Дизель-башка?

[marshal 5]

602 мотор, стал что то подтраивать холодный. Свечи весной новые ставил, хоть и старые рабочие были.Решил что нибудь дельное за 150000 км, которые я на нём отездил, заменить.Купил новые форсунки - поставил- без изменений. Померил компрессию во время замены форсунок- в 1горшке-12, в остальных 19-21.Башка? Ни каких смешаний жидкости нет и выходов газа тоже внешне не заметно. И может кто знает в номер 6020106620-набор прокладок на ГБЦ -входит прокладка клапанной крышки? Надо заранее приготовиться к вскрытию

[Artem 305]

Масло наливал в первый горшок? Если поднимется существенно, может и не в башке дело.

[Брюс ли 0]

чем больше читаю форум о гелике тем больше понимаю....-нинадо некуда лезть с еб...ной профилактикой пока что нибудь не сломается...не мешайте автомобилю работать))))

[marshal 5]

Когда мерили-нет. Даже из головы (моей) это вылитело, уже зрею на капиталку

[Artem 305]

Брюс ли said:

чем больше читаю форум о гелике тем больше понимаю....-нинадо некуда лезть с еб...ной профилактикой пока что нибудь не сломается...не мешайте автомобилю работать))))

Да, не мешайте, а когда отработает, отдайте на разборку.

[marshal 5]

Брюс ли said:

чем больше читаю форум о гелике тем больше понимаю....-нинадо некуда лезть с еб...ной профилактикой пока что нибудь не сломается...не мешайте автомобилю работать))))

Говорю же -холодная подтраивать стала , а впереди суровая зима

[serp 405]

вебасту поставь-никогда холодным не будет

подпись у меня неспроста такая!

[marshal 5]

serp said:

вебасту поставь-никогда холодным не будет

подпись у меня неспроста такая!

Есть уже такая вещь-но компрессию она не поднимает

[marshal 5]

И может кто знает в номер 6020106620-набор прокладок на ГБЦ -входит прокладка клапанной крышки?

[Glinolub 167]

На 602 моторе есть болезнь-износ тарелок клапанов в паре клапан-седло.

По мере износа клапан поднимается все выше,упирается в полностью "спущеный" гидрокомпенсатор и не может закрыть канал. По мере прогрева зазор все же закрывается. Происходит чаще на машинах с грязными и не вовремя менянными возд. фильтрами. Либо большой пробег.Не торопитесь винить головку. Большая вероятность,что вылечится заменой клапанов

[genn 3]

Я бы прокладку под гбц поменял.

вряд-ли это сама гбц. Хотя если голову снять, не притереть клапана и не заменить маслосьемные- это грех.

Кроме того, мона зараз цепь заценить, сальники поменять, натяжитель и посмотреть на привод вакуум-насоса.



Прокладка под гбц Виктор Райнц на 603-й правда мотор стоит 80 евро.

[marshal 5]

Glinolub said:

На 602 моторе есть болезнь-износ тарелок клапанов в паре клапан-седло.

По мере износа клапан поднимается все выше,упирается в полностью "спущеный" гидрокомпенсатор и не может закрыть канал. По мере прогрева зазор все же закрывается. Происходит чаще на машинах с грязными и не вовремя менянными возд. фильтрами. Либо большой пробег.Не торопитесь винить головку. Большая вероятность,что вылечится заменой клапанов

Спасибо, мне примерно так же сказали. Говорят, если сёдла , придётся бошку везти на Витебский, там уже такое делали.

[marshal 5]

genn said:

Я бы прокладку под гбц поменял.

вряд-ли это сама гбц. Хотя если голову снять, не притереть клапана и не заменить маслосьемные- это грех.

Кроме того, мона зараз цепь заценить, сальники поменять, натяжитель и посмотреть на привод вакуум-насоса.



Прокладка под гбц Виктор Райнц на 603-й правда мотор стоит 80 евро.

Запчасти- не проблема.Что за привод вак насоса?

[Glinolub 167]

marshal said:

genn said:

Я бы прокладку под гбц поменял.

вряд-ли это сама гбц. Хотя если голову снять, не притереть клапана и не заменить маслосьемные- это грех.

Кроме того, мона зараз цепь заценить, сальники поменять, натяжитель и посмотреть на привод вакуум-насоса.



Прокладка под гбц Виктор Райнц на 603-й правда мотор стоит 80 евро.

Запчасти- не проблема.Что за привод вак насоса?

Привод вакуумного насоса это третья шестерня в приводе ГРМ. На ее торце сложной формы волновая дорожка по которой катается ролик толкателя вакуумного насоса. А внутри этого зубчатого колеса размещен центробежный автомат опережения впрыска. Узел в сборе очень недешевый, но при замене вакуумного насоса его положено тоже менять. Поэтому лучше осмотреть сейчас,чтобы не доводить до разрушения-замены. Я так понял пост коллеги Gennа
Изменено 11 ноября 2008 пользователем Glinolub

[marshal 5]

Спасибо, заострю на этом внимание

[Sid 1]

Glinolub said:

Привод вакуумного насоса это третья шестерня в приводе ГРМ. На ее торце сложной формы волновая дорожка по которой катается ролик толкателя вакуумного насоса. А внутри этого зубчатого колеса размещен центробежный автомат опережения впрыска. Узел в сборе очень недешевый, но при замене вакуумного насоса его положено тоже менять. Поэтому лучше осмотреть сейчас,чтобы не доводить до разрушения-замены. Я так понял пост коллеги Gennа

Я не менял.

У мя развалился как раз крепёж этого ролика и осыпался в картер.

На разборке за 4.5 т.р. был куплен "новый" насос и прикручен на место.

При ближайшей замене масла, с картера вываливались всякие непонятные железки

Как уже было выше написано: "не лезь пока не поломается"

[marshal 5]

7.20607.74.0 -PIERBYRG- вакумный насос, да, новый и стоит 125Е

[майкл 25]

Sid said:

Glinolub said:

Привод вакуумного насоса это третья шестерня в приводе ГРМ. На ее торце сложной формы волновая дорожка по которой катается ролик толкателя вакуумного насоса. А внутри этого зубчатого колеса размещен центробежный автомат опережения впрыска. Узел в сборе очень недешевый, но при замене вакуумного насоса его положено тоже менять. Поэтому лучше осмотреть сейчас,чтобы не доводить до разрушения-замены. Я так понял пост коллеги Gennа

Я не менял.

У мя развалился как раз крепёж этого ролика и осыпался в картер.

На разборке за 4.5 т.р. был куплен "новый" насос и прикручен на место.

При ближайшей замене масла, с картера вываливались всякие непонятные железки

Как уже было выше написано: "не лезь пока не поломается"

У меня на 602 тоже похожее было.Ваккумник перестал на ходу работать.На аварийки доехал.Когда отвинтил насос, оказалось, что развалился сам подшибничек.И все шарики туда и упали.В общем новый насос и замена масла.Все.

[marshal 5]

У меня на 602 тоже похожее было.Ваккумник перестал на ходу работать.На аварийки доехал.Когда отвинтил насос, оказалось, что развалился сам подшибничек.И все шарики туда и упали.В общем новый насос и замена масла.Все. Подшипнички есть отдельно, здесь уже писалось

[marshal 5]

Ну вот вскрыли башку, хотя ездила до последнего как всегда -нормально и в -10 заводилась без басты. Вскрытие показало в 1 горшке трещины между клапанами и трещина от горячего клапана к форкамере, во втором-между клапанами, в третьем-опять к между клапанами и к форкамере, в четвёртом-от седла, в пятом-между клапанами. Вроде есть не большая утечка газа через прокладку ГБЦ .В итоге прилип на новую башку за 37000 руб плюс мелочёвка- клапана -прокладки и тп. Набор верхний идёт без прокладки клапанной крышки, но зато с пламягасящими шайбами.

[genn 3]

marshal said:

Ну вот вскрыли башку, хотя ездила до последнего как всегда -нормально и в -10 заводилась без басты. Вскрытие показало в 1 горшке трещины между клапанами и трещина от горячего клапана к форкамере, во втором-между клапанами, в третьем-опять к между клапанами и к форкамере, в четвёртом-от седла, в пятом-между клапанами. Вроде есть не большая утечка газа через прокладку ГБЦ .В итоге прилип на новую башку за 37000 руб плюс мелочёвка- клапана -прокладки и тп. Набор верхний идёт без прокладки клапанной крышки, но зато с пламягасящими шайбами.

Мама!

Я 10 числа свою гбц скидывать буду.

Если и у меня в 3-м горшке будут трещины- мне край, новую гбц с таким кризисом просто не осилю!

Отпишусь зато, как и что там было, может даже пофоткаю.

[Artem 305]

marshal said:

Ну вот вскрыли башку, хотя ездила до последнего как всегда -нормально и в -10 заводилась без басты. Вскрытие показало в 1 горшке трещины между клапанами и трещина от горячего клапана к форкамере, во втором-между клапанами, в третьем-опять к между клапанами и к форкамере, в четвёртом-от седла, в пятом-между клапанами. Вроде есть не большая утечка газа через прокладку ГБЦ .В итоге прилип на новую башку за 37000 руб плюс мелочёвка- клапана -прокладки и тп. Набор верхний идёт без прокладки клапанной крышки, но зато с пламягасящими шайбами.

Трещины это плохо, но при чем здесь компрессия? Не в них причина была. А с новой башкой компрессию мерили?

[marshal 5]

Ставить новую башку только на след неделе будут.

[Artem 305]

marshal said:

Ставить новую башку только на след неделе будут.

Посмотрел бы заодно кольца и вкладыши. Если башка снята, там работы то фигня, поддон снять и поршни вытащить. С компрессией возможно там косяк. А еще могут быть поршни с трещинами, вовремя не поменял- рука дружбы вылезет. Так что раз уж залез, посмотрел бы все.

[kovtun 103]

Согласен полностью с Артёмом,по сравнению со стоимостью новой ГБЦ - остальное ерунда.А как потом поедет!Недавно сделал кап.ремонт на своём 606.
Изменено 31 января 2009 пользователем kovtun