРИЧНЕВОГО ЦВЕТОВ. К ЧЕМУ ОНИ ДОЛЖНЫ ПОДХОДИТЬ?

[maximka 0]

Педаль....под замену ..она не ремонтнопригодна...у друга трабл был с глюками педали...или не старуху(Star diagnose)везти надо

[TEMOFEY 0]

да нет походу не в педали дело.скорее что то с вакумом связано.на левом брызговике рядом с блоком АВС стоит клапан рециркуляции снял тонкую трубочку,а на клапане заглушил. стало отрабатывать обороты четко без сброса. но ехать как надо всеравно не хочет.полный пи ец.а второй клапан стоит на правом брызговике рядом с турбиной может он

[Илюха 0]

Старинная русская традиция : искать проблемы сразу в серьезных узлах, нужно начинать с простенького Мож у тебя кирпич под педалью застрял или кошка сдохала? А ты сразу ТУРБИНА!
А машина после какой аварии? В левый бок не была бита?

[TEMOFEY 0]

АГА,булыжник застрял вытащить немогу да нет удар был в правую сторону,замена брызговика,крыла и т. д.может по натуре чего то непоставили.я уже говорил что два провода не задействованы.

[Илюха 0]

TEMOFEY said:

АГА,булыжник застрял вытащить немогу да нет удар был в правую сторону,замена брызговика,крыла и т. д.может по натуре чего то непоставили.я уже говорил что два провода не задействованы.

Я уверен на 99%, что накосячили. Это же современный дизель - там любая мелочь важна.