Реле топливного насоса.

[vegas 499]

Парни, подскажите, где находится реле топливного насоса? Машинен 98го года длинный 112 мотор.

[vegas 499]

Насос то качает, то не качает. Соответственно, Гена то заводится, то нет. Насос поменял, дефект остался. Думаю на реле.

[Grandzj 223]

Может тоже за панелью предохранителей в ногах пассажира?

[vegas 499]

Это мы нашли, но какое из них "оно" определить не смогли даже выдергивая их по переменке. Насос качает. Но стоило мне отъехать пару км от станции мотор заглох, и завелся после пяти минут "отдыха". Звонил официалам, они мне тоже указали на место расположения блока реле под бардачком, но реле топливного насоса неконкретизировали.

[Glinolub 167]

Номер А002 545 11 19 должен быть на корпусе

[Grandzj 223]

примерно так должно выглядеть

[vegas 499]

Благодарю. Но почитал сейчас конфу и архив, и что то все указывает на датчик положения коленвала, вроде карачун от него.

[Данила 3]

зайди сюда

и сюда

[vegas 499]

Будете смеяться, но не можем найти реле ТН. Реле с цифрами приведенными выше отсутствует. На экзисте не нарыли. Дергаем все подряд - насос работает. Наведите плиззз.

[Илюха 0]

vegas said:

Будете смеяться, но не можем найти реле ТН. Реле с цифрами приведенными выше отсутствует. На экзисте не нарыли. Дергаем все подряд - насос работает. Наведите плиззз.

Сфоткай где чего там, я визуально помню

[vegas 499]

Очумельцы "бросили" проводок напрямую, от зажигания на топ.насос, в обход блока реле. Пока все четко работает. Так что надо искать и пытать реле. Завтра закину фоты блока реле.

[vegas 499]

Всетаки не в реле дело. Пока домой ехал глох два раза. Преотвратительнейшее чувство. Стою, блистю, мигаю аварийкой, а тазы меня объезжают - радуются наверное. Глохнет на малых оборотах, и потом не заводится. Стартер крутит, насос запитаный напрямую, качает, а мотор незаводится. Подостыв минут через десять, заводится и едет. Завтра поеду к официалам на стардиагност. Будем пытать датчик коленвала. Пожелайте мне удачи.

[kotka 37]

vegas said:

Всетаки не в реле дело. Пока домой ехал глох два раза. Преотвратительнейшее чувство. Стою, блистю, мигаю аварийкой, а тазы меня объезжают - радуются наверное. Глохнет на малых оборотах, и потом не заводится. Стартер крутит, насос запитаный напрямую, качает, а мотор незаводится. Подостыв минут через десять, заводится и едет. Завтра поеду к официалам на стардиагност. Будем пытать датчик коленвала. Пожелайте мне удачи.

99.9% датчик положения коленвала

[vegas 499]

Стардиагност ничего не показал. Машинен на момент проверки неглючила, хотя и была прогрета до рабочей температуры. Сервисмены говорят, что подобный глюк может быть и от датчика положения распредвала. Как установить реальную причину? Датчик колен вала официалы доставят в понедельник. Опять придется идти опытным путем.

[vegas 499]

Поменял датчик положения коленвала (5600р. с заменой). Машина глохнуть перестала, НО стоит немного подостыть, до половины, заводится с первого раза, но после долгого вращения стартера. Уже кажется, что "несхватит" (стартер автомат), а она заводится. На горячую и холодную заводится как и раньше - с пол тыка. Что делать? Может у кого было? Думаю после НГ попробовать поменять датчик положения распредвала. Сервисмены говорят, что подобная аказия на 320ом "мыле" случилась из-за него.

[qwert 2]

Glinolub said:

Номер А002 545 11 19 должен быть на корпусе

Меня удивляет с какой уверенностью вы даете информацию, не имея представления о предмете. Откуда берете-то? На 112 моторе такого реле нет, не было и не будет. Человек, может времени два часа потратил на поиск несуществующей детали! Задумайтесь.

[qwert 2]

vegas said:

Поменял датчик положения коленвала (5600р. с заменой). Машина глохнуть перестала, НО стоит немного подостыть, до половины, заводится с первого раза, но после долгого вращения стартера. Уже кажется, что "несхватит" (стартер автомат), а она заводится. На горячую и холодную заводится как и раньше - с пол тыка. Что делать? Может у кого было? Думаю после НГ попробовать поменять датчик положения распредвала. Сервисмены говорят, что подобная аказия на 320ом "мыле" случилась из-за него.

Ответ на такой вопрос может дать только диагност после часа работы. Но датчик распредвала обычно не при чем.

[Artem 305]

На счет того что диагностика не видит. У меня была фигня с датчиком коленвала, тоже на месте на диагностике все нормально, а едешь, температура на пару градусов выше чем на месте, и глохнет. Накрыл капот и решетку одеялом в сервисе и грел его до тех пор пока не вылез глюк. В течении нескольких минут ошибку видно.
Изменено 27 декабря 2008 пользователем Artem

[vegas 499]

Диагност показал ошибку левого и правого датчиков кислорода(вроде бы так называются) перед катализатором которые. После обнуления (или как это называется), ошибки эти "ушли". Сервисмены говорят, что проблема не в них. Еще обратил внимание, что датчик положения коленвала имел цифровой индекс 2728, а заменили на 2828. Говорят, что это просто новое обозначение, а так полные аналоги. Кто знает, может у них какие-нибудь характеристики разные? И еще, уважаемый QWERT правильно отписал - нету на 112 такого реле, даже внешне похожего.

[Glinolub 167]

По совету моего тезки задумался.

Непонятно как, но сделал одновременно сразу две ошибки: посмотрел в ЕРС машину со 104м мотором вместо 112го. Там реле насоса есть. Так еще и в номере запчасти сделал ошибку.

Мне действительно очень неприятно что так получилось. Приношу свои извинения.

[qwert 2]

Glinolub said:

По совету моего тезки задумался.

Непонятно как, но сделал одновременно сразу две ошибки: посмотрел в ЕРС машину со 104м мотором вместо 112го. Там реле насоса есть. Так еще и в номере запчасти сделал ошибку.

Мне действительно очень неприятно что так получилось. Приношу свои извинения.

Бывает