ралли "марафон pro-x 1000 вёрст"

[serkos 0]

Дорогие друзья! Команда PRO-X рада пригласить всех желающих плодотворно и интересно провести выходные 25-26 октября в Московской области на очередном Ралли "Марафон PRO-X"



Участвовать в соревновании могут экипажи из 2-х и более человек на обычных стандартных автомобилях. Для зимнего ралли желательно наличие зимней резины и обеих работающих фар. Два основных зачета: «Ралли 3к» (для этого зачета нужны лицензии спортсменов Российской Автомобильной федерации, справки от врача о допуске к занятиям автоспортом и жесткие шлемы, экипаж состоит строго из 2-х человек) и «Туризм » (лицензии, справки и шлемы не нужны, экипаж может состоять из любого количества людей, лишь бы им хватило сидячих мест в автомобиле). В зачете «Туризм» упрощенные правила, несколько сокращенная дистанция, и меньшие скоростные нормативы, - этот зачет идеален для новичков, желающих посмотреть, что такое ралли, для семейных пар и для активного отдыха в стиле ралли. Вы можете проверить, интересно ли вам самим участвовать в соревновании, не тратясь на покупку специальных автомобилей, дорогостоящего инвентаря и оборудования. На обычном городском автомобиле можно участвовать, и, аккуратно выполняя все задания, даже показать достойный результат. Для тех, кто едет на внедорожнике существует категория «Джип», - на этих автомобилях труднее ехать, чем на легковых, поэтому их экипажи участвуют и в общем зачете, и в специальном зачете для внедорожников.




Первая задача участников штурманских ралли – прибывать в контрольные пункты в нужное время (и опоздание и опережение – штрафуется). Вторая задача спортсменов, - найти правильную дорогу. Маршрут гонки задан в виде «Дорожной книги» - раллийной легенды, где обозначены все повороты, через которые надо проехать. А расстояния указываются не всегда – нужно просто искать первый обозначенный в легенде похожий поворот. Еще одна задача – соблюдать Правила дорожного движения , например, судьи могут контролировать, остановился ли экипаж на знаке «STOP», и если не остановился, то тоже назначаются штрафные очки.
Кроме того, есть задания на регулярность движения – автомобиль должен с точностью до секунды соблюдать среднюю скорость движения. На больших ровных площадках проводятся соревнования по фигурному вождению – слалом между «конусами» или «воротами», - самый зрелищный конкурс на ралли. Задача спортсменов – как можно скорее проехать сложную фигуру, при этом не задеть и не сбить ни одной «фишки».
Для контроля прохождения используются «Фото Контрольные Пункты», - у штурманов экипажа имеются изображения Контрольных пунктов, которые должны быть опознаны во время движения по маршруту, и, остановившись около этих Контрольных пунктов, надо сфотографировать на цифровую камеру свой автомобиль на его фоне. В качестве Контрольных пунктов выбираются приметные сооружения, памятники истории и архитектуры, объекты природы. И в результате, после проверки количества снимков судьями, у экипажа на память остается много фотографий своего участия на фоне красивых достопримечательностей.
Правила проведения любительских (штурманских) ралли и Дорожная книга во многом похожи на правила «гоночных» ралли, и ралли-рейдов, таких как WRC или Dakar. Только убрана сама гоночная составляющая, - победит не тот, кто быстрее, а тот, кто точнее следовал по маршруту. Ведь штурманское ралли проходит по дорогам общего пользования, не перекрытых для движения людей.
Дополнительную информацию можно получить на сайте организаторов: http://www.pro-x.pro/events/2014/rally/autumn