Аааа! "Холодильник" умер!!!

[Vlad_G 11]

На улице под 30, а у меня сначала перестал работать кондей, хотя фрион есть, муфта включатся Пока проверяли давление орубилси еще и вентилятор печки Предохранитель целые! Никто не сталкивался??? Ккуда кроме предохранителей еще лезть

[ронин 339]

проверь разъем на самом вентиляторе печки. прихродит или нет туда напряжение, если нет - и предохранительцел - блок управления климатом ( или крутилка скоростей вентилятора, сделай сперва салонный вентилятор - без него кондей все равно работать не будет

[Vlad_G 11]

Как добраться то? Торпедо разбирать???

[ронин 339]

машин то у тебя какой? вписал бы

[Vlad_G 11]

W 463, 1998 год, 606 мотор

[ронин 339]

по моему на 463 справа надо снимать крышку на тоннеле - там и будет разъем

[Vlad_G 11]

Отдал в римонт! Не люблю я електричество!!!

[Vlad_G 11]

В римонте заправили по новой, а Мля проверить забыли

Коротче уходит злосчастный ХладоАгент через испаритель

Кто нить менял энту штуковину??? Надо торпедо снимать али нет???

[oris 0]

Vlad_spb said:

Коротче уходит злосчастный ХладоАгент через испаритель

как узнал что испаритель? как то умирать там нечему
низнаю год машинки, но то что выступал в роли реаниматора. у нас больное место радиатор кондейный (что перед основным). лечится за 2100 рэ.
если все ж это испаритель, думаю за те ж деньги.

[ронин 339]

торпедо снимать надо! но не разобрав - и не поглядев на него воочию НЕ определить что это умер именно он - может быть течь на стыке его и трубок, но разбирать все равно придется

[Стыкъ 0]

oris said:

у нас больное место радиатор кондейный (что перед основным). лечится за 2100 рэ.

Ух тыыы а где и как???
Что это за волшебное средство?

[oris 0]

Стыкъ said:

Ух тыыы а где и как???
Что это за волшебное средство?

это средство называеца люминия-цинковое напыление
типа как пескоструйный агрегат, тока дует порошком как то там его ешши и нагревая
типа так:

[Стыкъ 0]

От эта крута - век живи век учиззь - дураком памрешь
А я уж думал если радиатор ёк, то токо менять, а это немалые бабосы
Гранд респект

[oris 0]

у нас ёк неможет принёс в фирмочку радиатор, говорю есть подозрение, чо прохудился.
они его смотрели внимательно, говорят: да он почти новый
я им грю: ага, всго то ничего - 13 лет как будет
резюме: люминевая трубка у нас одна - остальные стальные с переходом в резиноармированные - значит вечные.
какой под понелью испаритель - не знаю, туды не лажу. радиатр кондея - да, болезнь! перетирает пластиной крепления радиатора к гельке(шо справа на фоте) соты (то ли прикручивают на заводе сильно, толи наоборот слабо) вопшшем они неправы. плохо продумали это дело
но! сам радиатр сделан з-сь. и ремонтируецца на ура.
на сервисе кондейном сказали: гельки к нам редко заежжают... почти вечные

[Стыкъ 0]

Сегодня съездил на диагностику - посмотрели УФом - дал дуба конденсатор (радиатор)
в верхнем левом углу (если смотреть на него спереди машины), тама балшое масляное пятно
за полтора месяца газ немного подсдулся - в ресивере видно что гонит пену, но кондей пока работает
а посему думаю:
1) удастся (или имеет смысл) реанимировать его, если трубки радиатора протерлись,
т.к. следов повреждения от камней нет?
2) может попробовать сделать на заказ медный (родной люминь)?
3) просто тупо купить новый и поставить? (но дорогой сабака)
4) что можно сделать что бы трубки не перетирались?

[oris 0]

Стыкъ said:

что выше пишут читаем'с???

хотя мож не авторитетно пишут
я реанитаровал, под те места где тёрло подложил сырой резины. (получилось как прокладка меж радиатором и планкой, которая на его напяливаецца)

[Стыкъ 0]

В том то и дело что читаем
я пока тему напыления не зондировал - есть в Питере или нет пока не знаю
кондиционерщики предложили заварить аргоном - но мне кацца пожгут радиатор нах
и к тому жа хотят глушить трубки
новый радиатор (оригинал) стоить на заказ примерно 18500 деревянных денех
поэтому и думаю - если напыление не найду, смогут заварить не убив при этом пол радиатора?
(он ведь такой тоненький весь)
Завтра попробую узнать на счет изготовления радиатора из меди - но как он будет уживаться с фреоном
и остальной системой?

[Стыкъ 0]

Позвонил сёдня в одну контору по заправке и ремонту кондиционеров
Сказали што радиатор могут заварить, напылить и даж при необходимости просто выкинуть
грят снимай, вези тама посмотрим, цена вопроса 1500-2500 рупий
решил отложить ремонт девайса до осени, когда попрохладнее станет, да и фреон к тому времени выйдет

ЗЫ они еще и радиаторы по образцу и подобию медные делают (надо будет узнать стоимость изготовления)

ЗЫЗЫ какой бы крепеж придумать для радиатора, шоб он не протирался - можноли к нему по бокам приварить
алюминиевые кронштейны и их уже прикручивать к кузову?

[ронин 339]

1. медь с кондеями дружит - не ставят ее на авто тока из за дороговизны
2.подобрать примерный конденсатор медный( с обычного кондея) в теории можно - но там разные площади, разный фреон - и т.д. суть сопряжение - метод ненаучного тыка
3.нормально поставленный конденсатор на мерсе - никогда не протирается
4. конденсатор на мерсе - при регулярной мойке мотора и радиатора - не гниет никогда
5. если сварщик путевый - заварит нормально
6.если заглушит одну - две горизонтальные трубки - не страшно ( больше - хуже)
7.напыление в питере есть
8.установку для напыления я покупаю осенью
9.кто на селигер в сосницы нерусскоязычных на работу нанял - передаст полный

[Стыкъ 0]

ронин said:

3.нормально поставленный конденсатор на мерсе - никогда не протирается

Дык его с завода ни кто не трогал, очевидно крепления ослабли, вот он и протерся
вощем осенью займемся экскриментами

[oris 0]

ронин said:

3.нормально поставленный конденсатор на мерсе - никогда не протирается
6.если заглушит одну - две горизонтальные трубки - не страшно ( больше - хуже)
9.кто на селигер в сосницы нерусскоязычных на работу нанял - передаст полный

3. если вы внимательно видели конструктивное крепление его к машине через уё...е скобы - тогда и ВЫ согласитесь, что придумывал Это не совсем грамонный чел.
6. зачем глушить, если можно напылить. ведь у мистера всегото навсегото перетерлось
9. верю на слово

[ронин 339]

непохожи эти резинки на оригинальные, я такого крепления не видел, трубки естессно лучше напылять - согласен, но приотсутствии мона и заглушить

[Serg124 98]

ронин said:

непохожи эти резинки на оригинальные, я такого крепления не видел, трубки естессно лучше напылять - согласен, но приотсутствии мона и заглушить

он сам ужо резины туда наколхозил
х.з. имха чета с геометрией нетак - недолжно натирать

[Стыкъ 0]

С геометрией там все путем - протирается из за вибрации
с креплением немцЫ маху дали - рано или поздно протрется
и почему не приварили кронштейны к боковым трубкам
радиатор бы стоял насмерть и был бы почти вечным

[oris 0]

ронин said:

непохожи эти резинки на оригинальные, я такого крепления не видел, трубки естессно лучше напылять - согласен, но приотсутствии мона и заглушить

оригинальные! бабаромосковские
а если серьезно меж испарителем и этими боковинами нет ничего. а кверху испарителя ешшо и рамка с 2-мя вентиляторами прикручиваецца
перетерает хзпочему. или с завода перекручивают винты крепления боковых пластин к испарителю или