стартер не выключается

[Artem 305]

Иногда, не часто и без системы после запуска двигателя стартер продолжает работать. Было подобное у кого-нибудь? Понять бы косяк в стартере или проводке машины. Через какое-то время сам отключается, но обычно сразу глушу машину, после этого отключается. при повторной заводке обычно все нормально

[Shuraley 63]

проконтролируй вольтметром напряжение на втягивающем , если после заводки ,на втягивающем напряжение пропадает (тонкий провод) а стартер крутит , значит проблема в самом стартере -окислились и залипают пяточки , если напряжение не пропадает и стартер при этом крутит проблема раньше -замок зажигания или реле

[Artem 305]

идея хорошая, добраться бы туда еще

[Artem 305]

кстати какое реле? есть реле на дорестайле или только замок?

[Shuraley 63]

Artem said:

кстати какое реле? есть реле на дорестайле или только замок?

сейчас на память не вспомню , глянь в букварь, по идее должно быть

[Tappet 81]

как вариант, бендикс не выходит из зацепления, тугое перемещение по валу, из за грязи или отсутствия смазки

[Artem 305]

вот об этом я тоже думал, но это как диагностировать? не охота просто так стартер снимать, тем более на 606 это не самая легкая процедура

[Бродяга 107]

Artem said:

не охота просто так стартер снимать, тем более на 606 это не самая легкая процедура

кто бы жаловался...а так искать будешь долго.

[Дмитрий15675 1]

Стартер на 606 снимается просто через низ.У меня снимали за 12 минут

[Artem 305]

Дмитрий15675 said:

Стартер на 606 снимается просто через низ.У меня снимали за 12 минут

где снимали? в смысле в каком сервисе?

[Бродяга 107]

кмк, на Тележной?

[Artem 305]

Вопрос повторю. где снимали стартер за 12 минут? Залез под машину, посмотрел, через низ он тупо не вынимается. Расстояние от рамы до двигателя в два раза меньше чем размер стартера.

Как его вытаскивать, подскажите?

[Ever 4]

Artem said:

вот об этом я тоже думал, но это как диагностировать? не охота просто так стартер снимать, тем более на 606 это не самая легкая процедура

А контактные зажимы стартера видны визуально? Если да, то можно взять прутик, к нему примотать изолированный провод, оголенный конец примотать к торцу прутика, таким образом подлезть к контактам, а на другом конце провода на выбор: лампочка, тестер, стардиагнозе

[Дмитрий15675 1]

Artem said:

Дмитрий15675 said:

Стартер на 606 снимается просто через низ.У меня снимали за 12 минут

где снимали? в смысле в каком сервисе?

Один раз снимал на Октябрьской,недавно на ремонте стартеров и генераторов на Энергетиков

[oleg-gen 411]

Tappet said:

как вариант, бендикс не выходит из зацепления, тугое перемещение по валу, из за грязи или отсутствия смазки

Это немного другая проблема. Тогда мотор маслает обгонную муфту. Но конструктив стартера Бош не позволит держать контакты реле управления замкнутыми. Смазки на валу не должно быть, иначе проблема описанная тобой...
2 Артем, в большинстве случаев, виновницей сего является контактная группа замка зажигания. Реже, дефект проявляется при эксплуатации авто с сильно севшим АКБ. Происходит сплавление контактов реле управления. Так как сопротивление стартера ничтожно. Обычно на дизелях. И чаще при плохом пуске двигателя(большое время работы стартера). Проявляется в холостом прокручивании стартера, после пуска двигателя. Еще реже, это провод управления стартера сплавляется в пучке с плюсовым проводом, запитанным при включении зажигания. Тогда стартер продолжает работать вместе с двигателем. Сначала спасает ситуацию обгонная муфта, после ее заклинивания вращение передается на якорь, который крутится с частотой прим. 80000об/мин.
При закоксовывании вала редуктора стартера, обычно водитель слышит неприятный звук работы обгонной муфты(мотор стартера уже остановлен). На муфту действует сила, вектор которой направлен от маховика.
Время на снятие/установку(норматив) 1час12мин. Это то, за что платит клиент.
Изменено 5 марта 2013 пользователем oleg-gen

[Artem 305]

спасибо. Бошш 5лет назад рассыпался на куски весь когда прокачивали солярку после снятия тнвд. В наличии боша не было, купил то ли итальянский, то ли что то подобное. Сейчас в нем похоже расплавились контакты. Можно ли на него поставить втягивающее от бошша?

[oleg-gen 411]

Artem said:

спасибо. Бошш 5лет назад рассыпался на куски весь когда прокачивали солярку после снятия тнвд. В наличии боша не было, купил то ли итальянский, то ли что то подобное. Сейчас в нем похоже расплавились контакты. Можно ли на него поставить втягивающее от бошша?

Выбрось китайскую каку. Ты же купил за четыре тысячи стартер. Сделай профилактику и в путь. Если конечно, проблема локализована.

[Artem 305]

так выбросить или профилактику? Проблема точно во втягивающем

[marshal 5]

Artem said:

спасибо. Бошш 5лет назад рассыпался на куски весь когда прокачивали солярку после снятия тнвд. В наличии боша не было, купил то ли итальянский, то ли что то подобное. Сейчас в нем похоже расплавились контакты. Можно ли на него поставить втягивающее от бошша?

Поставить можно, но лучше востановить BOSCH.

[oleg-gen 411]

Artem said:

так выбросить или профилактику? Проблема точно во втягивающем

1 Каку выбросить.
2 Купленный у соконфетника освежить и поставить на авто.

[Artem 305]

есть предложения по продаже? Якорь бошш щетки где взять и сколько стоят?

[marshal 5]

Завтра на работе могу глянуть: щётки и втулки были BOSCH, для себя держу на всякий случай , а якорь будет ORME- Италия.

[oleg-gen 411]

marshal said:

Завтра на работе могу глянуть: щётки и втулки были BOSCH, для себя держу на всякий случай , а якорь будет ORME- Италия.

от твоего стартера не подойдет

[Artem 305]

Вопрос возник у меня. Несколько лет назад развалился родной бошевский стартер, как я писал выше. Крутили стартером чтобы прокачать пустой тнвд и форсунки, мотор начинал схватывать но глох когда отпускали ключ. Подержали чуть подольше, мотор завелся а стартер не успели выключить. Завелся это громко сказано, на двух цилиндрах наверное начал еле-еле тарахтеть и вдруг удар такой конкретный. Стартер больше не крутил. Когда его сняли он высыпался по запчастям, раскрошило редуктор и выбило куски из той части ротора по которой бегают щетки (кажется коллектор называется).

После этого купил турецкий стартер. Сегодня в очередной раз замкнуло в нем втягивающее, стартер не выключался вообще. Работали одновременно и мотор и стартер, около минуты крутил в таком виде пока я бегал снимал клему с аккума, ключика под рукой не было, аккума у меня два стоит, короче представляете. Но стартер остался жив после этого, постучал по втягивающему, одел клему на аккум, весь день ездил нормально.


Вопрос, почему бошевский стартер разорвало в клочья когда завелся мотор а стартер продолжал работать, а турецкое дерьмо цело и невредимо? У них конструкция одинакова?

[oleg-gen 411]

Думаю разница во времени.