Кто знает, что за дизельный двигло ставят в GL 320

[майкл 25]

На Геликах такие есть?

[Glinolub 167]

ОМ642 такие есть на всех выпускающихся сейчас кузовах

[майкл 25]

Glinolub said:

ОМ642 такие есть на всех выпускающихся сейчас кузовах

Лех, он как по надежности? 130 тыр пробега для него много?

[Glinolub 167]

Сам не эксплуатировал, но все хвалят

[wadim166 9]

Glinolub said:

Сам не эксплуатировал, но все хвалят

Был у меня Желя-америкос с 642-м. Мотор отличный! Тяговит,динамичен,без турбоямы. За 1,5 года эксплуатации вообще не было проблем! А сам Желя по сравнению с Гелей- дрянь! Особенно следует опасаться пневмы. Многие после того,как она накрылась,восстанавливают ее на продажу (хватает на 300-500км),а потом попадос нового хозяина на 200к. Подробности на бенцклубе в ветке про GL.

[Виталий Л 100]

http://community.g-class.ru/index.php?/topic/24355-320-cdi/

[майкл 25]

Виталий Л said:

http://community.g-class.ru/index.php?/topic/24355-320-cdi/

О. Точно он)))

[майкл 25]

wadim166 said:

Glinolub said:

Сам не эксплуатировал, но все хвалят

Был у меня Желя-америкос с 642-м. Мотор отличный! Тяговит,динамичен,без турбоямы. За 1,5 года эксплуатации вообще не было проблем! А сам Желя по сравнению с Гелей- дрянь! Особенно следует опасаться пневмы. Многие после того,как она накрылась,восстанавливают ее на продажу (хватает на 300-500км),а потом попадос нового хозяина на 200к. Подробности на бенцклубе в ветке про GL.

Сейчас у спецов узнавал про пневму. Сказали, что замена всех балонов пневмы обойдется в 80 кусок и на этом о ней можно забыть.Ничего там критичного нет

[Tappet 81]

если все таки брать GL то с 629 мотором (420cdi) , динамика незабываемая :)

[майкл 25]

Tappet said:

если все таки брать GL то с 629 мотором (420cdi) , динамика незабываемая :)

Не. Мне и сейчас , за глаза, хватает 190лс. А уж 224 для пенсионера вообще космос! Для меня налог на первом месте

[майкл 25]

Оставил предоплату ОД за GL))

[st_simp 51]

А чего смайлик такой недовольный? Не хотели брать?

[майкл 25]

st_simp said:

А чего смайлик такой недовольный? Не хотели брать?

пока не понял нужен он мне или нет. С Геликом такого не было........

[BETEP777 422]

Какие еще у GL есть проблемы? Рассматриваю машину 08 года. Бензинок очень много видел по сервисам с разо бранными моторами

[Veter 13]

Пневмоподвеска у него проблемная.
На конфе автору по весне почти все владельцы с ней что-то делали.

[Tappet 81]

товарищ работает на сервисе од,говорит ,что основные у них проблемы,как было сказано выше,аирматик,впускной коллектор,задир поршневой на моторах V8,насос гура,рейка,подшипники ступиц,при выходе из строя гранаты,прийдется покупать привод в сборе,отдельно нет.До 2007г машину лучьше вообще не брать.На непредвиденные расходы всегда надо иметь две,три штучки евро

[ян_ 561]

А это точно про мерседес?

[Tappet 81]

ян_ said:

А это точно про мерседес?

вроде про GL он говорил
про гелик заикнулся тоже... за прошедшую зиму по гарантии на 3-4 новых машинах поменяны аморты комплектом( кончились на морозе) и основные радиаторы( начали течь по завальцовке), вот такое нынче качество

[iveco77 139]

Про качество комплектующих можно уже и не говорить. В новой скании фуфайку ложат на пол зимой-дверь криво приварена,рука залазит.На ивеко передние подушки кабины через 50 тыс зашипели через резину.Речь о новых машинах и заводских комплектующих.

[Shuraley 63]

Veter said:

Пневмоподвеска у него проблемная..

Не помню с какого года на задней пневме стали ставить пластиковую шторку - чехол примитивная , но защита решает не мало проблем.......
Если не стоит , рекомендую сразу до установить

[BETEP777 422]

Shuraley said:

Veter said:

Пневмоподвеска у него проблемная..

Не помню с какого года на задней пневме стали ставить пластиковую шторку - чехол примитивная , но защита решает не мало проблем.......
Если не стоит , рекомендую сразу до установить

подробнее плиз

[Veter 13]

Про шторку на GL тоже интересно.
Потому что на ML (164 кузов) шторку спецом выламывали. Т.к. между шторкой и пневмобаллоном набивалась всякая кака и протирала баллон.

[Shuraley 63]

Veter said:

Про шторку на GL тоже интересно.
Потому что на ML (164 кузов) шторку спецом выламывали. Т.к. между шторкой и пневмобаллоном набивалась всякая кака и протирала баллон.

Так то оно так,но одно ,когда эта кака попадает туда постепенно и оседает естественным путём , а другое когда на мойке давлением помоют крылевую нишу и на свежевымытый баллон стойки попадёт песочек и потом достаточно одного поднятия или опускания стойки и всё равно что ножом провели
Своими глазами видел не две и не три лопнувших стойки именно после моек   

[iveco77 139]

Просто у пневмоподвески есть некоторые особенности в эксплуатации. Она не терпит налипания чего-либо на стаканы(снег,грязь) и резина некоторых производителей не дружит с морозами. Например контитех. Вот и всё. Если обеспечить чистоту,то будет ездить и ездить.

[Tappet 81]

если немного отойти от темы, то много ли слышно нареканий на пневму например на х5 или 120 прадике или туареге, многие даже и не знают, что эксплуатируют пневмо... и сколько исписанно про проблемы мерса начиная с вито, 220 и тд и сдесь же ауди аллроуды всех поколений, поэтому особенность эксплуатации думаю не причем, трава конструктора думаю была на первом месте