сальник коленвала потек

[Лесничий 0]

На 606 моторе с переднего сальника ручьем погнало масло, обратил внимание что на ручьевом ремне один ручей срезало,сальник то менял года полтора назад но с него все равно поддтекало,думал плохо установил или бороздка на коленвалу уже слишком глубокая,теперь думаю что на коленвалу вкладыши на полумесяц похожие износились и коленвал ездыкает туда сюда на 3-5 мм соответственно ремень режет и сальник за 15 тыс пробега масло погнал.Вот думаю что делать сальник с ремнем менять или мотор вытаскивать ( потому что так вкладыши не заменишь нормально) Мало того турбина старая масло подгоняла,заменил ремкомплект ,люфт во втулках изчез а масло все капало я и не понятно откуда сальник то потел ,турбина подшвыривала соответственно из под впускного коллектора подкапывало,в результате еще и турбину приобрел,так что если кому надо 26 000 руб новая ККК.

Интересны мнения соконфетников что делать сальник с ремнем менять или мотор вытаскивать.Настроение подавленное весенний авитаминоз,летом уже и сальник поменял бы и примерялся к высадке мотора,а сейчас совета прошу.

[Umka 3]

Замена мотора в сборе выйдет дешевле.

[PVH 15]

Да ну нафиг, замена мотора, чё жути то нагонять, хотя всякое может быть, но всёже вероятность такого исхода по мне так маловероятна.



А на счёт турбины - сообщите координаты какие нибудь, может быть на перспективу возьму.

[Лесничий 0]

турбина,в личку или 89103532077

а для себя решил:меняю сальник,ремень,вскрываю поддон обязательно и щупаю,качаю каленвал туда сюда,может просто совпадение демпфер и сальник,а если нет то нижние пол вкладыша смогу заменить на новый, может не на 15 тыс.,а на 30 тыс. пробегу хватит а там может и кризис так разрастется что на велосипед пересяду буду рыбу ловить и самогон гнать.

[Лесничий 0]

кстати если кому интересно ремкомплект турбуны 7-D-1168(ведь помог же)приобрел вот тут http://dtp-autojet.ru/index.php?catid=16 "автоджет" а изготовитель http://www.turbointernational.com/products/kitDetails.asp?turboType=275&kitID=820 турбина K-14 или К-14-2 ремкомплект и на ауди подходит и на много других машин,главное втулки те и еще пару запчастей остальное не потребовалось,преимущество турбин с интеркулером,можно самому извращаться с ремонтом если чтото разлетиться,то детали до мотора не долетят из за интеркуллера,а пособие (частично не правильное)как расковырять турбину вот http://autokadabra.ru/clubs/freestyle/BMWE34/10571/

[PVH 15]

Лесничий said:

кстати если кому интересно ремкомплект турбуны 7-D-1168(....

Ну вот взял конкурентов засветил    А так очень интереснная информация, помоему до селе не где не встречалось темы, что турбины ремонтопригодны.



Турбину сам перибирал?

[Лесничий 0]

Сам перебирал ,причем сложнее снять чем перебрать,на все ушло 3 часа времени,крыльчатки и гайку надо перед разборкой точно разметить относительно вала,а иначе дисбаланс,и жди когда разлетиться.

[SaneKK 1]

PVH said:

Лесничий said:

кстати если кому интересно ремкомплект турбуны 7-D-1168(....

Ну вот взял конкурентов засветил    А так очень интереснная информация, помоему до селе не где не встречалось темы, что турбины ремонтопригодны.



Турбину сам перибирал?

В Челябинске в ЧПИ делают турбины (О как,земляк)

[PVH 15]

SaneKK said:

В Челябинске в ЧПИ делают турбины (О как,земляк)

На АТ чтоли где-то? Если не сложно дай наводочку.