Напряжение бортовой сети падает :(

[Beeper 460 42]

Где-то после 30мин езды на авто начинается переодическое падение напряжения в бортовой сети. Отключается ксенон,отключается магнитола,если горит свет в салоне в этот момент-заметно потускнение лампы.



Предохранители все целы,я так думаю что дело не в "коротыше".Чего смотреть?

[Meuller 1]

может зарядка пропадает?

таблетка на генераторе,щетки.

[Serg124 98]

нету зарядки

[oleg-gen 411]

Миша, а тестер что кажет?

[Beeper 460 42]

Тестер сегодня подключу.



Лампочка контроля заряда на приборной панели не загорается,ИМХО предложение Серёги наврятли правильное.Да и происходит это уже дней 5,я б аккумулятор высадил.



И просадка столь сильна что магнитола отключается,а это вольт до 9 наверно.



Я тоже подумал про щётки-таблетки но высказывать не стал.



И еще: Появилось подозрение на ксенон. Когда фары выключены(горят только Хеллы) магнитола не вырубается.

[Beeper 460 42]

Meuller said:

может зарядка пропадает?

таблетка на генераторе,щетки.

Если б зарядка пропадала-загоралась бы лампочка на приборке и при стоамперном аккумуляторе секундный скачёк напруги наврятли был бы ТАК заметен.



Падение происходит на очень короткое время,где-то в пределах секунды или чуть больше.

[Serg124 98]

знач провод сгнил плюсовой от генератора

[Костя G300 123]

Похожие симптомы и у меня только напряжение падает на более длительный срок-потом появляется-идет зарядка-потом все по новой...Грешил на щетки-они в порядке-даже новые перепаял-попробую поменять полностью реле.также небыло времени прозвонить обмотки генератора и диодный мост-завтра займусь.

[oris 0]

Beeper 460 said:

Тестер сегодня подключу.



Лампочка контроля заряда на приборной панели не загорается,ИМХО предложение Серёги наврятли правильное.Да и происходит это уже дней 5,я б аккумулятор высадил.



И просадка столь сильна что магнитола отключается,а это вольт до 9 наверно.

не соглашусь, пожалуй. почему то лампочка у мерсов так устроена, что если например щетки изношены, но не факт что сразу загорится лампочка. она сначала будет подмаргивать, потом слабо гореть (так, что еще и не заметишь) а уж когда износятся конкретно - тогда загорится. и весь этот период аккум будет плохо подзаряжаться - а чем больше включено потребителей и меньше оборотов двигателя - тем хуже.



просаживаться акб до 9в от магнитолы или ксенона не может на секунду. мож у тебя провод на магнитолу отходит или кз
Изменено 1 марта 2009 пользователем oris

[oleg-gen 411]

oris said:

Beeper 460 said:

Тестер сегодня подключу.



Лампочка контроля заряда на приборной панели не загорается,ИМХО предложение Серёги наврятли правильное.Да и происходит это уже дней 5,я б аккумулятор высадил.



И просадка столь сильна что магнитола отключается,а это вольт до 9 наверно.

не соглашусь, пожалуй. почему то лампочка у мерсов так устроена, что если например щетки изношены, но не факт что сразу загорится лампочка. она сначала будет подмаргивать, потом слабо гореть (так, что еще и не заметишь) а уж когда износятся конкретно - тогда загорится. и весь этот период аккум будет плохо подзаряжаться - а чем больше включено потребителей и меньше оборотов двигателя - тем хуже.



просаживаться акб до 9в от магнитолы или ксенона не может на секунду. мож у тебя провод на магнитолу отходит или кз

Максим, когда износятся конкретно, лампа гореть не будет вовсе.

И тут не вина мерседеса, а простой закон физики.

Господа, вы вроде бывалые, я Вас тут вижу с 2004, диагностика неисправности простейшего генератора, коими являются все изделия дорестайловой эпохи описано мной много раз, попользуйте поиск. Все по сто раз изжевано. Вэлкам, покажу. Вот тогда и освятите для народа.

Без обид, просто дружеская помощь.

[Костя G300 123]

Поменял реле-пока полет нормальный.

[batareykin 350]

oleg-gen said:

И тут не вина мерседеса, а простой закон физики.

Господа, вы вроде бывалые, я Вас тут вижу с 2004, диагностика неисправности простейшего генератора, коими являются все изделия дорестайловой эпохи описано мной много раз, попользуйте поиск. Все по сто раз изжевано. Вэлкам, покажу. Вот тогда и освятите для народа.

Без обид, просто дружеская помощь.

+100!



На 101летней машине по телефону диагностику делать - это гадание по мыльным пузырям!

Все такие непонятки лечатся легко:

1. Тестер и прозвонка по цепям на падение напруги.

2. Гену на ремонт

3. Рассказываешь друзьям за пивом, как у тебя было, а ты думал, что колесо спустило...

[Beeper 460 42]

Костя G300 said:

Поменял реле-пока полет нормальный.

Я тоже грешу на релешку.Я правильно понимаю-она рядом с реле поворотников у меня внизу торпеды рядом с блоком предохранителей?

[Алвер 8]

Beeper 460 said:

Meuller said:

может зарядка пропадает?

таблетка на генераторе,щетки.

Если б зарядка пропадала-загоралась бы лампочка на приборке и при стоамперном аккумуляторе секундный скачёк напруги наврятли был бы ТАК заметен.



Падение происходит на очень короткое время,где-то в пределах секунды или чуть больше.

При износе щеток красная лампа никак не даст это знать(она загорается при обрыве плюсового провода,при пробое моста, реже другие причины) - это беда, попадал не раз, поэтому думаю, куда вкрячить напряжёметр, чтоб увидеть износ щеток.

А чтоб просадить нормальный стоамперник до 9 вольт на пару секунд, нужно повесить нагрузку типа стартера на холодном движке в мороз! Такое падение - это потеря контакта, короче наука о контактах, надо искать!

[Костя G300 123]

Я тоже грешу на релешку.Я правильно понимаю-она рядом с реле поворотников у меня внизу торпеды рядом с блоком предохранителей?

[oleg-gen 411]

Костя G300 said:

Я тоже грешу на релешку.Я правильно понимаю-она рядом с реле поворотников у меня внизу торпеды рядом с блоком предохранителей?

Не,вот эта коробочка или "таблеточка" на корпусе щеток и есть реле.Они в сборе.Кстати электрики ее без проблем прозвонили и усе-взял новую,поставил.Правда родную в исполнении коробочки не нашел-а под таблеточку пришлось болгарочкой чуток выступ на задней крышке подпилить.

[Костя G300 123]

Вроде все соразмерно было.. а что,могли на дорожки не попасть?

[Beeper 460 42]

На улице я эту "коробочку" сам сниму? Как диагностираовать?

(Блин,ну не кидайтесь на меня,честно не знаю!!)



Однозначно вот это "гуляние" напряжения связано с частотой оборотов двигателя..



Есть еще подозрение на шкивы ремня.Мне Олег-gen давно говорил что у меня с этим проблема в авто,износ.А я один поменял и ремень и "забил"

[oleg-gen 411]

Beeper 460 said:

На улице я эту "коробочку" сам сниму? Как диагностираовать?

(Блин,ну не кидайтесь на меня,честно не знаю!!)



Однозначно вот это "гуляние" напряжения связано с частотой оборотов двигателя..



Есть еще подозрение на шкивы ремня.Мне Олег-gen давно говорил что у меня с этим проблема в авто,износ.А я один поменял и ремень и "забил"

Конечно снимешь, только зачем?

Могу ли я поменять подшипники у жеского диска, говорят не трудно,

а то комп тормозит, или подскажите как смазать?