Помогите советом!!!

[Редван 0]

Доброго времени суток! являюсь владельцем G400 2001гв. проблемы начались прошлой зимой когда машина заводилась и глохла... в соседней теме похожая проблема описываетмя довольно подробно, а также пути ее решения... но тогда я всего этого не читал и не знал, а поэтому поехал к официалам(Н.Новгород) где мне за большое количество денег сначала поменялиАКБ, потом датчик педали газа, потом какието микросхемы в ЭБУ, затем дроссельный узел затем ЭБУ ремонтировали уже гдето в Москве(занимались этим официалы), а уже после всего они же мне привезли из Москвы б/у блок ЭБУ. проблема вроде решилась и машина стала заводиться нормально. но потрачено на все около 100тысяч рублей, а самое главное огромная куча нервов на ругань с сервисменами. Теперь к ним не ногой. 

Ездили мы и радовались, но вдруг машина перестала заводиться, крутит стартер 2 сек и отрубается. причем это может случиться и на горячую. периодичность данной проблемы произвольная, закономерности выявить никакой не удалось. обратились к электрику: он нашел несколько окислившихся контактов уже не в ЭБУ а в модулях управления двигателем, которые в багажнике где ченджер. электрик пропаял все, машина стала ездить. Спустя неделю все тоже самое..посмотрели соединение на ЭБУ контакты вроде чистые, машина завелась... день проездили, с утра опять не заводиться... стукнули по ЭБУ отверткой при включенном зажигании машина завелась.... НО... теперь загорается ЕРС и пропадает тяга а иногда машина на ходу просто глохнет... сделал диагностику выдает ошибку Р0200 ошибка цепи форсунки... что смотреть???? а еще как то была ошибка цепи датчика коленвала, но сейчас ее нет(была месяц назад гдето) завожу машину у диагноста ошибки нет, нажимаю на педаль акселератора, появляется ошибка и пропадает тяга, сброс ошибки ничего не дает...

Выручайте.... Сил больше нет

[FISHGUN 136]

Бредович.. Соболезную.

[Burim 15]

Редван said:

Доброго времени суток! являюсь владельцем G400 2001гв. проблемы начались прошлой зимой когда машина заводилась и глохла... в соседней теме похожая проблема описываетмя довольно подробно, а также пути ее решения... но тогда я всего этого не читал и не знал, а поэтому поехал к официалам(Н.Новгород) где мне за большое количество денег сначала поменялиАКБ, потом датчик педали газа, потом какието микросхемы в ЭБУ, затем дроссельный узел затем ЭБУ ремонтировали уже гдето в Москве(занимались этим официалы), а уже после всего они же мне привезли из Москвы б/у блок ЭБУ. проблема вроде решилась и машина стала заводиться нормально. но потрачено на все около 100тысяч рублей, а самое главное огромная куча нервов на ругань с сервисменами. Теперь к ним не ногой. 

Ездили мы и радовались, но вдруг машина перестала заводиться, крутит стартер 2 сек и отрубается. причем это может случиться и на горячую. периодичность данной проблемы произвольная, закономерности выявить никакой не удалось. обратились к электрику: он нашел несколько окислившихся контактов уже не в ЭБУ а в модулях управления двигателем, которые в багажнике где ченджер. электрик пропаял все, машина стала ездить. Спустя неделю все тоже самое..посмотрели соединение на ЭБУ контакты вроде чистые, машина завелась... день проездили, с утра опять не заводиться... стукнули по ЭБУ отверткой при включенном зажигании машина завелась.... НО... теперь загорается ЕРС и пропадает тяга а иногда машина на ходу просто глохнет... сделал диагностику выдает ошибку Р0200 ошибка цепи форсунки... что смотреть???? а еще как то была ошибка цепи датчика коленвала, но сейчас ее нет(была месяц назад гдето) завожу машину у диагноста ошибки нет, нажимаю на педаль акселератора, появляется ошибка и пропадает тяга, сброс ошибки ничего не дает...

Выручайте.... Сил больше нет

Мне помогла поездка к Диме, звонили просто все проблемные цепи + гора комплектующих на замену (попробовать) если что + опыт болячек. Врядли кто-то просто со Старом поможет здесь, нужно именно этого друГа проблемные места знать. Или Йцукенг например, видимо хотя сам у него не был. Я сам отработал автосервисе на приемке много чего знаю, но здесь просто много времени потратил бы, да и з/ч на подмену нет...

[Миха Питерский 33]

Было такое.После замены датчика коленвала всё прошло.

[Редван 0]

вчера поехали домой, заглох на ходу, и больше не завелся по сегодняшний день... стартер крутит как сумасшедший а толку нет(((

[Dimetr 5]

Миха Питерский said:

Было такое.После замены датчика коленвала всё прошло.

+1   

[Гоша 400]

Даа, с толковым сервисом по CDI в нашем городе туго... В Гранд НН заезжал?

[Редван 0]

туда вообще не ногой!! кстати, он закрылся...

заказал датчик коленвала, посмотрим...

[Гоша 400]

Редван said:

туда вообще не ногой!! кстати, он закрылся..

кто там тебе не понравился,мастер- Леша(теперь он в Плазе) ? )) Гранд не закрылся,они переехали на более большие площади в районе Нижегородского ГИБДД.

[Редван 0]

замена датчика положения коленвала ничего не дала... что делать дальше((( может подскажите что смотреть при ошибке Р0200

[Гоша 400]

Редван said:

замена датчика положения коленвала ничего не дала... что делать дальше((( может подскажите что смотреть при ошибке Р0200

попробуй тут 8902308254 четыре