Запуск дизеля в мороз

[потап 0]

День дизелиста ,похоже, настал во многих местах средней полосы.Жалуйтесь.Или хвалитесь.Обсудим- тема ежегодная.

[serp 405]

потап said:

День дизелиста ,похоже, настал во многих местах средней полосы.Жалуйтесь.Или хвалитесь.Обсудим- тема ежегодная.

АКБ с прошлой зимы, на след. неделе поменяю свечку и топливные фильтра - и вэлкам морозы

[потап 0]

Кто знает,тот уверен.А у скольких сюрпризы впереди (или уже начались)...

[Стыкъ 0]

А у меня вибаста еззь, мне морозы по барабану.
А если честно - пока соляра полностью не замерзнет, дизел заведу
А вот если замерзнет - не заведу

[Serge.Fr 96]

Стыкъ said:

А у меня вибаста еззь, мне морозы по барабану.
А если честно - пока соляра полностью не замерзнет, дизел заведу
А вот если замерзнет - не заведу

Бинзинга - рулид!

[marshal 5]

До появления у меня дизеля- я их боялся, а как появился- не нарадуюсь

[glory 0]

Вы где моетесь?
В речке.
А зимой?
Ой, да скока той зимы?

[Илья G. 0]

Ну вот и у нас зима наступила за окном -10 Завтра поеду масло в мостах и раздатке менять.В двигателе поменял,масло ,свечи,немного попозже поменяю антифриз,аккумулятор.Только вот не знаю менять или не менять масло в акпп.???А на дизеле думаю то же самое сделать надо,проверить свечи накаливания сменить топливный фильтр,произвести полную зарядку акб (если она живая).

[Илюха 0]

А какие свечи посерьезнее поставить? Шоб уж наверняка?

[Диман G350 25]

Илюха said:

А какие свечи посерьезнее поставить? Шоб уж наверняка?

Оригинал есессна!

[Илюха 0]

Не, я слышал, что есть какие-то два вида, отличия принципиальные, больше информацией не владею

[Диман G350 25]

Илюха said:

Не, я слышал, что есть какие-то два вида, отличия принципиальные, больше информацией не владею

Ну не знаю. Я этой зимой заводился вообще без проблем, с пульта, из дома. Ездил каждый день, в том числе и в самые злые морозы. Короче: нормальная солярка, хороший аккумулятор, нормально работающие свечи, ну и сам двигатель с нормальной компрессией. И как говорится, по ю мороз!

[Vlad_G 11]

Диман G350 said:

Илюха said:

Не, я слышал, что есть какие-то два вида, отличия принципиальные, больше информацией не владею

Ну не знаю. Я этой зимой заводился вообще без проблем, с пульта, из дома. Ездил каждый день, в том числе и в самые злые морозы. Короче: нормальная солярка, хороший аккумулятор, нормально работающие свечи, ну и сам двигатель с нормальной компрессией. И как говорится, по ю мороз!

Точно!!! Ну если соляра в баке замерзнет, то ето вы на крайнем севере, авто не глушить!!!

[oris 0]

Vlad_spb said:

Ну если соляра в баке замерзнет, то ето вы на крайнем севере, авто не глушить!!!

на крайнем севере солярка не мерзнет - она арктическая там (густеет при -63)
ешшо хорошо пробку на баке открутить по осени и слить гэ.

[ронин 339]

кста а какой пропорции можно керосин в соляр бодяжить? у нас арктической не бывает, а типа зимняя замерзает ОФИЦИАЛЬНО!!!! где то при -25

[Стыкъ 0]

Допускается не более 50% керосина или 20% низкооктанового бензина (с) Руководство по эксплуатации

[Диман G350 25]

ронин said:

кста а какой пропорции можно керосин в соляр бодяжить? у нас арктической не бывает, а типа зимняя замерзает ОФИЦИАЛЬНО!!!! где то при -25

Лучше не бодяжить керосином, особенно на свежих дизелях. Наши то насосы нормально ещё среагируют(но я бы не стал все равно керосином разбавлять), керосин разжижает и смазка насоса и форсунок близка к нулю, тем более в морозы. Если хочешь Сань, куплю тебе флаконов 5 нормального антигеля и с первой машиной отправлю в Череповец? Думаю на зиму тебе хватит.

[Стыкъ 0]

А какой антигель нормальный?
Диман просвети

[Диман G350 25]

Стыкъ said:

А какой антигель нормальный?
Диман просвети

Вот Форум G-class - почему утрачена ссылка? Всю прошлую зиму в морозы лил, мне хватило 3-х балонов поллитровых. Рекомендовали мне её ремонтники дизелей, что у нас арендуют под сервис помещение, "Техно дизель", известная контора по дизелям в Москве

[потап 0]

А я антигель кастроловский лью, пока солярку зимнюю продавать не станут, а прогноз погоды стрёмный.И не дорого.

[Саша 0]

А в Питере где нибудь видели такой антигель?

[oris 0]

а я антигели не лью

[dragon 0]

нужна хорошая соляра и подогрев на фильтр и проблем с дизелем не будет.

[Reklamist 18]

dragon said:

нужна хорошая соляра и подогрев на фильтр и проблем с дизелем не будет.

да вот в нашей стране любимой, мляхамуха, с солярой то как раз зимой как в рулетку... Её (зимней читай) аж куйзнает сколько видом от -5 до -25 в средней полосе... Ну зальешь ту что до -5 в 15 градусов, и что... Не всегда ж под рукой проверенные заправки.... Вообщем, полезно в резерве канистрочку всегда полную иметь проверенной... На трассе хоть дотянешь до проверенной или брендовой (типа ТНК, ВР, Лукойл и пр.) заправочки...

[batareykin 350]

Мы льем во все дизеля от грузовых до легковых всегда HG присадку для дизтоплива сомнительного качества и повышение цетанового числа. Независимо от заправки Несте и Лукойл (с Евро4) или Хачнефть в Мухосранске (если уже деватся некуда). А с октября-ноября по апрель так же всегда еще и антигель HG независимо от того, что заправили зимнюю или летнюю. Проблем с пуском нет. И главное на трассе как морозец долбанул все обочины в фурах с факелами, а наши всегда едут. Ходимость ТНВД и турбин вдвое (пока, тьфу-тьфу-тьфу еще ездят без намеков на ремонт) минимум перекрывают заявленные заводом сроки эксплуатации.
Из минусов, дороговато. Летом +50 коп на литр, а зимой +1,5 руб. Но если учесть, что цена ТНВД на Актрос смело заходит за 100 000 руб., то выгода - на лице.