Течь со 104

[Lowrider 40]

Блин залез в субботу под машину. выявлена течь с П-образки и якобы теплообменника маслянного...летом собирался менять гидрокомпенсаторы потому что цокотят и термостат потому что летом температура поднимается чуть выше 90...а теперь думаю доезжу ли?...

[Umka 3]

Если верить тому, что я читал про М104 - это 99% замена прокладки ГБЦ. Есть такая особенность у М104.

[Serg124 98]

а куда ты денешся? доездиш если на масле не разоришся

[Lowrider 40]

Серега а как Умкин пост откомментишь?

только П-образку менять и прокладки 110 и 60 из Форум G-class - почему утрачена ссылка?? или как Умка гварит прокладка ГБЦ помер?!

и еще: чем вызвана ента блиндр кака? перегревус?
Изменено 19 января 2009 пользователем Lowrider

[Glinolub 167]

Для 104го такие течи - норма. Сотни людей ездят и думают что так и надо. Можно сказать фирменная болезнь этого мотора

[Lowrider 40]

у мерседеса фирменный должен быть комфорт и надежность...а поломки и течи с двигла к уазику... как меня достал этот убитый аппарат

[genn 3]

На 104-м в 124-м кузове купе, друг таким макаром попал на маслосьемные, гидрокомпенсаторы (4 штуки. но реально 2 цокали и не держали), прокладка, цепь. успокаиватель, натяжитель, башмак (ось дергали обратным молоточком), и на клапан в малянном филтре. Вроде 2 года после этого катается, пока все гуд.

[Lowrider 40]

т.е. в любой позе готовится к прокладке ГБЦ?

[Serg124 98]

да фиг знает, я лично не телепат... как явно многие тут...

[Lowrider 40]

Я про статистику Доктор вообще-то! ТилипуД блин!

По статистике к чему готовиться-вот в чем вапрос.

[genn 3]

Lowrider said:

Я про статистику Доктор вообще-то! ТилипуД блин!

По статистике к чему готовиться-вот в чем вапрос.

Компрессометр в ручки, машинку на стенд и все понюхать.

Жидкость то могёшь заценить, есть в ней масло-газы или нет.

А верх мотора раскинуть- дело не хитрое.

а пока не раскинешь- все-равно ничего не скажешь.

[Lowrider 40]

Ок. Тады откладываю до апреля-мая данную темку. Потом подниму. Пока-масло доливаем и ездим.

[Glinolub 167]

Правильно. Причем при раскидывании верха мотора обязательно повредится пересохший жгут проводки к форсункам,катушкам и датчикам. А оно надо?

[Lowrider 40]

А жгут поменян прошлым летом есси чо

[tash55 270]

Lowrider said:

Ок. Тады откладываю до апреля-мая данную темку. Потом подниму. Пока-масло доливаем и ездим.

Таже ерунда! Текет ! И тож 104!

[lige 5]

у меня тоже 104. пробег 150тыс. течет из под головки спереди и сзади. мне нашептали что прокладки под голову бывают доведенные до ума - у них какие то утолщения в задней части, чтоли, парень уже сам плохо помнит. говорит, что привезли целых три прокладки и одна была сделана по-другому. кто что посоветует. а то раз в три года менять прокладку - слишком уж. а течет то здорово.

[Lowrider 40]

Илья ждем продолжения

[lige 5]

нет проблем, отпишусь, просто думал может кто знает про прокладки...

[lige 5]

беда... никто ничего не помнит, никто ничего не знает.

удалось выяснить только что у виктора райнца есть два типа этих прокладок. 61-28975-20 (толщина 1.75) и 61-28975-30 (толщина 1.74)

все аналогочиные прокладки, как элринг и оригинал имеют толщину 1.74

однако поганая контора экзист через которую были заказаны эти прокладки вместо одного дня сказала что повезет их не один день, а неделю. так что пришлось отказаться (хотя эти козлы все равно их привезли - на сайте висело что заказ снимается, а потом - что уже везут, так что мне еще предстоит с ними поругаться)

сниму на неделе голову - может что любопытное увижу, напишу

[Lowrider 40]

хм...

[Роман,Р 0]

тоже 104 течет.И течет только сразу после того как заглушу.Заведенный не капает,и как постоит тоже сухо.А только заглушил и капельки на земле.

[gfdtk 0]

Роман,Р said:

тоже 104 течет.И течет только сразу после того как заглушу.Заведенный не капает,и как постоит тоже сухо.А только заглушил и капельки на земле.

у меня задний сальник колена так делал

[lige 5]

головка ровная, перекос 0.04. из неприятных моментов только неоднородность в местах прилегания уплотнительных колец прокладки вокруг цилиндров на паре цилиндров. пара мелких каверн в местах где нет работающей прокладки. а течь то с масляных каналов была, с обоих - переднего и заднего. прокладка стояла виктор райнц, мерсовкая маркировка на ней была.

таким образом получается, что утверждающие, что райнц - говно правы, и 4 сотки имеет значение в нашем случае. (может поэтому виктор стал выпускать прокладку на 0.01 толще?)

башка будет полирнута слегонца, только чтобы снять усталый слой и неровности (я так понял 0.15 снимут). прокладка встанет элринг.

результаты будут потписываться

[Max 73 0]

У меня такая же история предстоит, вот деньги коплю. Течет силино. Хочу еще клапана притереть, направляющие махнуть, маслосъемные колпачки поменять, подушки двигателя и коробки, коллектора заварить, лямбду поменять и ремень с роликами, ну еще можно радиатор помыть.
Изменено 10 апреля 2009 пользователем Max 73

[lige 5]

радиатор не можно, а нужно помыть. из за него могут возникать локальгые перегревы движка. вроде все в норме, а вывернул болт который держит коренной вкладыш - он жженым маслом воняет ;) а это - подкаление баббита и как следствие повышение его задирных качеств. плюс единичные зажатия поршня и царапки. коксование колец.