Как круто катается Диско по снегу.

[batareykin 350]

Чисто внешне, мне очень нравится Ренд, на Гелика похож. Вид брутальный. Но больше ни каких данных не имею для сравнения. Думаю, только сейчас имиджу владельцев подгадило, что марку купили китайцы.

[Serg124 98]

batareykin said:

Чисто внешне, мне очень нравится Ренд, на Гелика похож. Вид брутальный. Но больше ни каких данных не имею для сравнения. Думаю, только сейчас имиджу владельцев подгадило, что марку купили китайцы.

китайцы купили просто ровер   

[DOC 1]

Serg124 said:

batareykin said:

Чисто внешне, мне очень нравится Ренд, на Гелика похож. Вид брутальный. Но больше ни каких данных не имею для сравнения. Думаю, только сейчас имиджу владельцев подгадило, что марку купили китайцы.

китайцы купили просто ровер   

Который почит уже, года как два или три

[Maverick 11]

bzzu said:

У меня 55 тыс км. НИКАКИХ проблем. Одни только позитивные эмоции.

И это.. Попробуйте в японца какого-нибудь сесть потом. После Ленд Ровера

Вот когда будет 255, как у меня на Патруле сейчас и Вы сможете сказать "никаких проблем", тогда мы с Вами осудим вопрос надежности более детально. Окей?

[Serg124 98]

Maverick said:

bzzu said:

У меня 55 тыс км. НИКАКИХ проблем. Одни только позитивные эмоции.

И это.. Попробуйте в японца какого-нибудь сесть потом. После Ленд Ровера

Вот когда будет 255, как у меня на Патруле сейчас и Вы сможете сказать "никаких проблем", тогда мы с Вами осудим вопрос надежности более детально. Окей?

а вы не думали что вам в том же стиле можно ответить? типа "Вы когда купите сами себе новый патруль мы тогда всё и обсудим" - неприятно правда? люди совершенно не обязаны ездить на одном авто по 300 тыщ. более того - почти никто так и не делает.

[kotka 37]

Maverick said:

bzzu said:

У меня 55 тыс км. НИКАКИХ проблем. Одни только позитивные эмоции.

И это.. Попробуйте в японца какого-нибудь сесть потом. После Ленд Ровера

Вот когда будет 255, как у меня на Патруле сейчас и Вы сможете сказать "никаких проблем", тогда мы с Вами осудим вопрос надежности более детально. Окей?

кстати - када будет как у меня на кузнечике (по одометру 400+ - в реале я думаю тык 600 запросто) - тада и посмотрим на патруляку

[Zurg 4]

kotka said:

Maverick said:

bzzu said:

У меня 55 тыс км. НИКАКИХ проблем. Одни только позитивные эмоции.

И это.. Попробуйте в японца какого-нибудь сесть потом. После Ленд Ровера

Вот когда будет 255, как у меня на Патруле сейчас и Вы сможете сказать "никаких проблем", тогда мы с Вами осудим вопрос надежности более детально. Окей?

кстати - када будет как у меня на кузнечике (по одометру 400+ - в реале я думаю тык 600 запросто) - тада и посмотрим на патруляку

Зачем мне диско с пробегом 255 тык?)

100 тысяч, конец гарантии - следующий диско)

[Maverick 11]

Serg124 said:

а вы не думали что вам в том же стиле можно ответить? типа "Вы когда купите сами себе новый патруль мы тогда всё и обсудим" - неприятно правда? люди совершенно не обязаны ездить на одном авто по 300 тыщ. более того - почти никто так и не делает.

А вы читаете что я писал? А я написал, что для меня один из главных критериев в внедорожнике - надежность. На что мне человек ответил. На что и я ему ответил

[Maverick 11]

Чтоб не было обид, мол наговариваю и бездоказательно.

Вот. Читайте об одной экспедиции.

http://www.off-road-drive.ru/archive/38/Baykalskaya_krugosvetka

Статья неполная, наверно в бумажной версии журнала есть полная. Где-то я её в полном виде читал.



Таких экспедиций много.



Дискавери3 и рэндж - очень хорошие машины. Комфротные, современные. Но! Только для города или мест, куда может доехать эвакуатор и увезти машину в сервис, в случае чего.

Изменено 28 декабря 2009 пользователем Maverick

[Serg124 98]

Maverick said:

Чтоб не было обид



Дискавери3 и рэндж - очень хорошие машины. Комфротные, современные. Но! Только

только ты на них не ездил. этого достаточно без обид - чтобы до хрипоты спорить о том что какой-то из внедорожников лучший надо на них на всех поездить. и на тех, и на других. ну мне так кажется.

[Maverick 11]

на дискавери1 ездил. Он мне представляется более надежным, относительно дискавери 3. Но сыпалось всё.



Главное, обидно, ставишь новый сальник. А он бац.. течет снова через пару тыщ... Это так конструктивно расчитано. Чтобы оно текло.



Если думаешь, что анекдоты про дискавери типа: "если утром под лендровером нет лужи масла, то оно кончилось" на ровном месте, ну пожалуйста.



Сергей, а ты вот так яро за Гелек и против практически всего, что я пишу - это как? Ты тоже ездил на Патруле, на дискавери? Может на Тойоте 70? На чем кроме гелека ездил-то?



Вот посмотри фотографии. На этом всём я ездил.

http://album.foto.ru/photos/19785/

Помимо этого еще на 80ке, паджере3 и Ниве.

Изменено 28 декабря 2009 пользователем Maverick

[Serg124 98]

Maverick said:

Сергей, а ты вот так яро за Гелек и против практически всего, что я пишу - это как? Ты тоже ездил на Патруле, на дискавери? Может на Тойоте 70? На чем кроме гелека ездил-то?



Вот посмотри фотографии. На этом всём я ездил.

http://album.foto.ru/photos/19785/

Помимо этого еще на 80ке, паджере3 и Ниве.

покаж гдейто я "яро за гелек"



я тебя поздравляю я если начну считать на чем я ездил как ты считаеш
Изменено 29 декабря 2009 пользователем Beeper 460

[Maverick 11]

А я ни на что не заработал и ничего не покупал, но ездил на всём, кроме американо-прома



А чо я тебе показывать буду, если сам не видишь, то я уж точно тебе показать и доказать ничего не смогу
Изменено 28 декабря 2009 пользователем Maverick

[Maverick 11]

катался и ездил - это синонимы. А вот катался и катали - это разные вещи. Я их типо различаю.

[Vint 3]

Про резину: родные заводские "скорпы"

Почему недоволен: сейчас у меня одна из машин вообще на шоссейной резине, и раньше бывало на всесезонке зимой катался, + на уазке круглый год одни колёсья были....не было такого страха за тормозной путь. Хоть как-то, но тормозило.

2) По льду субъективно Диско тормозит лучше чем по небольшому снегу с среднеукатанным основанием - это там где пузотёрка оттормаживается на летней хорошо или достаточно хорошо.

п.с. сравнение родилось из-за периодического использования этой самой пузотёрки этой зимой. (шоссейная резина "Ёка 520" - кто видел, знает о чём я.

Вобщем: я не доволен настройками АБС у Диско.



Народ! ЗАКУРИЛИ тему вхлам.
Изменено 29 декабря 2009 пользователем Vint

[Serg124 98]

Vint said:

Про резину: родные заводские "скорпы"

Почему недоволен: сейчас у меня одна из машин вообще на шоссейной резине, и раньше бывало на всесезонке зимой катался, + на уазке круглый год одни колёсья были....не было такого страха за тормозной путь. Хоть как-то, но тормозило.

2) По льду субъективно Диско тормозит лучше чем по небольшому снегу с среднеукатанным основанием - это там где пузотёрка оттормаживается на летней хорошо или достаточно хорошо.

п.с. сравнение родилось из-за периодического использования этой самой пузотёрки этой зимой. (шоссейная резина "Ёка 520" - кто видел, знает о чём я.

Вобщем: я не доволен настройками АБС у Диско.



Народ! ЗАКУРИЛИ тему вхлам.

наск я знаю с конвеера диско идет с Pirelli Scorpion Zero - ЭТО ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА


Форум G-class - почему утрачено изображение?

с какого перепуга она должна как-то адекватно "ехать" зимой???

[Zurg 4]

С завода Диско приходят с омерзительным Good Year Wrangler M+S.

[Илья G. 0]

На диско 3 дизельном откатали 2 года,сейчас пробег 168ткм. За это время перебрали подвеску. Авто специфичный как внешне так и технически. Для повседневной езды очень удобен.Пневмоподвеска прикольная штука, очень комфортно двигаться по городу и по трассе)))))Желание лезть в говна и в снега у меня на нем никогда не возникало,но по снегу гонять пробовал вроде бы едет...ESP и TR делают свое грязное дело.Куда мне надо всегда на нем проезжаю и доезжаю.В любом случае ДЗ заедет туда куда многие современные "жЫпы" не проедутт. Сравнивать Д3 с Гелендом или Геленд С Д3 безсмысленно....абсолютно разные авто,разные эпохи,разные целевые назначения при создании.У каждого свои + и -. Диско несомненно выигрывает в комфорте но проигрывает Геленду в надежности,проходимости ...впрочем как и все современные авто.

Сесть после Геленда и Д3 в патрол ? НИ ЗА ЧТО !!!