вопросы по 603 двигателю?

[BETEP777 422]

т.к. тема о заменах умерла, пишу здесь:



1. Реле прогрева свечей на горячаю не отключаеться? от него еще идет провод на датчик температуры(который сдох), может кто объяснит на пальцах, как правильно подключить реле?

2. Сдох почему-то датчик температуры(110)

3. С прогревочными так и не разобрался, что туда подключать надо?

4. Коробас только переключаеться 2 раза, еще одна скорость должна быть когда тормозишь, ощущаю переключение на первую? Не держит паркинг, треск такой?

5. Что решили с воздуханом, родной упираеться в гл.торм.цилиндр?

[genn 3]

1. по реле- подключил только шину проводов к свечам, второй провод не подключал. Все работает. Скорее всего- реле на гвозди, замена.

2. проверяйм датчик выносным прибором. (я сделал так)

3. Прогревочные- это как? обьясни.

4. про акпп - ничем не помогу. Буду писать о том, что перетряхивал лично.

5. Воздуханы- поставил 6 штук K&N, если 100 евро дорого- ищи впускной от турбованного 603.960 и подключай штатный геликовский воздухан.

[BETEP777 422]

genn said:

1. по реле- подключил только шину проводов к свечам, второй провод не подключал. Все работает. Скорее всего- реле на гвозди, замена.

2. проверяйм датчик выносным прибором. (я сделал так)

3. Прогревочные- это как? обьясни.

4. про акпп - ничем не помогу. Буду писать о том, что перетряхивал лично.

5. Воздуханы- поставил 6 штук K&N, если 100 евро дорого- ищи впускной от турбованного 603.960 и подключай штатный геликовский воздухан.

3. Это когда заводишь, обороты побольше, прогреваеться мотор, обороты падают.

5. Не дорого, хотел к шнорхелю подключить, но как

[Umka 3]

6 воздуханов - это лихо.

ЖЖОШ!

А трубу к коллектору приделать - не судьба?

[BETEP777 422]

Umka said:

6 воздуханов - это лихо.

ЖЖОШ!

А трубу к коллектору приделать - не судьба?

Есть фото?

[M_G 0]

Посмотри на старой теме об замене мотора, там фото есть. ИМО для бездорожия нету плохого филтра чем к&н. Да, очень много воздуха пропускает, но пьли задержит только на 30%. Прочитал статею об фильтрах куда то и сразу после етого мой к&н вьшвирнул. Хочешь двигла капиталить, так стави к&н.

[BETEP777 422]

M_G said:

Посмотри на старой теме об замене мотора, там фото есть. ИМО для бездорожия нету плохого филтра чем к&н. Да, очень много воздуха пропускает, но пьли задержит только на 30%. Прочитал статею об фильтрах куда то и сразу после етого мой к&н вьшвирнул. Хочешь двигла капиталить, так стави к&н.

Я там тебе писал покажи фото, но так и не дождался!

[M_G 0]

Какое фото тебе надо? покажу, не проблем. А на старой теме есть фото как генн 6 фильтров поставил, я об него.

[BETEP777 422]

M_G said:

Какое фото тебе надо? покажу, не проблем. А на старой теме есть фото как генн 6 фильтров поставил, я об него.

Вот в том то и дело, что не надо мне 6 фильтров.



Покажи фото как у тебя идет к шнорхелю

[BETEP777 422]

4. Вчера сам залез под автомобиль, поменял прокладку АКПП, маслицо, мля как замучился все защиты снимать, прокатился, нет скорости и все, зато вроде на Р стоит. Звонил человеку, у кого брал коробку, говорил мол какой-то трос не так подключили, поэтому трогаеться она со второй и нет кикдауна где его там искать, смотреть, что с ним зделать?

[genn 3]

Umka said:

6 воздуханов - это лихо.

ЖЖОШ!

А трубу к коллектору приделать - не судьба?

603.912 и 603.960- разные коллектора. Я побегал по городу поискал от турбованного коллектор- не нашел. Поставил 6 маленьких К&N.



А ЖЖЕчь- да, люблю... (Желательно что-нибудь большое... и до тла)




Изменено 26 августа 2008 пользователем genn

[genn 3]

чтобы не было недосказов:

-я против 6-ти филтриков, надо оставлять шатаную банку для филтрующего элемента, а к ней вести впускной патрубок и воздушный коллектор от 603.690\603.961 вот только ГДЕ ИХ ВЗЯТЬ?

Найду- поставлю.

[BETEP777 422]

Ну где же ты мой канадский друг? дай фото

[M_G 0]

[BETEP777 422]

Блин, у тебя впускной другой

[M_G 0]

Да, у меня турбованньй 603.961, несколько раз раз уже говорил.

[BETEP777 422]

Вообщем на многие вопросы не получил ответов, обидно.

[M_G 0]

Да нечего обижаться, ответил сколька знаю.



У меня все очень просто получилось. Купил машину - донора. В движении. Моторен - гут, коробка - гут, все 4-тьре скорост переключают. Переставил на вьходние. Все електрические и вакуумние схемь у меня на работе в компе, неясного ничего не бьло. Как же мне помочь когда я за 10 тьсяч километров, за горами, за лесами... А и как наверное уже понял, Русский не мой родной язьк, честно говоря не все понимаю .

[BETEP777 422]

M_G said:

Да нечего обижаться, ответил сколька знаю.



У меня все очень просто получилось. Купил машину - донора. В движении. Моторен - гут, коробка - гут, все 4-тьре скорост переключают. Переставил на вьходние. Все електрические и вакуумние схемь у меня на работе в компе, неясного ничего не бьло. Как же мне помочь когда я за 10 тьсяч километров, за горами, за лесами... А и как наверное уже понял, Русский не мой родной язьк, честно говоря не все понимаю .

В гости приезжай

[genn 3]

У меня сдох стартер,

при 90 км\час показывает 4000 оборотов,

мотор при 100 км\час- перегревается и начинает постукивать клапаном,

мало даже не гонит из вентиляции- выдувает,

зато прет при 50-ти на пятой...



Буду дальше "посмотреть"

[BETEP777 422]

genn said:

У меня сдох стартер,

при 90 км\час показывает 4000 оборотов,

мотор при 100 км\час- перегревается и начинает постукивать клапаном,

мало даже не гонит из вентиляции- выдувает,

зато прет при 50-ти на пятой...



Буду дальше "посмотреть"

Это тебе в тему: замена мотора

[genn 3]

BETEP777 said:

   

Это тебе в тему: замена мотора

Это я к тому, что у Вас все впереди.

"Процесс обкатки" и "доводка до ума"

ЗЫ: сервисы в ремонт моего Пуха не берут

[genn 3]

МГ- схемами может поможешь, куда какой провод от шлейфа на реле накала идет?

(в смысле самое время раскулачиться на картинки)

[MG 0]

genn said:

МГ- схемами может поможешь, куда какой провод от шлейфа на реле накала идет?

(в смысле самое время раскулачиться на картинки)

Вот как у меня:













Толстьй красной провод - к АКБ

Прямоуголной разьем с 6 проводов - к свечей подогрева

Маленкий разьем с 4 провода:

- фиолетовьй/белой - к АКПП, не подвязал

- черной - к лампочке подогрева на приборной панели

- розовьй/черньй - к зажиганию

- коричневой - к шасси

С какого года авто мотор взял, может цвета проводов разние будут.

[genn 3]

надо мою раскладку тоже сфотать... чуток вроде не так.