W463 выносит мозг

[SeaCatDv 0]

Доброго всем времени суток.
Может кто подскажет в чем проблема.
Имеется w463 с 104 мотором 1995 года, машина толком не едет, бензин ест "тоннами", после простоя (допустим сутки-двое) заводится со второго раза. При попытке диагностировать двигатель появилась проблема в том что блок управления двигателем не отвечал или небыло сигнала, проверили все предохранители, посмотрели проводку и выяснилось что половина проводки заменена, на разьемах подходящих к "мозгам" половина проводов перекушена так же как под капотом при выходе из косы, на "мозгах" надпись карандашом - "с клоном". Скажу сразу, разъем для диагностики старого образца-линейный и всю информацию DAS выдает только на немецком языке (сканер-Mercedes CD-Conect). В конечном итоге после диагностики выдало актуальные ошибки: датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры всасываемого воздуха и лямбда. Машина заводится, работает ровно, но при перегазовке обороты не поднимаются выше 4000.
Если у кого есть мысли, поделитесь. Заранее благодарен.

[st_simp 51]

Ну раз нет данных о температуре, он и работает по усредненной программе. Т.е. недодает пока мотор холодный и переливает после прогрева. По кислороду опять же нет коррекции.
А что есть перегазовка? Попытка увеличить обороты до максимума на нейтрали?

[ochis 0]

плюс, наверняка, проводка еще.

[SeaCatDv 0]

Да так и есть (может не правильно выразился). Все таки думаете что после замены данных датчиков проблеме уйдет?

[st_simp 51]

Перед заменой посмотрите технологию диагностики в DAS, на какой ноге мозгов какое значение должно быть. Возможно проблема не в самом датчике а в проводке к нему.

[SeaCatDv 0]

Ок. А какие еще могут быть нюансы? Допустим топливная система, вакуумные трубки или еще что то???? Вообще грешу на "мозги", пометка карандашом на них смутила.

[SeaCatDv 0]

Больше никто и ничего не посоветует?

[Леха 201]

SeaCatDv said:

Больше никто и ничего не посоветует?

Может мозги не видят что коробка в драйве и отсечка срабатывает?

[SeaCatDv 0]

Коробка стоит на парковке, машина выше 4000 обороты не развивает и по ощущениям как будто срабатывает отсечка. При резком нажатии на педаль акселератора обороты берет хуже чем при плавном. Из за коробки может такое быть? Да и еще на селекторе автомата отсутствует блокировка от переключения т.е на рабочем двигателе можно включить любую передачу при этом не нажимая на тормоз.

[Леха 201]

SeaCatDv said:

Коробка стоит на парковке, машина выше 4000 обороты не развивает и по ощущениям как будто срабатывает отсечка. При резком нажатии на педаль акселератора обороты берет хуже чем при плавном. Из за коробки может такое быть? Да и еще на селекторе автомата отсутствует блокировка от переключения т.е на рабочем двигателе можно включить любую передачу при этом не нажимая на тормоз.

И в первом и втором случае так и должно быть, отдайте машину в сервис где понимают, если конечно есть что делать.

[SeaCatDv 0]

В первом и во втором - это в которых? А на счет сервиса, данную машину с апреля месяца никто не смог не то что отремонтировать, но просто продиагностировать, даже официальный диллер которому были обещаны десятьтысячмиллионов.

[st_simp 51]

Официалы этого музейного экспоната боятся как черт ладана.

[SeaCatDv 0]

Согласен. Но проблема есть и ее надо как то решать. Уже незнаю с какой стороны подойти. Других ошибок двигатель не выдает, коробка не сканируется вообщем голова разрывается. И еще, выкрутили свечи, они все в черном нагаре.

[Glinolub 167]

Вы столкнулись с известной и популярной неисправностью: выход из строя моторной "косы" проводки в результате старости.
Туда уже лазил кто-то, но, скорее всего, все не смог победить.
Проводку меняйте либо на новую (дороговато), либо на профессионально восстановленную. Есть фирмы, которые берут старую проводку на обмен и высылают переделанную уже. Ищите их.
Без нагрузки (на нейтрали или в положении селектора АКПП "Парковка") мотор и не будет крутиться выше 4000 оборотов. Это заложено в программе блока управления.
Коробка на этой машине не тестируется (сканируется) - тупо там нечего тестировать (сканировать)

[Glinolub 167]

Черные свечи тоже могли стать жертвой неисправной проводки.
Если сигналы от датчиков не поступают или искажены вследствие повреждения проводки к ним, то за качество смеси уже никто не поручится

[SeaCatDv 0]

Все понятно, спасибо большое за совет. Поменяю датчики температуры, лямбду и после отпишусь о результатах.

[ян_ 561]

Косу проводки поменяй для начала, датчики и лямбда могут быть вполне живые.

[Glinolub 167]

SeaCatDv said:

Все понятно, спасибо большое за совет. Поменяю датчики температуры, лямбду и после отпишусь о результатах.

Показалось, что не все понятно ))))))
Как правильно заметил Сергей в последнем посте, датчики не торопитесь менять, пока не поменяете проводку.
Пожалейте свое время, деньги и нервы - не пытайтесь проводку восстановить.
На этом набили шишки уже тысячи владельцев машин с точно таким же 104 мотором

[SeaCatDv 0]

Дело в том что датчики привезут со дня на день. Сколько примерно по стоимости будет стоить проводка?

[Glinolub 167]

SeaCatDv said:

Дело в том что датчики привезут со дня на день. Сколько примерно по стоимости будет стоить проводка?

В ваших краях даже трудно представить, сколько будет стоить проводка.
В европейской части до 1500 евро новая оригинальная

[SeaCatDv 0]

Да уж, весело.

[ян_ 561]

На "олдмерине" плетут, что то за 600-800Е вроде. Из "правильных" проводов.

[SeaCatDv 0]

Поделитесь их контактами если конечно есть.

[Glinolub 167]

Glinolub said:

SeaCatDv said:

Дело в том что датчики привезут со дня на день. Сколько примерно по стоимости будет стоить проводка?

В ваших краях даже трудно представить, сколько будет стоить проводка.
В европейской части до 1500 евро новая оригинальная

был неправ. Значительно дешевле - порядка 550 евро за новую оригинальную

[SeaCatDv 0]

Подскажите как и где можно заказать, какие есть нюансы.