на ходу посреди стекла встали дворники

[nevedro 5]

Где искать?

[Tappet 81]

часто лопается алюминевый корпус редуктора , только замена. рукой с подкапотного пространства можно пошатать за мотор, станет ясно или проблема с тягами, при этом щетки можно руками сдвинуть в нижнее положение

[nevedro 5]

Сейчас пойду попробую корпус но дворники ни в одну сторону от руки не двигаются

[Диман G350 25]

Подрулевой ещё бывает с ума сходит..

[szorro 10]

Пред охранитель надо глянуть.

[vegas 499]

Закисают втулки дворников и гайка затягивает оси к кузову. Попробуй ослабить гайки на осях, если заработает - менять втулки.

[kovtun 105]

+1

[Ripper 11]

вопрос по теме: мотор стеклоочистителя как на дорестайле снять?
торпеду надо демонтировать или есть варианты?

[Artem 305]

так он же под капотом

[Grandzj 223]

vegas said:

Закисают втулки дворников и гайка затягивает оси к кузову. Попробуй ослабить гайки на осях, если заработает - менять втулки.

У меня наоборот раскручиваются.

[vegas 499]

Grandzj said:

vegas said:

Закисают втулки дворников и гайка затягивает оси к кузову. Попробуй ослабить гайки на осях, если заработает - менять втулки.

У меня наоборот раскручиваются.

Я по собственному и по tash55 опыту отписал

[Ripper 11]

Artem said:

так он же под капотом

сюрприз, завтра посмотрю еще раз

[ян_ 561]

А где ты в ЮЗАО? Подъеду - вместе покумекаем.

[ПОПИЗ 23]

Ripper said:

вопрос по теме: мотор стеклоочистителя как на дорестайле снять?
торпеду надо демонтировать или есть варианты?

Он стоит на моторном щите под капотом, левее вакуумника. Мне смогли снять снаружи, а вот поставить назад - никак, пришлось разбирать торпеду. Кстати, корпус редуктора силуминовый - заварить никак, если треснет.

[Artem 305]

что, в москве силумин не варят? как же вы там живете

[Миха009 24]

Стенки тонкие,металл горит.

[Artem 305]

а как же варят топливные баки)))

[ян_ 561]

Баки вроде не из силумина. Хотя для тебя все возможно.

[GE-300 44]

а где силумин варят

[ян_ 561]

В кулюторной столице, Артемка лично!

[GE-300 44]

новые нано технологие   ?

[ян_ 561]

Нано или нуну технологии?

[AndrewUA 2]

силумин варится на смеси аргон-гелий.
1. пока найдешь где и кто
2. пока уломаешь
3. сварной с руками из Ж: гоу-ту пункт номер 1

проще заменить на новый или б.у.

[ян_ 561]

Силумин, как сплав (сорри - спеченые гранулы Al-Si-(Zn) и куча всяких присадок) не обладает свариваемостью практически совсем. Это сплав исключительно для литья (хотите матана - гуглите диаграму состояния). Лучший вариант сварки тут (конкретно для такой детали) только стыковой сопротивлением, да и то никто гарантию на шов не даст, потому что злобный кремний в сплаве может подкинуть нехилую подлянку в качестве трещин и усадочной пористости. Вобще-то алюминиевые сплавы варить в кустарных условиях затруднительно, в основном из-за зачистки под сварку и режимов.
А паять рекомендую в печи в среде аргона (индуктором тоже можно, но неудобно), ибо оксидная пленка. Припой выбирать лучше с малым содержанием меди, подходят силуминовые припои (34А, силумин ПСр 5АКЦ), но по предварительному лужению, либо паять по цинковому покрытию. Зазор должен быть минимален. Хотя, даже при соблюдении всех правил возможен не пропай из-за изначальной структуры силумина.
У сварки-пайки по силумину есть исчо фишка-на морозе могут давать трещины, это крайне поганый материал, не дающий 100% гарантии как сварка-пайка по "нормальным" металлам.
С моей точки зрения, силумин варить не стоие совсем - идея плохая изначально. Тем более дугой, пусть даже и в защитной среде. На сколько мне не изменяет мой маразм, силумин стот варить только контактными и фрикционными сварками, ибо дуга там натворит очень много нехороших дел. В последствие, все это безобразие может очень хорошо треснуть как в зоне шва, так и где угодно на детали. Раньше всего должно разрушиться по шву, либо в зоне термического влияния. А с проволкой вобще полный ужас - могут иметь место интерметаллидные фазы, и деталь может быть серьезно загублена. Плюс редкостный геморрой с режимами и зачисткой как проволоки, так и самой детали. Если уж так нужно скрепить силуминовые детали, то лучше всего паять, хотя тут тоже свои прелести есть, но косяков будет меньше. Кстати, с горелкой лучше по-аккуратнее - если есть возможность, то лучше в печке.

[AndrewUA 2]

упс, это я попутал видать, мне аргон-гелием варили подножку вальтер-мото на дайтоне,  наверное там был не силумин, а что-то другое