Как снять генератор на г 400???

[Sairus 1]

Вчера аккум перестал заряжатся, я достал приблуду для проверки: показала генератор накрылся(провода и ремень проверил, все в норме)!
Вопрос: как снять генератор? Плиз Гелендоводы аи нид хелп!!
Первое свободное время в сервисе 10 мая ждать для меня не вариант! Хочу сделать своими силами  или силами  друзеи!!У них есть самое важное в  жизни Гараж!!

[G-раф 54]

почитай в общих чертах

[Sairus 1]

Спасибо! А то я было подумал что надо мотор доставать!

[Glinolub 167]

Sairus said:

Спасибо! А то я было подумал что надо мотор доставать!

Так много предварительно нужно разобрать при снятии генратора, что до снятия мотора уже совсем недалеко.

[G-раф 54]

А уверен,что генератор,а не дополнительный подогреватель "коротит"?

[Sairus 1]

А что это такое и где находится? У меня есть такая штука для проверки генератора и аккумулятора. Она показала что нет зарядки. После твоего поста я не уверен, ткни носом где смотреть.

[serp 405]

это что за штука такая? вольтметр?

название или фото можно?

[Sairus 1]

Сходил посмотрел, точно светодиодный вольтметр, тупею походу!

Называется alternator checker.
Изменено 30 марта 2011 пользователем Sairus

[G-раф 54]

Sairus said:

А что это такое и где находится? У меня есть такая штука для проверки генератора и аккумулятора. Она показала что нет зарядки. После твоего поста я не уверен, ткни носом где смотреть.

В развале блока цилиндров

[Sairus 1]

Пришел с работы, побежал на парковку снял верхнюю крышку в надежде увидеть эту штуковину и обломался))))
Как глубоко надо рыть чтоб найти или где находится поконкретней! Такую штуковину как на фото по ссылке не увидел!
Кстати заказал ремень, два ролика и помпу водяную. Душа не выдержала!
Про генератор спросил, сказали он не новый а с реставрации, цена 1200 евриков , это цена в Мерседесе, а так отрестоврированый из мастерской
500 евро и гарантия 2 года! Буду брать б/у и подогреватель этот искать!

[Glinolub 167]

Чтоб добраться до догревателя, нужно снять электровентилятор, интеркулер, корпус дроссельной заслонки, впускной коллектор, трубу от клапанов EGR, корпуса вихревых заслоеок впускного коллектора, топливный фильтр, топливные рампы (3 штуки), топливные трубки. На трубу EGR обязательно нужно заказать 4 резиновых колечка, также потребуют замены колечки пластиковых топливных трубок, прокладки металлические под тракт EGR, прокладки впускного коллектора. И т.д, и т.д.....

[oleg-gen 411]

Sairus said:

Пришел с работы, побежал на парковку снял верхнюю крышку в надежде увидеть эту штуковину и обломался))))
Как глубоко надо рыть чтоб найти или где находится поконкретней! Такую штуковину как на фото по ссылке не увидел!
Кстати заказал ремень, два ролика и помпу водяную. Душа не выдержала!
Про генератор спросил, сказали он не новый а с реставрации, цена 1200 евриков , это цена в Мерседесе, а так отрестоврированый из мастерской
500 евро и гарантия 2 года! Буду брать б/у и подогреватель этот искать!

А перед покупкой б/у, свой старый проверить то у вас можно? Либо купи тестер стрелочный, я подскажу как.

[Sairus 1]

Glinolub said:

Чтоб добраться до догревателя, нужно снять электровентилятор, интеркулер, корпус дроссельной заслонки, впускной коллектор, трубу от клапанов EGR, корпуса вихревых заслоеок впускного коллектора, топливный фильтр, топливные рампы (3 штуки), топливные трубки. На трубу EGR обязательно нужно заказать 4 резиновых колечка, также потребуют замены колечки пластиковых топливных трубок, прокладки металлические под тракт EGR, прокладки впускного коллектора. И т.д, и т.д.....

В общем мама не горюй, я попал,буду с пятницы начинать веселится(в плохом смысле).
Спасибо за инфу!!

[Sairus 1]

А перед покупкой б/у, свой старый проверить то у вас можно? Либо купи тестер стрелочный, я подскажу как.

[Sairus 1]

Для Serpa!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Изменено 5 апреля 2011 пользователем Sairus

[oleg-gen 411]

oleg-gen said:

Sairus said:

Пришел с работы, побежал на парковку снял верхнюю крышку в надежде увидеть эту штуковину и обломался))))
Как глубоко надо рыть чтоб найти или где находится поконкретней! Такую штуковину как на фото по ссылке не увидел!
Кстати заказал ремень, два ролика и помпу водяную. Душа не выдержала!
Про генератор спросил, сказали он не новый а с реставрации, цена 1200 евриков , это цена в Мерседесе, а так отрестоврированый из мастерской
500 евро и гарантия 2 года! Буду брать б/у и подогреватель этот искать!

А перед покупкой б/у, свой старый проверить то у вас можно? Либо купи тестер стрелочный, я подскажу как.

Надо сменить сервис.

Под капотом есть клемма плюсовая, проверить напряжение на ней, массу брать с двигателя. Дешевым цифровым пульсации напряжения не увидишь. А дальше я бы разорвал цепь возбуждения и подключил бы лампу 5вт, одним концом к генератору, к разъему возбуждения, другим в любому плюсу. В состоянии покоя лампа горит, после пуска тухнет, напряжение с вывода возбуждения генератора, должно быть равным с v основного плюса(относительно массы). Между проводом возбуждения и основным плюсом его быть не должно. Далее(сли все хорошо) меряешь напряжение под нагрузкой, провала ниже 14,0 быть не должно.

 

 

[MIERM 0]

Снятие генератора на G 400 занимает около 1.5 часа, причём узбеком,правда узбек работает у меня третий год по автомобилям.Перед этим знакомство с этим авто у узбека было со снятием рулевого, узбек брутальный - ничего не сказал, я приехал перебрал редуктор, он поставил на место. При снятии генератора сам присутствовал,сидел за компом в поисках решения проблемы с зарядкой.

[oleg-gen 411]

MIERM said:

Снятие генератора на G 400 занимает около 1.5 часа, причём узбеком,правда узбек работает у меня третий год по автомобилям.Перед этим знакомство с этим авто у узбека было со снятием рулевого, узбек брутальный - ничего не сказал, я приехал перебрал редуктор, он поставил на место. При снятии генератора сам присутствовал,сидел за компом в поисках решения проблемы с зарядкой.

Узбеку медаль! . Ваш отчет внес лепту. Вам тож медаль.

[Sairus 1]

Парни всем спасибо за участие! Машину отогнал в сервис! Цена от1800 уе до 2300уе в месте с б/у генератором!  Узбеку две медали!!! Он наверное тоже предложил ножницами по металлу под правым передним колесом дыру вырезать,
 ну или  кузов с рамы снять! Парни в сервисах ЖГУТ не по детски!!! Специализированнои мастерскои в Стокголме НЕТ!!!! Только гнать в Мерседес, а там очередь на два месяца вперёд и ценник идеотскии!
Своими силами сделать я б не смог это не жигули!  Деньги правят миром!! Всем спасибо за сочуствие и понимание! По результатам отпишусь!

[Artem 305]

как вы там живете, бедные. жесть. генератор снять два месяца. а здесь пол-страны с открытым ртом завидуют и свалить xотят.

[Dron/9K 46]

Артем:

Куда, в Швецию?! Свалить наверное хотят те, кто там не был :)))

[Artem 305]

в европу, которую они считают благополучной

[Sairus 1]

Вчера забрал машину из ремонта! Заплатил 2 734 евро! Заменили генератор водяную помпу, ремень и два ролика! Гонял два дня и в хвост и в гриву, полет нормальныи!
Завтра шпринцану карданы,набью поворотные кулаки и сменю масло в раздатке, время пришло! Всем спасибо за помощь и советы!

[oleg-gen 411]

Это за все с запчастями? Если да, то нормальная цена.

[Палестинец 167]

Sairus said:

Заплатил 2 734 евро! Заменили генератор водяную помпу, ремень и два ролика!

Пару тысяч думаю все же переплатил, но главное чтобы результат радовал!