Давление масла 400cdi

[Миха Питерский 33]

Вопрос к знатокам. К корпусу маслянного фильтра крепиться чёрная круглая хреновинка называеться PRESSURE VALVE ( клапан контроля давления масла)имеющая в нижней части маленькое отверстие через которое периодически вылетают пары масла, которые обосрали пол двигателя. Что это может быть ? Неисправен сам клапан или наоборот исправен и сбрасывает повышенное давление системы. Ели повысилось давление, то из за чего? Спасибо.

[Serg124 98]

тока это не клапан давления масла а клапан сброса давления картерных газов. раз он у тебя все время срет значит давление этих самых газов не стравливается штатно через вентиляцию. значит у тебя забита эта самая вентиляция картерных газов. почисти - должно пройти





могут быть хуже варианты - но о них пока писать не буду - чо тя пугать лишний раз

[qwert 2]

Serg124 said:

тока это не клапан давления масла а клапан сброса давления картерных газов. раз он у тебя все время срет значит давление этих самых газов не стравливается штатно через вентиляцию. значит у тебя забита эта самая вентиляция картерных газов. почисти - должно пройти





могут быть хуже варианты - но о них пока писать не буду - чо тя пугать лишний раз

Добрый ты Серега... Я злее. Мотор, думаю, снять придется.

[Диман G350 25]

qwert said:

Serg124 said:

тока это не клапан давления масла а клапан сброса давления картерных газов. раз он у тебя все время срет значит давление этих самых газов не стравливается штатно через вентиляцию. значит у тебя забита эта самая вентиляция картерных газов. почисти - должно пройти





могут быть хуже варианты - но о них пока писать не буду - чо тя пугать лишний раз

Добрый ты Серега... Я злее. Мотор, думаю, снять придется.

Хорошая у нас компания! (с) Давайте теперь о грустном озвучивайте. Тема интересна, так как хотел 400-й, но перевесил бензин М113.

[Миха Питерский 33]

Нет, я лучше кузов сниму и буду сидя на табуреточке наблюдать за симтонами

[G-раф 54]

Вылечил?

[Миха Питерский 33]

G-раф said:

Вылечил?

Нет ещё, наблюдаю пока за этим явлением. У приятеля на Саабе повышенным давлением выдавило прокладку передней крышки, потому что такого клапана у них нет.

[G-раф 54]

Отчёт напиши потом,ладно?

[Миха Питерский 33]

G-раф said:

Отчёт напиши потом,ладно?

Всё прошло после смены масла и фильтра Получаеться ,что фильтр масл. бракован или с маслом какая то фигня ?( мобил 5W 50) , проехал после смены более 1000 км и всё сухо

[G-раф 54]

Хорошо конечно,что прошло,но как-то это всё чудеснонепонятно ,может быть кто ещё выдвинет какую нибудь версию этого исцеления.

Не закрывай тему,поездишь еще отпишись.

[Миха Питерский 33]

Миха Питерский said:

G-раф said:

Отчёт напиши потом,ладно?

Всё прошло после смены масла и фильтра Получаеться ,что фильтр масл. бракован или с маслом какая то фигня ?( мобил 5W 50) , проехал после смены более 1000 км и всё сухо

Кстати началось всё в своё время с замены фильтра с маслом.

[G-раф 54]

Как поменял,так сразу и началось? и кто производитель фильтра?

[Миха Питерский 33]

G-раф said:

Как поменял,так сразу и началось? и кто производитель фильтра?

Не помню ,но должен был быть оригинал. Менял у Лёхи 300 в Парголово.

[G-раф 54]

Ставил тоже оригинал,но по виду мне он очень не понравился,убогий какой-то,сейчас купил мановские,сделаны более качественно(не реклама ниразу).

Мне не понятно,если фильтрующий материал разложился и заткнулись все его поры,через которые проходит масло(хотя это маловероятно) будет ли выброс через этот клапан?Может это просто стечение обстоятельств? А масло скорее всего тут не причём.

[Миха Питерский 33]

Ещё 1000 и всё сухо , а то мотор снимай!

[G-раф 54]

Миха Питерский said:

Ещё 1000 и всё сухо , а то мотор снимай!

Мои мысли читаешь,вчера хотел спросить как дела